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| Ein LKW transportiert Stoffe für den Export auf den japanischen Markt. (Quelle: Zeitung „Ethnic & Development“) |
Fast 100 Tonnen Litschi sind in anspruchsvollen Märkten „angekommen“.
Laut Angaben der Pflanzenschutzabteilung (Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung) ist die Menge der aus Vietnam in hochwertige Märkte exportierten Litschis trotz des Saisonbeginns sehr positiv.
Dementsprechend wurden vom 3. bis 7. Juni fast 100 Tonnen Litschi nach Japan, Australien, Großbritannien und in die EU exportiert. Allein in Japan wurden in nur drei Tagen vom 4. bis 7. Juni fast 40 Tonnen Litschi erfolgreich exportiert.
Der Leiter des Ministeriums für Industrie und Handel der Provinz Bac Giang sagte, dass am 15. Juni erstmals etwa drei Tonnen Litschis aus Bac Giang auf den australischen Markt exportiert würden.
Aus den Erfahrungen früherer Litschi-Ernten hat die Stoffexportindustrie dieses Jahr unter Anleitung der Pflanzenschutzbehörde hinsichtlich der Anforderungen an Pflanzenquarantäne und Lebensmittelsicherheit für jeden Markt, jeden Ort, jeden Produktionshaushalt und jedes Exportunternehmen proaktiv und frühzeitig Maßnahmen ergriffen und die Exportpläne sorgfältig vorbereitet. .
Prognosen zufolge wird sich die Menge der in hochwertige Märkte exportierten Litschis im Vergleich zu den Vorjahren erhöhen, was zum Gesamterfolg der diesjährigen Litschi-Ernte beiträgt.
Obwohl das Marktsignal recht gut ist, ist das in anspruchsvolle Märkte exportierte Litschi-Volumen noch immer recht bescheiden. Damit sich vietnamesische Litschis weit verbreiten, bleibt noch viel zu tun.
Herr Dang Phuc Nguyen, Generalsekretär des vietnamesischen Obst- und Gemüseverbands, sagte, dass vietnamesische Litschis beim Export auf Weltmärkte wie die USA, die EU usw. oft mit starker Konkurrenz durch chinesische Litschis konfrontiert seien.
Wie auf dem australischen Markt ist China der weltweit größte Produzent von Litschis, wobei die Erntezeit von Februar bis Juli dauert. Chinesische Landwirte haben den Ernteprozess professionalisiert, insbesondere mit einer Bestrahlungsanlage direkt in der Stadt. im Rohstoffbereich Daher sind Litschis bereits ein bis zwei Tage nach der Ernte in australischen Supermärkten erhältlich.
In Vietnam wird nur ein Zehntel der Litschi-Anbaufläche Chinas angebaut, und die Litschi-Saison ist nur im Juni und Juli. Außerdem werden Litschis, nachdem sie in den nördlichen Provinzen geerntet und verpackt wurden, weiterhin nach Ho-Chi-Minh-Stadt transportiert. Ho Chi Minh bestrahlte für den Export. Von der Ernte der Litschi bis zu ihrer Ankunft in Australien vergeht eine ganze Woche, was sich auf die Farbe und Qualität der Litschi auswirkt...
Damit vietnamesische Litschis beim Export nach Australien wettbewerbsfähig bleiben, hat der Verband laut Herrn Dang Phuc Nguyen vorgeschlagen, die Methylbromid-Technologie anzuwenden, wie sie Japan derzeit bei der Verarbeitung von Früchten anwendet, anstatt Litschis importieren zu müssen. Bestrahlung durch Ho Chi Minh.
Oder das Ministerium für Industrie und Handel schlägt vor, dass vietnamesische Fluggesellschaften den sofortigen Transport bestrahlter Litschi-Chargen in Ho-Chi-Minh-Stadt priorisieren und die Frachtraten unterstützen könnten. Gleichzeitig müssen die Bauern den Erntezeitpunkt ändern, damit die vietnamesischen Litschis innerhalb weniger Tage in den australischen Supermärkten stehen können.
