China Das LKW-Modell umfasst zwei Module, die getrennt oder kombiniert werden können, um den Benutzern ein flexibles Umzugserlebnis zu bieten.
Zwei Luft- und Bodenmodule des fliegenden LKW-Modells Land Aircraft Carrier. Foto: Xpeng AeroHT
Das chinesische Unternehmen Xpeng AeroHT stellte beim Xpeng Technology Day 2023 ein modulares fliegendes Lkw-Modell namens „Land Aircraft Carrier“ vor, berichtete Interesting Engineering am 31. Oktober. Bei diesem Modell handelt es sich um ein zweiteiliges Design, das problemlos zwischen Boden- und Luftmodus wechseln kann.
Das Antennenmodul ermöglicht den vertikalen Start des Fahrzeugs für Flüge in geringer Höhe, während das Bodenmodul dem Fahrzeug hilft, sich an Land fortzubewegen. Die Xpeng AeroHT Company sagte, dass das Fahrzeug neben der persönlichen Nutzung auch das Potenzial habe, öffentliche Dienste wie die Notfallrettung zu übernehmen und vielfältige Bedürfnisse zu erfüllen. Neben dem fliegenden Truck zeigt Xpeng AeroHT auch das Design eines elektrisch fliegenden Supersportwagens, der mit einem völlig verborgenen Rahmen vertikal startet und landet.
Das Bodenmodul des fliegenden Lastwagens verfügt über ein fortschrittliches Design mit scharfen Linien und einer glatten Oberfläche wie ein Monderkundungsfahrzeug. Xpeng AeroHT stellt das endgültige Design zur Verfügung, das je nach Anforderungen und Einschränkungen angepasst werden kann. Das Bodenmodul des fliegenden Lastwagens bietet Platz für 4 bis 5 Passagiere und ist mit einem Hybrid-Elektrosystem mit großer Reichweite ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über eine 3-Achsen-6-Rad-Struktur, die Allradantrieb und Hinterradlenkung ermöglicht.
Das Flugmodul ist ein Elektroflugzeug, das mit einem verteilten elektrischen Antriebssystem ausgestattet ist und sowohl manuelle als auch autonome Fahrmodi bietet. Das Zwei-Personen-Cockpit bietet einen 270-Grad-Panoramablick. Nach Angaben des Unternehmens koordiniert das System automatisch die Trennung und Kombination der beiden Module und trägt so dazu bei, das Mobilitätserlebnis des Benutzers vom Boden in die Luft zu erweitern.
Laut Xpeng AeroHT kann das Flugsteuerungssystem den Algorithmus bei einer Fehlfunktion des Rotors innerhalb weniger Millisekunden anpassen und so den sicheren Betrieb des Fahrzeugs gewährleisten. Kombiniert man diese Fähigkeit mit einem Schub-/Gewichtsverhältnis von mehr als 2, kann das Fahrzeug auch dann sicher weiterfliegen, wenn zwei von sechs Rotoren beschädigt sind, und erfüllt damit die zivilen Flugkriterien. Darüber hinaus wurde das neue Multi-Fallschirm-Rettungssystem des Unternehmens im Oktober erfolgreich in einer Höhe von 50 m getestet. Das Gerät hält einer maximalen Krückenlast von einer Tonne stand und öffnet den Fallschirm dank It Bei einer Geschwindigkeit von 5 m/s ist die Landung sicherer.
An Khang (laut Interesting Engineering )
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