Aufbau eines modernen, synchronen Transportnetzwerks

Dank der maximalen Konzentration von Ressourcen, Planung, Investitionen und Entwicklung, die die Verkehrsinfrastruktur der Provinz mit den Nachbarprovinzen und dem nationalen Verkehrsinfrastruktursystem verbindet, ist das Straßenverkehrsnetz der Provinz Vinh Phuc mit einer Gesamtlänge von etwa 7.918 km bislang relativ vollständig.

Bauprojekt einer Eisenbahnüberführung in der Nguyen Tat Thanh Straße, Vinh Yen City.

Davon haben Nationalstraßen und Schnellstraßen eine Gesamtlänge von über 120 km; Provinzstraßen und gleichwertige Straßen sind 470 km lang; 309 km lange Stadtstraße; 693 km Kreis- und Gemeindestraßen, Fernverkehr ca. 6.406 km. Hinzu kommen 35 km Eisenbahn und 75 km Wasserwege.

Im Rahmen der Dezentralisierung ist das Verkehrsministerium der Provinz Vinh Phuc mit der Verwaltung der anvertrauten Nationalstraßen, des Ringstraßensystems, der Provinzstraßen, der durch zwei oder mehr Bezirke und Städte führenden Routen sowie mit der Verwaltung anderer Verkehrsarbeiten beauftragt, die vom Volkskomitee der Provinz Vinh Phuc mit insgesamt 24 Routen und einer Gesamtlänge von 509,7 km, darunter 39,7 km anvertraute Nationalstraßen und etwa 470 km Provinzstraßen und dergleichen, beauftragt wurden.

Gemäß der Provinzplanung von Vinh Phuc für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 werden Schnellstraßen und Nationalstraßen gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 integriert, darunter die Schnellstraßen Noi Bai–Lao Cai, die Ringstraße 5 der Hauptstadtregion, die Nationalstraße 2, die Nationalstraße 2C und die Nationalstraße 2D.

Zu den Provinzstraßen und entsprechenden Straßen zählen 47 Routen, darunter 5 Ringstraßen mit einer Gesamtlänge von etwa 1.132 km. Streben Sie die grundsätzliche Fertigstellung wichtiger Verkehrsachsen wie der Nord-Süd-Achse, der Ost-West-Achse und der Ringstraße 5 der Hauptstadtregion Hanoi bis 2030 an. die Schließung von fünf Provinzringstraßen im Wesentlichen abgeschlossen und sichergestellt; Modernisierung und Erweiterung des gesamten bestehenden Straßennetzes der Provinz, um den Mindeststandards für einfache Straßen der Klasse III zu entsprechen; Bau neuer Provinzstraßen gemäß der Provinzplanung; Priorisieren Sie Investitionsressourcen für den Bau mehrerer Kreuzungen auf verschiedenen Ebenen, um Verkehrsstaus im Stadtgebiet von Vinh Yen zu vermeiden ...

Da die Verkehrsinfrastruktur eine wichtige Rolle bei der sozioökonomischen Entwicklung spielt und Vorteile bei der Anziehung von Investitionen bietet, wird das Verkehrsministerium der Provinz Vinh Phuc die Planung der Verkehrsentwicklung auch weiterhin an jede Phase anpassen. in die Entwicklung des Verkehrsinfrastruktursystems investieren. Bei wichtigen Verkehrsprojekten, die Regionen verbinden und der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz effektiv dienen, konzentriert sich der Sektor weiterhin auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und die Beschleunigung des Baufortschritts, um den Umsetzungsfortschritt zu beschleunigen und Projekte bald in Betrieb und Nutzung zu nehmen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm