657.000 billones de VND de inversión pública en 2024 principalmente para infraestructura de transporte

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En la mañana del 16 de febrero, el Primer Ministro Pham Minh Chinh , jefe del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes, claves para el sector del transporte (Comité Directivo) presidió la 9ª reunión del Comité Directivo.

2024 es el año de la aceleración

Al inaugurar la reunión, el primer ministro Pham Minh Chinh dijo que todo el país está promoviendo tres motores de crecimiento, incluidos los motores de inversión, entre ellos la inversión nacional, la inversión extranjera, la inversión privada y la inversión social.

Al destacar que la inversión pública juega un papel importante a la hora de dirigir y activar todos los recursos sociales para la inversión en desarrollo, el Primer Ministro dijo que en 2024, todo el país gastará 657.000 billones de VND en inversión pública, principalmente en inversión en infraestructura de transporte, y se esforzará por lograr una tasa de desembolso de al menos el 95%.

Junto con la eficacia de promover el impulso del crecimiento, la concentración en el desembolso de la inversión pública, con la puesta en marcha de proyectos de transporte, contribuirá a reducir los costos logísticos para las empresas, reducir los costos de los insumos, aumentar la competitividad de los productos, las empresas y la economía; crear nuevos espacios de desarrollo porque dondequiera que va el camino, abre nuevos espacios de desarrollo, especialmente desarrollo industrial, áreas urbanas, servicios...

"Esto confirma que la determinación del Partido y el Estado de centrarse en la implementación de tres avances estratégicos, en particular los avances en infraestructura, en particular la infraestructura de transporte, es una decisión acertada y sabia, un factor decisivo para el desarrollo inmediato y a largo plazo", declaró el Primer Ministro, quien afirmó que cada proyecto de transporte tiene su propia misión, funciones y tareas diferentes, pero en general, todos son muy importantes y constituyen avances estratégicos.

Enfoque: 657.000 billones de VND de inversión pública en 2024, principalmente para infraestructura de transporte — El primer ministro Pham Minh Chinh dijo que en 2024, todo el país gastará 657 billones de dongs en inversión pública, principalmente en infraestructura de transporte, y se esforzará por desembolsar al menos el 95% (Foto: VGP).

El Primer Ministro dijo que en los últimos años se ha promovido la inversión y el desarrollo de la infraestructura de transporte, creando un movimiento y una tendencia, "no sólo el nivel Central sino también el local pueden hacerlo". 2021-2022 es la fase de inicio, preparación y aprobación del proyecto, 2023 es la fase de implementación simultánea y 2024 se identifica como el año para acelerar la implementación de proyectos de tráfico clave.

Al evaluar 2023 como un año exitoso para el desarrollo de infraestructura, uno de los tres avances estratégicos, el Primer Ministro elogió a las localidades, ministerios, sucursales, inversionistas, contratistas, consultores y personas cuyos proyectos han pasado por sus grandes esfuerzos e implementación sincrónica, especialmente con el espíritu de trabajo de "a través del Tet, a través de las vacaciones", "venciendo el sol, venciendo la lluvia", "trabajando en 3 turnos, 4 turnos", "comer rápido, dormir urgentemente", promoviendo la implementación de obras y proyectos de infraestructura de transporte, cuanto más trabajan, más maduros se vuelven en términos de pensamiento, conciencia y acción.

El Primer Ministro también señaló que el avance de algunos proyectos todavía es lento debido a los prolongados procedimientos de inversión; despeje lento; No proactivo en materias primas debido a regulaciones; Regímenes y políticas para incentivar a las unidades y a los individuos a concentrar sus esfuerzos en promover proyectos inoportunos; Las partes pertinentes necesitan coordinarse más estrecha y eficazmente...

El Primer Ministro solicitó a los delegados asistentes a la reunión que discutieran y evaluaran la situación, propusieran soluciones para acortar el avance de las obras y proyectos, garantizar la calidad, las obras técnicas y estéticas, garantizar la seguridad laboral, la higiene y el paisaje ambiental. Al mismo tiempo, eliminar las dificultades y obstáculos en el uso del capital de la AOD, utilizando arena del mar para construir obras de tráfico...

34 proyectos importantes, 86 proyectos de componentes clave nacionales

Según el informe del Ministerio de Transporte, el país cuenta actualmente con 34 proyectos importantes, 86 proyectos importantes de componente nacional, proyectos clave del sector del transporte en 46 provincias y ciudades administradas centralmente. De ellos, hay 5 proyectos ferroviarios, 2 proyectos aeroportuarios y el resto son proyectos viales, principalmente autopistas y carreteras de circunvalación en la región de la capital, Hanoi, y carreteras de circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh.

El Proyecto de la Autopista Norte-Sureste ha completado los proyectos del componente 9/11 en el período 2017-2020 y el proyecto My Thuan - Can Tho según lo planeado, lo que eleva el número total de autopistas a 1.892 km, de los cuales 475 km se completarán solo en 2023; Los dos proyectos restantes se invierten en forma de contratos BOT. Los inversores y contratistas están implementándolos activamente para completarlos de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro.

Enfoque - 657.000 billones de VND de inversión pública en 2024, principalmente para infraestructura de transporte (Figura 2). — Ubicación de la intersección entre Ring Road 4 - Región Capital y Thang Long Avenue (Foto: Huu Thang).

En el caso de los 12 proyectos que lo componen en el período 2021-2025, aunque en el primer año de implementación hubo muchos problemas con las obras y los materiales, los inversores y contratistas se han esforzado por organizar la construcción y seguir de cerca el cronograma establecido.

En los cinco proyectos de autopistas y circunvalaciones Este-Oeste, el progreso de implementación todavía es lento, a excepción de algunos paquetes administrados por Ciudad Ho Chi Minh y Long An (Ring Road 3), Hanoi (Ring Road 4), Ba Ria - Vung Tau (autopista Bien Hoa - Vung Tau), Dak Lak y Khanh Hoa (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) que básicamente cumplen con el plan.

Otros proyectos de autopistas como el tramo Tuyen Quang - Ha Giang a través de la provincia de Ha Giang; Cao Lanh-Un Huu; Ben Luc - Long Thanh está siendo implementado por inversores y contratistas siguiendo de cerca el cronograma establecido.

Hanoi y Ho Chi Minh City están revisando el proyecto de ferrocarril urbano de la estación ferroviaria Nhon - Hanoi y el proyecto Ben Thanh - Suoi Tien, eliminando obstáculos en el contrato, capacitando al personal, completando los procedimientos de prevención y lucha contra incendios, la aceptación del proyecto, la certificación de seguridad del sistema para esforzarse por operar la sección de la estación ferroviaria Nhon - Hanoi y el proyecto Ben Thanh - Suoi Tien en julio de 2024.

Para el proyecto del aeropuerto internacional de Long Thanh, los paquetes en construcción, como el paquete 5.10 Terminal de pasajeros y el paquete para la construcción de obras que sirven para la gestión de vuelos, han sido ordenados por la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) y la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) para implementarlos activamente y seguir de cerca el progreso.

Los paquetes de licitación no iniciados del proyecto componente 1 para construir las sedes de los organismos de gestión estatal y del proyecto componente 4 para construir obras esenciales están siendo ejecutados por las autoridades competentes para los procedimientos de inversión; selección de inversores

El paquete de la terminal de pasajeros T3 del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat fue implementado por ACV, siguiendo de cerca el cronograma establecido, y hasta la fecha el desembolso ha alcanzado 2.477/10.825 mil millones de VND (23%) .

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