Zu Beginn der offiziellen Handelssitzung am 18. September an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse (18. September abends vietnamesische Zeit) verzeichneten die Aktien von VinFast Auto (VFS) des Milliardärs Pham Nhat Vuong im zweiten Handel in Folge einen unerwarteten Anstieg. Dadurch blieb die Kapitalisierung über der Schwelle von 42 Milliarden USD.
Konkret stiegen die VFS-Aktien am 18. September um 20:40 Uhr (Vietnamesischer Zeit) im Vergleich zur vorherigen Sitzung um 2,7 % auf 18 USD/Aktie.
Dieser Preis ist deutlich niedriger als der Eröffnungskurs von über 37 USD/Aktie am 15. August. Die Kapitalisierung von VinFast ist jedoch erneut auf fast 42 Milliarden US-Dollar gestiegen, womit das Unternehmen in der weltweiten Automobilindustrie auf Platz 13 aufgestiegen ist und den chinesischen Autohersteller Li Auto überholt hat.
Zuvor erreichten die VinFast-Aktien in der Handelssitzung am 28. August einen Preis von 93 USD/Aktie. Die Kapitalisierung von VinFast erreichte zu diesem Zeitpunkt fast 210 Milliarden USD.
Der weltgrößte Elektroautohersteller mit der höchsten Kapitalisierung ist nach wie vor Tesla des Milliardärs Elon Musk (838 Milliarden Dollar), gefolgt von Chinas größtem Elektroautohersteller BYD (96,8 Milliarden Dollar).
Der chinesische Autokonzern Li Auto (mit Sitz in Peking) verfügt über eine Kapitalisierung von 39,6 Milliarden USD.
In den letzten 7 Sitzungen blieben die VinFast-Aktien ziemlich stabil bei einem Preis von etwa 16-18 USD/Aktie.
In einem bei der US-Börsenaufsicht SEC eingereichten Dokument erklärte VinFast, dass das Unternehmen eine Expansion in zahlreiche Märkte plane, darunter Indien, Malaysia, den Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika sowie europäische Länder.
Aufzeichnungen zeigen, dass VFS etwa 50 Märkte mit Expansionspotenzial identifiziert hat.
Ein Konto namens VinFast auf LinkedIn in Indien hat kürzlich eine Stellenanzeige mit vielen hohen Anforderungen für Gurugram veröffentlicht, eine Satellitenstadt am Stadtrand der indischen Hauptstadt Neu-Delhi.
Das Unternehmen hat weder seine Angaben zur Anzahl der nach Kanada gelieferten Autos noch zum Baufortschritt der Fabrik in North Carolina aktualisiert.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)