Mit über 331 Millionen Einwohnern und einem hohen Verbrauch bietet der US-Markt für vietnamesisches Obst noch viel Raum zur Expansion und Entwicklung. Es ist ein riesiger Obstkonsummarkt mit vielfältigen Bedürfnissen, der sich zunehmend auf Bio-Obst und -Gemüse konzentriert, da es gut für die Gesundheit ist. Die wichtigste Kundengruppe ist heute die asiatische Gemeinschaft und insbesondere die wachsende vietnamesische Gemeinschaft, die in großen Ballungsräumen und Städten in den Vereinigten Staaten konzentriert ist.
Um die steigende Nachfrage nach Litschis zu decken, importieren die Vereinigten Staaten Litschis aus China, Vietnam, Indien und Thailand. Litschis der Sorten Luc Ngan und Bac Giang sind bei amerikanischen Verbrauchern immer beliebt und werden von hoher Qualität geschätzt.
Nach Angaben des vietnamesischen Handelsbüros in den USA gibt es für vietnamesische Litschis jedoch noch immer einige Hindernisse beim Zugang zum Markt für vietnamesische Agrarprodukte im Allgemeinen und für Litschis im Besonderen. Demzufolge gibt es im Norden keine Bestrahlungsanlage nach US-Standards.
Der Prozess von der Ernte über den Transport bis zum Verbraucher in den Vereinigten Staaten ist langwierig, die Verpackung und Konservierung entsprechen nicht den Standards, was dazu führt, dass Litschis leicht beschädigt werden und sich verfärben, wenn sie in die Supermarktregale gelangen. Die Hauptkonkurrenten Vietnams sind China und Mexiko, die über viel Erfahrung, ausgedehnte Vertriebssysteme, wettbewerbsfähige Preise und niedrige Versandkosten verfügen.
In den USA und Australien ist eine Bestrahlungsbehandlung für Litschis vorgeschrieben. Für den australischen Markt ergeben sich jedoch zahlreiche Vorteile, da die Bestrahlung und Verpackung der Stoffe direkt im Hanoi Irradiation Center erfolgt.
Der US-Markt akzeptiert nur zwei Anlagen in Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An, die für die Bestrahlung und Verpackung qualifiziert sind. Um Litschis in die Vereinigten Staaten zu exportieren, müssen Unternehmen sie seit vielen Jahren von Bac Giang und Hai Duong in den Süden transportieren, was teuer und zeitaufwändig ist, zumal die Saison für Litschis nur kurz ist.
Der Leiter der Pflanzenschutzbehörde sagte, dass man derzeit aktiv mit dem Animal and Plant Health Inspection Service (APHIS) des US-Landwirtschaftsministeriums zusammenarbeite, um das Hanoi Irradiation Center als qualifiziert für die Bestrahlung von Litschis für den Export auf diesen Markt anerkennen zu lassen.
Leder- und Schuhexporte erholen sich
Im Rahmen des vom Ministerium für Industrie und Handel geleiteten Nationalen Handelsförderungsprogramms fand am 8. Juni in Ho-Chi-Minh-Stadt die Internationale Konferenz zur Förderung des Exports der vietnamesischen Leder- und Schuhindustrie statt. Ho-Chi-Minh-Stadt, mit der Teilnahme von mehr als 150 Unternehmen, Verbänden und internationalen Partnern.
Angesichts des Exportrückgangs der Leder- und Schuhindustrie um etwa 14 % in den letzten 5 Monaten haben die Unternehmen festgestellt, dass die Teilnahme an Handelsförderungsmaßnahmen den Unternehmen dabei helfen wird, direkt auf die Bedürfnisse der Kunden einzugehen. Importeure suchen nach potenziellen Partnern und steigern die Marktexpansion Gelegenheiten.
In den drei Szenarien, die die Leder-, Schuh- und Handtaschenindustrie in diesem Jahr skizziert hat, befindet sich die Branche in der gegenwärtigen Situation im Durchschnittsszenario. Dies bedeutet, dass sie im dritten Quartal weiterhin um weniger als 10 % zurückgehen und sich im vierten Quartal erholen wird. Das Wachstum für das Gesamtjahr wird im Vergleich zum Vorjahr um etwa 7,5 % zurückgehen.
Die Chance besteht jedoch darin, dass Handelsabkommen in Kraft treten und internationale Kunden bei der Zusammenarbeit mit Unternehmen das Design und die Qualität vietnamesischer Waren sehr schätzen.
