Durch die Ausweitung des Flughafens Long Thanh auf die gesamte Region Nhon Trach, eine systematische Planung und Investitionen in verschiedene Transportmittel soll hier ein Wirtschaftszentrum von regionalem Rang entstehen.
Mehr Freiraum und ein umfassendes Angebot an Anschlusstransportmöglichkeiten werden nicht nur Dong Nai, sondern der gesamten Region im Südosten neue Impulse verleihen.
Die Konvergenz von 5 Transportarten
In den letzten Tagen des Jahres besuchten Reporter die Bezirke Long Thanh und Nhon Trach (Dong Nai) sowie angrenzende Gebiete, in denen die Flughafenstadtplanung umgesetzt wird.
Die Kommunen bauen ihre Infrastruktur nach und nach aus und verbessern den Verkehr zwischen den Bezirken und Provinzen, um die Kriterien für den Status als Flughafenstadt zu erfüllen.
Der Bezirk Long Thanh von oben gesehen. Dies wird in Zukunft die erste Flughafenstadt des Landes sein, die mit dem Superflughafen Long Thanh verbunden ist.
Long Thanh ist verkehrsgünstig gelegen, da die Nationalstraße 51 sowie die Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh, Bien Hoa – Vung Tau und Ben Luc – Long Thanh durch die Stadt führen.
Darüber hinaus gibt es viele innerprovinzielle Routen wie DT769, 25B und Routen, die zum Flughafen führen, wie 770B, 769E usw.
Insbesondere wird die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, für die Investitionen geprüft werden, über den Flughafen Long Thanh führen und in Thu Thiem, Ho-Chi-Minh-Stadt enden.
In diesem Gebiet gibt es außerdem zusätzliche Stadtbahnlinien innerhalb der Provinz, deren Verbindung zum Flughafen Long Thanh geplant ist.
Nhon Trach liegt neben Long Thanh und ist nur durch den Fluss Dong Nai von Ho-Chi-Minh-Stadt getrennt. Im Jahr 2025, wenn die Nhon Trach-Brücke, die Phuoc Khanh-Brücke und die Ringstraße 3 fertiggestellt sind, werden Nhon Trach und Ho-Chi-Minh-Stadt näher beieinander liegen.
Selten gibt es eine Stadt, in der alle fünf Transportmittel verfügbar sind. Zusätzlich zum Flughafen Long Thanh und der Hochgeschwindigkeitsstrecke wird es in Zukunft auch die Eisenbahnstrecken Long Thanh – Thu Thiem und Bien Hoa – Vung Tau geben.
Drei Schnellstraßen, die den Norden, die Mitte und den Süden verbinden, waren und sind im Bau. Der Fluss Dong Nai ist eine wichtige Verkehrsader für den interregionalen Wasserverkehr von Binh Duong bis Cai Mep. Der Seehafen Phuoc An wurde gerade in Betrieb genommen und kann Schiffe mit einer Kapazität von 100.000 Tonnen aufnehmen.
Internationaler Ideenwettbewerb
In einem Interview mit der Zeitung Giao Thong erklärte Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass das städtische Flughafenmodell weltweit erfolgreich angewendet wurde und zu vielen Durchbrüchen geführt habe, wie etwa am Flughafen Dubai, in Frankfurt (Deutschland) und in Changi (Singapur). .
Laut Herrn Duc wurde die Planung der Provinz Dong Nai für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050 vom Premierminister genehmigt. Dabei wurde das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh einschließlich des Bezirks Long Thanh als Stadtgebiet ausgewiesen. der Süden. Südwestlich des Flughafens;
Entwicklung von Industrie- und Logistikclustern im Südosten des Flughafens, Anbindung an das Industrie- und Logistikdienstleistungssystem des Seehafens Cai Mep – Thi Vai; Entwicklung städtischer, industrieller und Dienstleistungsketten entlang der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, der Nationalstraße 51 und der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Der Bezirk Nhon Trach entwickelt eine Kette aus Stadt-, Dienstleistungs- und Hightech-Industrie und verbindet Infrastruktur- und Logistikdienste gleichzeitig mit dem Seehafensystem Cai Mep – Thi Vai, dem Seehafen Phuoc An und dem Zentrum. HCMC Entwicklung einer Service- und Tourismusroute, die den internationalen Flughafen Long Thanh mit dem Biosphärenreservat Can Gio verbindet.
„Dong Nai führt einen internationalen Wettbewerb durch, um Ideen für die Stadtplanung in Long Thanh und Umgebung zu finden. Wenn die endgültigen Ergebnisse vorliegen, wird eine Einheit ausgewählt, die den Masterplan ausarbeitet“, sagte Herr Duc.
Große Erwartungen
Laut Herrn Nguyen Hong Linh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai, wird die Stadtplanung für den Flughafen Long Thanh von der Provinz beschleunigt, um sie mit der Inbetriebnahme des Flughafens zu synchronisieren.
Herr Linh sagte, dass die Erschließung von Flächen außerhalb des Flughafens Long Thanh mit großen Dienstleistungsangeboten eine treibende Kraft zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung darstellen werde.
Um Long Thanh zu einer Flughafenstadt zu machen, wird schrittweise in die Verkehrsinfrastruktur investiert (Im Bild: Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh mit der Nationalstraße 51. Es ist geplant, diese Schnellstraße auf 8 – 10 Fahrspuren auszubauen).
„Dong Nai möchte nicht nur einen internationalen Flughafen bauen, sondern auch eine Flughafenstadt, um die Region Südosten zu entwickeln“, fügte Herr Linh hinzu.
Laut TSKH. „Airport City“ bedeutet für den Architekten Ngo Viet Nam Son eine synchrone und umfassende Verbindung des Flughafens mit der Stadt.
Nicht nur die multimodale Verkehrsinfrastruktur für Stadtgebiete, sondern auch die Verbindung zwischen dem Flughafen und der Außenwelt muss komfortabel sein.
„Die alte Vorgehensweise bestand darin, den Flughafen vom Stadtgebiet zu trennen, was die Wirksamkeit eines echten Flughafen-Stadtgebiets nicht förderte.
In städtischen Gebieten müssen Flughäfen außerdem über genügend kommerzielle Büro- und Unterhaltungsdienste in einem Umkreis von 5 bis 10 km verfügen, um den Bedarf der Anwohner und Touristen zu decken, die zum Flughafen möchten.
Mit der Ausrichtung auf die Ausweitung der Flughafenstadt Long Thanh auf das gesamte Gebiet von Nhon Trach, mit einem gut durchdachten Plan und Investitionen in verschiedene Transportarten glaube ich, dass Long Thanh ein Wirtschaftszentrum sein wird, das regionalen Standards gerecht wird. ", Herr Son sagte.
Am 3. Dezember 2024 forderte Premierminister Pham Minh Chinh bei einer Arbeitssitzung mit der Provinz Dong Nai und der Vietnam Airports Corporation (ACV) zum Baufortschritt des Flughafens Long Thanh Dong Nai auf, die Planungen bald abzuschließen und den Bau des Flughafens Long Thanh einzuleiten. Airport City, Förderung des synchronen Ökosystems rund um den Flughafen. Die Expansionsausrichtung der Flughafenstadt Long Thanh umfasst den Bezirk Long Thanh und einen Teil des Bezirks Nhon Trach.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-xung-tam-dang-cap-192250121103345866.htm
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