In der Entscheidung Nr. 862/QD-TTg heißt es eindeutig: Im Hinblick auf die neue Stadtverkehrsplanung von Nhon Trach wird die Routenführung der Lien Cang-Straße und der Provinzstraße 25C angepasst. Erhaltung der Straßenbegrenzung und Anpassung des Straßenquerschnitts für die Woiwodschaftsstraße 25B; Passen Sie den Querschnitt an und verbreitern Sie die Straße von 48 m auf 61 m für die Route, die den Industriepark Ong Keo mit der Autobahnkreuzung Ben Luc – Long Thanh verbindet (Standort: Ausgangspunkt der Straße zum Industriepark Ong Keo bis zum Endpunkt ist die Kreuzung der Autobahn Ben Luc – Long Thanh mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt in der Gemeinde Vinh Thanh).
Im Rahmen der Energieversorgungsplanung werden zusätzlich folgende Trassen eingeplant:
+ 500-kV-Leitung Nhon Trach 4 Kraftwerk – Phu My – Nha Be-Zweig;
+ 220-kV-Leitung Nhon Trach 3-Kraftwerk – 500-kV-Umspannwerk Long Thanh;
+ 220-kV-Leitung Nhon Trach 3 Kraftwerk – My Xuan – Cat Lai-Zweig;
+ Eine 110-kV-Vierkreis-Übertragungsleitung ist an die Leitung Long Thanh – Nhon Trach 5 und die Leitung Long Thanh – Hyosung an die 220-kV-Station des Industrieparks Nhon Trach angeschlossen; 110-kV-Leitung von der Straße zur 220-kV-Station An Phuoc und die 110-kV-Zweigleitung zur 110-kV-Umspannstation des High-Tech-Parks, der Abschnitt verläuft entlang der Verwaltungsgrenze des Distrikts Nhon Trach.
Passen Sie gleichzeitig den geplanten Standort der 220-kV-Umspannstation im Industriepark Nhon Trach an und stellen Sie eine Verbindung zwischen der Gemeinde Phuoc Thien und der Gemeinde Phu Hoi her.
Anpassung der Landfunktion in der Unterabteilung für Hafenlogistikdienste und im Hafen von Phuoc An an Industrieland
Mit der Entscheidung werden außerdem die Funktionen von gemischt genutzten Grundstücken, des regionalen Handels und der regionalen Dienstleistungen, der Parkbäume, der Isolationsbäume sowie eines Teils der Hafen- und Hafenlogistikdienstleistungsfunktionen in Industrielandfunktionen umgewandelt.
Konkret handelt es sich bei dem angepassten Standort um die Unterteilung des Hafenlogistikdienstes und den Hafen Phuoc An in der Gemeinde Phuoc An (festgelegt im angepassten Planungsprojekt des neuen Stadtgebiets Nhon Trach bis 2035, mit einer Vision bis 2050 gemäß Entscheidung Nr. 455/QD-TTg des Premierministers vom 22. März 2016).
Gemäß Dokument Nr. 111/TTg-CN des Premierministers vom 28. Januar 2021 zum Projekt zur Ergänzung der Planung von Industrieparks in der Provinz Dong Nai, Anpassung der Funktionen von Mischland, regionalem Handel und Dienstleistungen, Parkbäumen, Isolationsbäumen und einem Teil der Hafenfunktion und Hafenlogistikdienste an Industrielandfunktionen; im Einklang mit dem Masterplan für das Dong Nai-Flussgebiet für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, dem Masterplan für die Provinz Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sowie den Vorschriften zu Korridoren zum Schutz von Wasserquellen in der Provinz.
Die oben angepassten Inhalte werden auch im Beschluss Nr. 455/QD-TTg des Premierministers vom 22. März 2016 entsprechend geändert, mit dem die Anpassung der Generalplanung des neuen Stadtgebiets Nhon Trach bis 2035 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wird.
Darüber hinaus wird Punkt d, Klausel 4, Artikel 1 des Beschlusses Nr. 455/QD-TTg zur Ausrichtung von Industrieparks, Clustern, Häfen und Hafenlogistikdiensten geändert: „Bau eines neuen Industrieparks in Phuoc An mit einer Fläche, die der Planung der Provinz Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 entspricht, mit einer Vision bis 2050; Entwicklung des Hafens und des Hafenlogistikdienstleistungsbereichs in Phuoc An; Entwicklung eines Hafensystems entlang des Flusses Nha Be mit einer Gesamtfläche von etwa 183 Hektar.“
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/xay-dung-moi-khu-cong-nghiep-phuoc-an.html
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