Laut der vietnamesischen Leder-, Schuh- und Handtaschenvereinigung ist der Lichtblick, dass sich die Auftragslage im dritten Quartal verbessert hat und das Wachstum auf dem asiatischen Markt mehr als 10 % betrug. Dabei sind die USA, China und Japan noch immer die größten Importmärkte für Leder und Schuhe.
Durch Kontakte mit Partnern gelangte auch die vietnamesische Leder- und Schuhindustrie zu dem Schluss, dass die kurzfristige Lösung darin besteht, sich auf die Senkung der Kosten für die Unternehmen und die Organisation einer geeigneten Produktion zu konzentrieren, um das Risiko von Entlassungen zu minimieren.
Langfristig müssen wir uns direkt am Designprozess beteiligen, Modelle verbessern, die Rohstoffströme in Richtung nachhaltiger Entwicklung und umweltfreundlicher und sauberer Produktion konzentrieren und die strengen Standards der Importeure erfüllen.
Meeresfrüchteexporte in die EU brechen ein, weil sie mit der „gelben Karte“ für IUU-Fälle belegt wurden
Am 23. Oktober 2017 hat die Europäische Kommission (EK) eine Warnung vor illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) an Vietnam gerichtet. Trotz mehr als fünfjähriger Bemühungen ist es Vietnam jedoch noch nicht gelungen, die „gelbe Karte“ für IUU-Fischerei zu entfernen, da das Land die Mängel gemäß den Empfehlungen der Europäischen Kommission noch nicht behoben hat.
Die „Gelbe Karte“-Warnung bezüglich IUU-Fischerei hatte erhebliche Auswirkungen auf Vietnams Meeresfrüchteexporte im Besonderen und auf Meeresfrüchteexporte im Allgemeinen. Frau Le Hang, Kommunikationsdirektorin der vietnamesischen Vereinigung der Meeresfrüchte-Exporteure und -Produzenten (VASEP), führte an, dass die EU vor der Warnung vor der „gelben Karte“ für IUU im Zeitraum 2015 – 2017 ein Importmarkt war. Vietnams größter Exporteur von Meeresfrüchten , auf die 30 – 35 % der Meeresfrüchteexporte Vietnams entfallen.
Seit der Warnung vor der „Gelben Karte“ für IUU-Fischerei ist der Anteil der Meeresfrüchteexporte Vietnams in diesen Markt jedoch von Jahr zu Jahr schrittweise zurückgegangen. Laut VASEP-Statistik betrug im Jahr 2018 – dem ersten Jahr nach der Warnung vor der „Gelben Karte“ – der Anteil der Meeresfrüchteexporte auf den EU-Markt 11,8 %. Im Jahr 2019 sank dieser Wert auf 10,7 % und im Jahr 2020 auf 9,5 %. Bis 2022 – also nach 5 Jahren – ist der Anteil auf 9,4 % gesunken.
Die Verhängung einer „gelben Karte“ für Meeresfrüchte durch die EU zwingt die exportierenden Unternehmen dazu, auf andere Märkte wie die USA, Japan und Südkorea auszuweichen. Darüber hinaus gibt es einen Trend zur Weiterverarbeitung für Meeresfrüchtehändler in anderen Ländern und zum Rückexport in diese Länder, insbesondere zur Verarbeitung von Meeresfischen wie Kabeljau, Makrele, Thunfisch und Seelachs. ..
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| Nach mehr als fünfjährigen Bemühungen ist es Vietnam noch nicht gelungen, die „gelbe Karte“ für IUU-Fischerei zu entfernen, da das Land die Mängel nicht entsprechend den Empfehlungen der Europäischen Kommission behoben hat. (Quelle: Zeitung Long An) |
Laut Frau Le Hang sei dies eine Möglichkeit, sowohl die Verarbeitungskapazitäten auszulasten als auch Arbeitsplätze für Arbeitnehmer zu schaffen, ohne dem Druck durch Rohstoffe und der Rückverfolgbarkeit gemäß den IUU-Vorschriften ausgesetzt zu sein.
„Selbst die Exporte in die EU haben mittlerweile einen erheblichen Anteil an verarbeiteten Waren, während rein inländische Rohstoffe sowohl knapp als auch schwer zu erhalten sind. Ausbeutungszertifikate (SC) und Ausbeutungszertifikate (CC) erfüllen die IUU-Vorschriften dieses Marktes“, Frau Le Hang geteilt.
