Während der Tet-Feiertage sind Flugtickets wieder sehr gefragt

Die Flugpreise für Tet At Ty 2025 sind nicht nur teuer, sondern auch knapp, insbesondere auf Provinzstrecken. Auf dem Foto: Passagiere auf dem Weg vom Flughafen Tan Son Nhat (HCMC) nach Vinh (Nghe An) – Foto: QUANG DINH

Aus den Angaben vieler Reiseunternehmen geht hervor, dass Inlandsflüge, obwohl sie für Gruppen gebucht werden, genauso teuer sind wie Einzeltickets. Dadurch steigen die Preise für Inlandsreisen und sind sogar viel höher als bei manchen Auslandsreisen. Aus diesem Grund buchen viele Touristen lieber internationale Touren, anstatt im Inland zu verreisen.

Tickets sind knapp, Preise sind hoch

Bei einer Untersuchung der Websites von Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways und Vietravel Airlines am 20. November zum Tet-Fest haben wir festgestellt, dass die Preise für Hin- und Rückflüge vom 25. Januar bis 2. Februar 2025 (26. Dezember bis 5. Tag des Tet-Festes) weiterhin stark anstiegen, doppelt so hoch wie an normalen Tagen und höher als bei der Umfrage vor zwei Monaten.

Beispielsweise kostet der günstigste Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi derzeit bei Vietjet 7,2 Millionen VND/Hin- und Rückflugticket, während andere Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines, Bamboo Airways und Vietravel Airlines zwischen 7,3 und 7,5 Millionen VND/Hin- und Rückflugticket verlangen. Im Vergleich zu vor zwei Monaten sind die Ticketpreise um etwa 300.000 VND gestiegen.

Ebenso hat Vietjet einen Hin- und Rückflugticketverkauf von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Thanh Hoa für 7,3 Millionen VND eröffnet, während der Ticketpreis von Vietnam Airlines 10 Millionen VND beträgt. Insbesondere die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Hoi war an den Spitzentagen vom 24. bis 25. Januar „ausverkauft“. Die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang kostet 5 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket, während die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Quy Nhon zwischen 5,2 und 5,9 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket kostet.

Vertreter der Agentur sagten, dass der Preis für einen Hin- und Rückflug während des Tet-Festes 800.000 – 1,2 Millionen VND/Ticket betrage und sich damit von normalen Tagen unterscheide. Die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi kostet, wenn sie während der Hochsaison gebucht wird, etwa 6 – 8 Millionen VND pro Hin- und Rückflug und ist damit deutlich teurer als die Strecke zum Tet-Fest 2024, wo 6 – 6,7 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket berechnet werden.

Trotz der hohen Preise ist die Nachfrage nach Reisen immer noch sehr hoch, insbesondere in guten Zeiten. Der Mangel an Tickets und die Tatsache, dass diese kurz vor Tet ausverkauft sind, erschweren vielen Passagieren die Flugauswahl und zwingen sie, ihre Tickets frühzeitig zu buchen, um höhere Kosten zu vermeiden.

Frau Minh Trang, eine Büroangestellte in Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, sie kehre jedes Jahr in ihre Heimatstadt zurück, aber bei einem Preis von fast 8 Millionen VND wie in diesem Jahr müsse sie viel bedenken. Doch bei einer späten Buchung befürchtet Frau Trang, dass der Last-Minute-Ticketpreis sogar noch höher ausfallen könnte. Nicht nur auf beliebten Strecken, auch die Ticketpreise für weniger beliebte Strecken sind stark angestiegen.

„Ich habe nach Tickets von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dong Hoi gesucht, aber an Spitzentagen waren alle Direktflüge ausverkauft. Ich warte darauf, dass die Fluggesellschaft ihre Flugverbindungen ausweitet, um zu sehen, ob der Preis dann besser ist“, sagte Frau Trang.

Warum sind die Flugticketpreise während der Tet-Zeit immer hoch?

Im Gespräch mit Tuoi Tre sagte Herr Hang Quang Tuan, Direktor von Ngoc Mai Travel (HCMC), dass die Flüge in die Provinzen während des Tet-Festes fast ausgebucht seien. Allerdings sind die Ticketpreise im Vergleich zum Vorjahr nicht drastisch angestiegen, da sie sich noch immer innerhalb der Preisobergrenze bewegten.

