Vietnam Post ist Vorreiter bei der Einführung von Lösungen für den Gütertransport mit Elektrofahrzeugen

Vorreiter in der Logistikbranche im Bereich „Ökologisierung“

Als eines der führenden Unternehmen der vietnamesischen Logistikbranche hat die Vietnam Post Corporation in den letzten Jahren viele Lösungen für „grüne“ Gütertransportaktivitäten umgesetzt.

Konkret hat die Vietnam Post seit 2019 das Postgreen-Projekt umgesetzt, um eine grüne Postumgebung aufzubauen. Von kleinsten Maßnahmen wie dem Verzicht des Personals auf die Verwendung von Nylon, Einwegartikeln und Werkzeugen aus Plastik in Bürobereichen, Bergbauhallen und Transportmitteln …

Darüber hinaus wurde die „Grünes Büro“-Bewegung ins Leben gerufen, deren Ziel darin besteht, offene Postämter so zu gestalten, dass zwischen Kunden und Schalterbeamten eine freundliche Atmosphäre entsteht. Die Kunden werden dazu angehalten, ihre Waren nicht mehr in Plastiktüten zu verpacken, sondern stattdessen normale Pappkartons zu verwenden, um sowohl die Sicherheit der Waren als auch den Umweltschutz zu gewährleisten.

Insbesondere aus dem Wunsch heraus, in jedem Betrieb „grün“ zu sein, war Vietnam Post im Jahr 2021 das erste Postunternehmen in Vietnam, das mit Honda Vietnam zusammenarbeitete, um Elektromotorräder bei der Zustellung einzusetzen.

Bemühungen um Innovation, Verbesserung, Steigerung der Servicequalität, Förderung der Digitalisierung und Ökologisierung der Postaktivitäten haben der Vietnam Post geholfen, eine Schlüsselrolle bei der Verbesserung des vietnamesischen Postentwicklungsindex von Stufe 5 auf Stufe 6 zu spielen und Vietnam in die Gruppe der Länder mit einem guten Postentwicklungsindex zu bringen.

Vietnam Post ist eines der Vorreiterunternehmen bei der Anwendung umweltfreundlicher Logistiklösungen in der Produktion und Geschäftstätigkeit. Herr Dao Trong Khoa, Vorsitzender der Vietnam Logistics Services Association (VLA), sagte, der Klimawandel sei eine der größten globalen Herausforderungen des 21. Jahrhunderts. Insbesondere die Logistikbranche allein trage erheblich zum Kohlenstoffausstoß bei – CO2, der auf 7-8 % geschätzt wird. Aus diesem Grund hat das Bewusstsein für grüne Logistik in der vietnamesischen Geschäftswelt deutliche Fortschritte gemacht.

„Viele der Vietnam Logistics Services Association (VLA) angeschlossene Unternehmen haben proaktiv umweltfreundliche Lösungen umgesetzt, wie etwa die Nutzung emissionsarmer Fahrzeuge, die Anwendung digitaler Technologien zur Routenoptimierung, die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die Verbesserung der Betriebseffizienz. Einige Seehäfen von VLA-Mitgliedsunternehmen haben von internationalen Organisationen die „Grüne“ Zertifizierung erhalten. Mittlerweile haben auch andere Unternehmen damit begonnen, ihre Kohlendioxidemissionen zu inventarisieren und sich am Markt für Emissionsrechte zu beteiligen. Allerdings erfolgt die Anwendung grüner Logistik in der Praxis noch in geringem Umfang und ist nicht sehr populär, und Vietnam befindet sich noch in der Anfangsphase dieses Übergangsprozesses“, berichtet Herr Dao Trong Khoa.

Doch neben den Unternehmen, die schnell auf Öko umgestiegen sind, gibt es derzeit auch viele Unternehmen, die sich für dieses Thema nicht interessieren. Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel ist die Zahl der Logistikunternehmen, die diese grüne Transformation umsetzen, unter den mehr als 34.000 Logistikunternehmen im ganzen Land noch sehr begrenzt.

Eine vom Vietnam Logistics Research and Development Institute (VLI) von August 2023 bis Juli 2024 durchgeführte Umfrage brachte einige besorgniserregende Realitäten ans Licht. Trotz des wachsenden Bewusstseins für grüne Logistik sind die meisten Unternehmen noch kein aktives Engagement für die Umwelt eingegangen.

Konkret haben 12,5 % der Unternehmen noch keine grünen Richtlinien oder Produktionsprozesse implementiert, während 87,5 % dies bereits getan haben oder planen, auf nachhaltige Lösungen umzusteigen.

Allerdings haben die meisten von ihnen keinen konkreten Zeitplan für die Umsetzung ihrer Verpflichtung festgelegt. Insbesondere haben bis zu 65,63 % der Logistikdienstleister keine Maßnahmen zur Minimierung der Umweltauswirkungen ergriffen, während nur 34,37 % umweltfreundliche Lösungen umgesetzt haben oder dies planen.