Derzeit werden nicht nur auf dem EU-Markt, sondern auch in den USA und Japan Anforderungen an Rückverfolgbarkeitsformulare umgesetzt. Daher ist Frau Le Hang der Ansicht, dass wir die Vorschriften internationaler Organisationen strikt umsetzen müssen. Die Aufhebung der IUU-Gelben Karte ist eine sehr wichtige Aufgabe.
Zu diesem Thema erklärte der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Herr Phung Duc Tien, dass die Ausstellung der „gelben Karte“ für Meeresfrüchte aus IUU-Fällen erhebliche Auswirkungen auf Vietnams Meeresfrüchteexporte haben werde. Denn früher benötigten Unternehmen beim Export auf den EU-Markt nur 1–3 Tage, um die Verfahren abzuschließen, heute dauert es jedoch 2–3 Wochen. Darüber hinaus wirkt sich dies auch auf die Stellung vietnamesischer Meeresfrüchte auf der internationalen Bühne aus, beeinflusst das Leben der Fischer und hat Auswirkungen auf die Meeresfrüchteindustrie.
Wie geplant wird das EG-Inspektionsteam im Oktober 2023 die vierte Arbeitssitzung mit der vietnamesischen Seite zur Aufhebung der „Gelben Karte“ für IUU-Fischerei abhalten. Viel ist dann nicht mehr übrig. Daher führt das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung weiterhin Kontrollen durch und drängt auf die Umsetzung und Überwindung von Mängeln und Einschränkungen gemäß den Empfehlungen der Europäischen Kommission vor Ort.
Gleichzeitig drängen wir weiterhin darauf, die Installation von VMS-Fahrtüberwachungsgeräten für auf See operierende Fischereifahrzeuge abzuschließen (derzeit liegt die Installationsquote bei 96,6 %). Überprüfen und kontrollieren Sie 100 % der Fischereifahrzeuge, die Häfen betreten und verlassen, und führen Sie eine Zertifizierung hinsichtlich der Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten durch. Die Lade- und Entladestellen der Fischereifahrzeuge müssen dringend überprüft werden, um sicherzustellen, dass 100 % der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern und mehr vorschriftsmäßig in den Häfen anlegen.
Darüber hinaus müssen weiterhin Schiffe überprüft und aktualisiert werden, bei denen ein hohes Risiko für IUU-Verstöße besteht, und Spitzenpatrouillen und Kontrollen in aneinandergrenzenden und sich überlappenden Seegebieten organisiert werden, um zu verhindern, dass Fischereifahrzeuge gegen IUU-Verstöße verstoßen. „Vor Kurzem haben die Seebehörden 35 bis 41 Schiffe im Grenzgebiet festgehalten, aber trotzdem sind sechs Fälle/sechs Schiffe/35 Fischer in ausländische Gewässer eingedrungen“ , sagte Tran Dinh Luan.
Das Regierungsbüro hat gerade die Mitteilung 209/TB-VPCP zu den Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Luu Quang zur siebten Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der IUU-Fischerei herausgegeben. Dementsprechend gilt es, bestehende Probleme und Einschränkungen zu lösen und gleichzeitig eine gute Vorbereitung für den Empfang der EG-Inspektionsdelegation und die Zusammenarbeit mit ihr im Oktober 2023 sicherzustellen; Mit der Entschlossenheit, die „Gelbe Karte“-Warnung vor IUU-Fleisch bis Oktober 2023 aufzuheben, forderte der stellvertretende Premierminister Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, eine Spitzeninspektionsphase einzuleiten. Organisieren Sie ernsthafte Überprüfungen von Organisationen und Einzelpersonen, wenn es vor Ort zu Verstößen gegen die IUU-Fischerei kommt.
„Vietnam integriert sich immer stärker in die Weltwirtschaft, daher bleibt ihm keine andere Möglichkeit, als die Vorschriften internationaler Organisationen strikt umzusetzen. Dies ist auch der Geist des Fischereigesetzes von 2017, das darauf abzielt, einen nachhaltigen Fischereisektor zu entwickeln. Beschluss 81 /QD-TTg, das vom Premierminister am 13. Februar herausgegeben wurde, legt auch das Ziel fest, dass wir die gelbe Karte bis 2023 entfernen müssen. Daher ist die Entfernung der IUU-"gelben Karte" "Dies ist eine sehr wichtige Aufgabe", Herr Phung Duc Tien betont.
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