Laut Herrn Tuan ist Tet die Zeit des Jahres, in der die Menschen am meisten reisen, insbesondere mit Flügen von Ho-Chi-Minh-Stadt in die nördlichen Provinzen und umgekehrt. Da jedoch auf vielen Provinzflughäfen die Betriebsfrequenz begrenzt ist (nur 5–7 Flüge pro Tag und Fluggesellschaft), die hauptsächlich von Vietnam Airlines und Vietjet durchgeführt werden, kann das Angebot die Nachfrage nicht decken.

Für kleinere Fluggesellschaften mit begrenzter Flotte ist es schwierig, der Nachfrage durch die Aufnahme zusätzlicher Flüge gerecht zu werden.

Die Fluggesellschaften erklärten außerdem, dass die hohen Ticketpreise für Tet die Kosten für Flüge mit früherem Abflug ausgleichen sollen. Vor Tet waren die Flüge vom Süden in den Norden ausgebucht, auf dem Rückflug herrschte jedoch reger Betrieb. Ebenso sind nach Tet die Flüge von Nord nach Süd überfüllt, während die Gegenrichtung oft unrentabel ist. Dies ist eine Besonderheit des Flugbetriebs während der Hochsaison.

In einem Gespräch mit Tuoi Tre teilte eine große Fluggesellschaft mit, dass sie während der Tet-Zeit bald zusätzlich 2.000 Sitzplätze pro Tag auf Flügen bereitstellen werde. „Nächste Woche planen wir, die Anzahl der Flüge zu erhöhen und weitere Ticketpreise zu öffnen. Allerdings wird es sehr schwierig sein, wie an normalen Tagen günstige Tickets zu bekommen", sagte er.

Einigen Meinungen zufolge ist dies jedoch nur die Spitze des Eisbergs. Viele glauben, dass die Fluggesellschaften das Tet-Fest ausnutzen, um ihre Preise auf dem höchsten vom Markt akzeptierten Niveau zu verankern. Dies vermittelt den Passagieren den Eindruck, dass die Fluggesellschaften „mit dem Strom schwimmen“ und ihre Profite über die Interessen ihrer Kunden stellen.

Laut einem Vertreter einer Fluggesellschaft sind die Betriebskosten in der Luftfahrtindustrie sehr hoch. Sie hängen von der Flugzeugwartung, dem Personal und dem Treibstoff ab. Diese Faktoren sinken während der Hochsaison tendenziell kaum. „Während des Tet-Festes wird es keine Billigtickets geben, aber die Fluggesellschaft wird die Preise nicht erhöhen, um die Einhaltung der Preisobergrenzen sicherzustellen“, sagte er.

Diese Person ist der Ansicht, dass Unternehmen aus geschäftlicher Sicht profitabel sein müssen, um zu überleben und sich weiterzuentwickeln, insbesondere in der Luftfahrtbranche, wo Kosten und Risiken hoch sind. „Solange der Preis nicht gegen das Gesetz verstößt, haben die Unternehmen jedes Recht, entsprechende Preisstrategien anzuwenden“, betonte er.

Mangelnder Wettbewerb, Ticketpreise sind schwer zu senken

Laut Luftfahrtexperten führt der Mangel an Wettbewerb in der vietnamesischen Luftfahrtindustrie, insbesondere während der Tet-Zeit, dazu, dass die Ticketpreise während dieser Zeit steigen. Der Inlandsmarkt wird im Wesentlichen von einigen wenigen großen Unternehmen beherrscht, so dass in der Hochsaison ein Wettbewerb bei Preis und Service praktisch nicht besteht.

Fluggesellschaften erhöhen die Preise oft gleichzeitig auf nahezu dasselbe Niveau, was es für Passagiere schwierig macht, die optimale Wahl zu treffen. Darüber hinaus besteht aufgrund der begrenzten Anzahl an Fluggesellschaften und der begrenzten Infrastruktur für die Fluggesellschaften kein Druck, die Preise zu senken oder den Service zu verbessern. Darüber hinaus beteiligen sich internationale Fluggesellschaften nicht an Inlandsstrecken, was den Wettbewerb weiter einschränkt.

