China Das LKW-Modell besteht aus zwei Modulen, die getrennt oder kombiniert werden können, um den Benutzern ein flexibles Reiseerlebnis zu bieten.
Zwei Luft- und Bodenmodule des fliegenden LKW-Modells eines Landflugzeugträgers. Foto: Xpeng AeroHT
Das chinesische Unternehmen Xpeng AeroHT stellte auf dem Xpeng Technology Day 2023 ein modulares fliegendes LKW-Modell namens „Land Aircraft Carrier“ vor, berichtete Interesting Engineering am 31. Oktober. Dieses Fahrzeug hat eine zweiteilige Konstruktion, die nahtlos zwischen Boden- und Luftmodus wechseln kann.
Das Luftmodul ermöglicht dem Fahrzeug einen senkrechten Start für einen Tiefflug, während das Bodenmodul dem Fahrzeug bei der Fortbewegung an Land hilft. Xpeng AeroHT sagte, dass das Fahrzeug neben der persönlichen Nutzung auch das Potenzial habe, öffentlichen Diensten wie der Notfallrettung zu dienen und so vielfältige Bedürfnisse abzudecken. Zusätzlich zum fliegenden Truck zeigte Xpeng AeroHT auch den Entwurf eines vertikal startenden und landenden elektrischen Supersportwagens mit komplett verborgenem Rahmen.
Das Bodenmodul des fliegenden Lastwagens verfügt über ein innovatives Design mit scharfen Linien und glatten Oberflächen, die an einen Mondrover erinnern. Xpeng AeroHT teilt mit, dass das endgültige Design entsprechend unterschiedlicher Anforderungen und Einschränkungen optimiert werden kann. Das Bodenmodul des fliegenden Lastwagens kann vier bis fünf Passagiere befördern und ist mit einem Hybrid-Elektrosystem mit großem Einsatzbereich ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über eine 3-Achs-, 6-Rad-Struktur, die Allradantrieb und Hinterradlenkung ermöglicht.
Das Bordmodul ist ein Elektroflugzeug, das mit einem verteilten elektrischen Antriebssystem ausgestattet ist und sowohl über manuellen als auch autonomen Flugmodus verfügt. Das Zwei-Personen-Cockpit verfügt über eine 270-Grad-Panoramasicht. Das Unternehmen gibt an, dass das System die Trennung und Kombination der beiden Module automatisch koordiniert und so das Mobilitätserlebnis des Benutzers vom Boden in die Luft erweitert.
Laut Xpeng AeroHT kann das Flugsteuerungssystem den Algorithmus bei einem Rotorausfall innerhalb von Millisekunden anpassen und so den sicheren Betrieb des Fahrzeugs sicherstellen. Kombiniert man diese Fähigkeit mit einem Schub-Gewichts-Verhältnis von über 2, kann das Fahrzeug auch dann sicher weiterfliegen, wenn 2 von 6 Rotoren ausfallen, und erfüllt damit die Kriterien für zivile Flüge. Darüber hinaus wurde das neue Mehrfallschirm-Rettungssystem des Unternehmens im Oktober erfolgreich in 50 m Höhe getestet. Das Gerät ist in der Lage, einer maximalen Belastung von einer Tonne standzuhalten und öffnet seinen Fallschirm in 50 m Höhe, wodurch eine sicherere Landung mit einer Geschwindigkeit von 5 m/s möglich ist.
An Khang (laut Interesting Engineering )
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