„2-in-1“-LKW kann in der Luft fliegen und auf dem Boden fahren

China Das LKW-Modell besteht aus zwei Modulen, die getrennt oder kombiniert werden können, um den Benutzern ein flexibles Reiseerlebnis zu bieten.

Zwei Luft- und Bodenmodule des fliegenden LKW-Modells eines Landflugzeugträgers. Foto: Xpeng AeroHT

Das chinesische Unternehmen Xpeng AeroHT stellte auf dem Xpeng Technology Day 2023 ein modulares Fluglastwagenmodell namens „Land Aircraft Carrier“ vor, berichtete Interesting Engineering am 31. Oktober. Dieses Fahrzeug ist zweiteilig konstruiert und ermöglicht einen nahtlosen Übergang zwischen Boden- und Luftmodus.

Das Luftmodul ermöglicht dem Fahrzeug einen vertikalen Start für einen Tiefflug, während das Bodenmodul dem Fahrzeug bei der Fortbewegung an Land hilft. Laut Xpeng AeroHT hat das Fahrzeug neben der persönlichen Nutzung auch das Potenzial, öffentlichen Diensten wie der Notfallrettung zu dienen und so vielfältige Bedürfnisse zu erfüllen. Zusätzlich zum fliegenden Truck zeigte Xpeng AeroHT auch den Entwurf eines vertikal startenden und landenden elektrischen Supersportwagens mit vollständig verborgenem Rahmen.

Das Bodenmodul des fliegenden Lastwagens verfügt über ein innovatives Design mit scharfen Linien und glatten Oberflächen, die an einen Mondrover erinnern. Xpeng AeroHT teilt mit, dass das endgültige Design entsprechend unterschiedlicher Anforderungen und Einschränkungen angepasst werden kann. Das Bodenmodul des fliegenden Lastwagens kann 4–5 Passagiere befördern und ist mit einem Hybrid-Elektrosystem mit großem Betriebsbereich ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über eine 3-achsige 6-Rad-Struktur, die Allradantrieb und Hinterradlenkung ermöglicht.

Das Flugmodul ist ein Elektroflugzeug, das mit einem verteilten elektrischen Antriebssystem ausgestattet ist und sowohl über einen manuellen als auch einen autonomen Flugmodus verfügt. Das Zwei-Personen-Cockpit bietet eine 270-Grad-Panoramasicht. Das Unternehmen gibt an, dass das System die Trennung und Kombination der beiden Module automatisch koordiniert und so das Mobilitätserlebnis des Benutzers vom Boden in die Luft erweitert.

Laut Xpeng AeroHT kann das Flugsteuerungssystem den Algorithmus bei einem Rotorausfall innerhalb von Millisekunden anpassen und so den sicheren Betrieb des Fahrzeugs weiter gewährleisten. Durch die Kombination dieser Fähigkeit mit einem Schub-Gewichts-Verhältnis von über 2 kann das Fahrzeug auch dann sicher weiterfliegen, wenn 2 von 6 Rotoren ausfallen, und erfüllt damit die Kriterien für zivile Flüge. Darüber hinaus wurde das neue Mehrfallschirm-Rettungssystem des Unternehmens im Oktober in 50 m Höhe erfolgreich getestet. Das Gerät kann einer maximalen Belastung von einer Tonne standhalten und öffnet seinen Fallschirm in einer Höhe von 50 m, wodurch eine sicherere Landung mit einer Geschwindigkeit von 5 m/s ermöglicht wird.

An Khang (laut Interesting Engineering )

Quellenlink: https://vnexpress.net/xe-tai-2-trong-1-co-the-bay-tren-khong-va-chay-tren-mat-dat-4671476.html