Diese Woche sind die CEOs von Tesla, Starbucks und JPMorgan alle in China, da das Land nach fast drei Jahren Pandemie wieder öffnet.
Elon Musk von Tesla, Laxman Narasimhan von Starbucks und Jamie Dimon von JPMorgan haben diese Woche allesamt Geschäftsreisen nach China unternommen. In den letzten Monaten besuchten auch Führungskräfte von Apple, Samsung, Saudi Aramco, Volkswagen, HSBC, Standard Chartered und Kering die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt.
Ihre Präsenz unterstreicht die Bedeutung des chinesischen Marktes für die weltweit führenden Unternehmen. Dies geschieht vor dem Hintergrund eines zunehmend komplexen Geschäftsumfelds in China, zunehmender politischer Spannungen und unsicherer Investitionsaussichten.
Im Dezember 2022 verfolgt China immer noch eine Zero-Covid-Politik, was die ausländische Geschäftswelt dazu veranlasst, eine Verringerung der Abhängigkeit von diesem Land zu fordern. China lockerte diese Politik später und trug so zur wirtschaftlichen Erholung im ersten Quartal bei.
Allerdings gibt es Anzeichen dafür, dass dieser Aufschwung ins Stocken gerät. Um die Wirtschaft wieder anzukurbeln, hat die chinesische Führung ausländische Unternehmen dazu gedrängt, ihre Investitionen im Land zu erhöhen, und ihnen offene und faire Wettbewerbsbedingungen versprochen. Dies wurde bei Elon Musks Treffen mit dem chinesischen Außenminister Qin Gang am 30. Mai deutlich.
Elon Musk (links) und der chinesische Außenminister Qin Gang am 30. Mai. Foto: Reuters
Herr Tan rief dazu auf, eine „gesunde Beziehung“ zu den USA aufzubauen und betonte, dass dies „beiden Ländern und der ganzen Welt zugute käme“. Auch Musk unterstützte diese Ansicht und sagte, Tesla wolle sich nicht von China „abkoppeln“.
„Die Interessen der Vereinigten Staaten und Chinas sind miteinander verflochten“, sagte Musk. Bei einem späteren Treffen im chinesischen Handelsministerium bekräftigte er zudem, dass es in den Beziehungen zwischen den beiden Ländern nicht um Gewinner und Verlierer gehe.
Tesla hat in den letzten Monaten die Preise für Elektroautos kontinuierlich gesenkt, nachdem das Unternehmen Marktanteile an chinesische Konkurrenten wie BYD verloren hatte. Diese Preissenkung hat in China – dem weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge – einen Preiskampf für Elektrofahrzeuge ausgelöst.
Für viele CEOs sind diese Besuche eine Gelegenheit, nach Jahren der Unterbrechung wieder Kontakt zu ihren Mitarbeitern in China aufzunehmen und die Beziehungen zu den Verantwortlichen zu stärken. Laut CNN ist dies das erste Mal seit vier Jahren, dass Dimon einen Fuß auf den chinesischen Kontinent gesetzt hat.
Dimon traf sich am 30. Mai mit Vertretern Shanghais. Er wurde gebeten, den „internationalen Einfluss“ von JPMorgan zu nutzen, um Investitionen in Shanghai, dem Finanzzentrum Chinas, zu fördern. Dimon sagte später, die Bank werde als „Brücke“ für globale Unternehmen fungieren, um die Stadt besser kennenzulernen und dort zu investieren.
In einem späteren Interview mit Bloomberg gab er jedoch auch zu, dass die Arbeit in China „zunehmend komplizierter“ werde. Er sagte voraus, dass der Handel zwischen den USA und China mit der Zeit „schrittweise abnehmen“ werde, bekräftigte jedoch, dass es sich dabei nicht um eine Entkopplung, sondern um eine Risikominderung handele.
In den letzten Jahren standen westliche Unternehmen unter Druck, ihre Lieferketten außerhalb Chinas zu diversifizieren. Apple – seit langem ein Symbol für US-Investitionen in China – hat begonnen, Schritte zu unternehmen, um dieses Risiko zu verringern.
Apple-CEO Tim Cook im März in Peking. Foto: Reuters
Der Besuch ausländischer CEOs erfolgt zudem vor dem Hintergrund, dass China seine Kontrollen für ausländische Beratungsfirmen verschärft. In diesem Monat erklärten die chinesischen Behörden, sie hätten die Büros von Capvision, einem Forschungsunternehmen mit Sitz in Shanghai und New York, durchsucht. Zuvor hatten die Behörden das Pekinger Büro der Rechtsberatung Mintz Group geschlossen. Ihr Ziel besteht darin, die Kontrolle über Daten zu erhöhen, die als für die nationale Sicherheit relevant erachtet werden.
Dies hat bei vielen amerikanischen und britischen Unternehmen Besorgnis ausgelöst, sagen die Vorsitzenden der Handelskammern beider Länder. Aufgrund der Instabilität haben viele Unternehmen Investitionen in China hinausgezögert. Eine Umfrage der britischen Handelskammern im vergangenen Monat ergab, dass 70 Prozent der Unternehmen angaben, sie würden „abwarten und beobachten“, bevor sie sich für eine langfristige Investition hier entscheiden.
Peking und Washington stabilisieren ihre Beziehungen, aber die Spannungen bleiben bestehen. In diesem Monat verbot China dem US-Chiphersteller Micron mit der Begründung, es handele sich um Cybersicherheitsbedenken, den Verkauf von Produkten in das Land. Der Schritt wird als Vergeltung für das US-Verbot für chinesische Chiphersteller angesehen.
„Unternehmen sind zunehmend verwirrt über die Grenzen der chinesischen Regierung. Sie wissen nicht, was sie tun müssen, um nicht als Verstoß gegen Vorschriften gebrandmarkt zu werden“, sagte Nick Marro, Direktor für globalen Handel bei der Economist Intelligence Unit.
Einige Unternehmen entscheiden sich jedoch dennoch dafür, ihre Investitionen hier zu erhöhen. Letzten Monat kündigte Tesla den Bau einer zweiten Fabrik in Shanghai an, die der Produktion von Batterien im großen Maßstab dienen soll. Volkswagen kündigte außerdem Pläne an, eine Milliarde Dollar in ein neues Forschungszentrum für Elektrofahrzeuge in China zu investieren.
Marro ist von diesen Entscheidungen nicht überrascht. Die Interessen der Vereinigten Staaten und Chinas waren schon immer miteinander verflochten. „Dies zeigt, wie politische Ziele wie Entkopplung oder Risikominderung in der Praxis in Frage gestellt werden“, sagte Marro.
Ha Thu (laut CNN)
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