Gleichzeitig ist die Logistik Vietnams derzeit noch stark von den Straßen abhängig und die Entwicklung der verschiedenen Transportarten ist ungleichmäßig. 75 % der Güter werden noch immer auf der Straße transportiert, während 12 % der Güter auf dem Seeweg und nur 2 % auf der Schiene transportiert werden. Erwähnenswert ist, dass bis zu 95 % der Transportmittel in Vietnam immer noch stark von fossilen Brennstoffen abhängen.

Darüber hinaus wächst auch der E-Commerce in Vietnam stark. Die Logistik spielt in der Lieferkette des E-Commerce eine zentrale Rolle, der Transport von Waren ist jedoch auch eine erhebliche Quelle von Treibhausgasemissionen und Umweltverschmutzung.

Darüber hinaus gibt es im Online-Einzelhandel zwei Schritte, die sich negativ auf die Umwelt auswirken: Lieferung und Verpackung. Jedes von einem Online-Shop gelieferte Produkt hat seine eigene Verpackung, in der Regel Kartons, Plastiktüten, Schaumstoffboxen oder Einwegartikel aus Plastik.

Jeden Tag liefern Tausende von Lastwagen, Autos und Motorrädern Bestellungen an Kunden aus und holen nicht abgeholte Bestellungen ab. Dadurch wird ein enormer CO2-Ausstoß verursacht. Bei Expresslieferungen sind diese Auswirkungen noch gravierender.

Lösungsvorschläge für Unternehmen

Der grüne Wandel ist eine dringende Voraussetzung, um zur Erreichung der Ziele der COP26 beizutragen

Angesichts der geopolitischen Instabilität und der zunehmenden Forderungen nach einer Ökologisierung zur Reduzierung der Emissionen in Ländern auf der ganzen Welt, darunter auch Vietnam, bei der Umsetzung der Verpflichtung, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, wird die Entwicklung einer grünen Logistik und die Reduzierung von Emissionen gegenwärtig zu einem wichtigen Bestandteil jeder Lieferkette.

Trotz vieler praktischer Vorteile stellt die Umstellung auf grüne Logistik für Unternehmen, insbesondere kleine und mittlere Unternehmen, immer noch eine Herausforderung dar.

Die erste Herausforderung besteht im menschlichen Faktor, der sich im Bewusstsein und der Reaktionsfähigkeit bei der grünen Transformation von Logistikdienstleistungen widerspiegelt. Außerdem ist die Verkehrsinfrastruktur in Vietnam, insbesondere in abgelegenen Gebieten, noch immer unvollständig. Auch die Kosten sind ein Faktor, der den Unternehmen Sorgen bereitet …

Pham Thien An, Direktor der Vinacontrol Inspection Company, schlug Lösungen für eine grüne Transformation der Logistikbranche vor und sagte, dass der Staat derzeit über viele Mechanismen und Richtlinien zur Unterstützung von Unternehmen verfüge und dass es darüber hinaus auch einen Markt für den Austausch von Emissionszertifikaten gebe. Dies kann für Unternehmen im Zuge der grünen Transformation ein wirkungsvolles Finanzinstrument sein.

Daher müssen Unternehmen eine Strategie zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen mit einer spezifischen, präzisen und klaren Strategie entwickeln, um das Ziel einer Reduzierung der CO2-Emissionen möglichst effektiv und schnell zu erreichen.

Dementsprechend müssen Unternehmen in umweltfreundliche Transporttechnologien investieren, etwa in die Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen, Hybrid-Lkw und Kraftstoff sparenden Technologien. Gleichzeitig müssen Unternehmen bei der Entwicklung intermodaler Transportsysteme zwischen Straße, See und Schiene zwischen den Verkehrsträgern umsteigen. Wenden Sie Lösungen zur Digitalisierung der Lieferkette an, indem Sie in digitale Plattformen investieren, um Versandrouten zu optimieren.

Darüber hinaus sollte die Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe (Biokraftstoffe) gefördert werden; Stärken Sie die internationale Zusammenarbeit und beteiligen Sie sich an Projekten zur CO2-Kompensation bzw. entwickeln Sie entsprechende Projekte.

Um Logistikdienstleistungsunternehmen bei der Verbesserung ihrer Wettbewerbsfähigkeit zu unterstützen, wird Vietnam im Oktober 2025 Gastgeber des Weltkongresses der International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA-Weltkongress 2025) sein – einer wichtigen Veranstaltung, bei der die weltweit führenden Logistikexperten und -unternehmen zusammenkommen.

Unter dem Motto „Grüne und belastbare Logistik“ demonstriert die Veranstaltung nicht nur Vietnams starkes Engagement für eine nachhaltige Entwicklung, sondern eröffnet auch Möglichkeiten, auf neue Trends zuzugreifen, aus internationalen Erfahrungen zu lernen und die Zusammenarbeit in der Branche zu fördern.

Dabei handelt es sich um ein Forum, das nationale und internationale Experten und Unternehmen zusammenbringt und Impulse für eine umweltfreundlichere Logistik gibt, zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit beiträgt und den Übergang zu einer nachhaltigen Wirtschaft vorantreibt.

Laut nhandan.vn