„In entwickelten Märkten wie den USA oder Europa trägt der starke Wettbewerb zwischen den Fluggesellschaften häufig dazu bei, die Ticketpreise auch während der Hochsaison angemessen zu halten“, sagte ein Experte.

Flugpreise erschweren Inlandsreisen

Aufgrund gestiegener Flugpreise sind die Preise für Tet-Touren in den Norden gestiegen. Auf dem Foto: Touristen besuchen das Dorf Cat Cat in Sa Pa (Lao Cai) – Foto: Q.D.

In einem Gespräch mit uns sagte Frau Tran Phuong Linh, Marketingdirektorin für Informationstechnologie bei BenThanh Tourist, dass die Flugpreise an der Tet-Kalenderwoche im Vergleich zu normalen Tagen um mehr als 50 % gestiegen seien, was ebenfalls zu einem Anstieg der Tourpreise geführt habe. Einige beliebte Touren sind im Preis gestiegen, wie etwa die Phu Quoc Tet-Tour für 8–9 Millionen VND und die Nord-Tour für 12–14 Millionen VND, ähnlich wie Touren nach Malaysia oder Singapur.

„Die Preise für Gruppenflüge sind ebenso gestiegen wie die für Einzelflüge, wodurch die Preise für Inlandsreisen auf das gleiche Niveau wie für Auslandsreisen gestiegen sind, sodass sich viele Touristen für Auslandsreisen entschieden haben“, sagte Frau Linh und fügte hinzu, dass die Preise für die Tet-Reisen des Unternehmens im Vergleich zu normalen Tagen um 4 bis 20 % gestiegen seien, was dank der frühzeitigen Zusammenarbeit mit den Fluglinienpartnern nicht viel anders sei als im gleichen Zeitraum im Jahr 2023.

Laut einigen Reiseunternehmen ist die Zahl der Inlandstourismusprodukte für die nördlichen Tourismusmärkte (Ha Long, Ha Giang, Nordwesten...) im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um mehr als 50 % zurückgegangen. Aufgrund der hohen Flugpreise gehören Touren zu den nördlichen Märkten während der Tet-Zeit immer zu den Touren mit den höchsten Preisen im Inlandsreisepaket.

„Neben den hohen Flugpreisen zögern Touristen auch deshalb, Reisen in den Norden zu buchen, weil die Infrastruktur durch Stürme und Überschwemmungen beschädigt wurde, ganz zu schweigen vom Wetter“, sagte der Leiter eines Reiseunternehmens. Darüber hinaus erfreuen sich aufgrund der neuntägigen Tet-Feiertage Reiseprogramme zu weit entfernten Märkten mit langen Zeitplänen bei den Kunden größerer Beliebtheit.

Eine Umfrage von Vietravel zeigt, dass während des Tet-Festes 2025 die Zahl der vietnamesischen Touristen, die im Ausland leben und in ihre Heimat zurückkehren, um Tet zu feiern oder mit Familie und Freunden zu verreisen, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stark zugenommen hat und sich für Auslandsreisen interessierten. Bei Auslandsreisen ist China eines der beliebtesten Reiseziele auf den internationalen Märkten.

Frau Tran Thi Bao Thu, Vertreterin von Vietluxtour, sagte, dass der Trend, dass ein größerer Anteil der Touristen Auslandsreisen für Tet bucht als die Touristen, die Inlandsreisen/-dienstleistungen buchen, seit etwa zwei Jahren zu beobachten sei. Den Erfahrungen von Vietluxtour zufolge könnte es jedoch ab Ende November zu einer verstärkten Aktivität bei Inlandsreisen kommen.

Die Unternehmen kurbeln die Nachfrage weiterhin durch eine gute Preispolitik sowie Frühbucher- und Gruppenrabatte von bis zu 3 Millionen VND/Kunde für alle Touren an. Viele Reiseunternehmen gaben außerdem an, dass Inlandstouristen ihre Reisen oft sehr spät buchen, die Mehrheit der Inlandsreisekäufer noch dabei ist, Leistungen und Preise zu vergleichen, und die Auslastung bei etwa 30 % liegt.

Die Marktrealität der letzten zwei bis drei Jahre zeigt, dass die inländischen Tourismusdienstleistungen sehr vielfältig und flexibel sind und von Pauschalreisen bis hin zu Teilleistungen reichen. Wie in den Vorjahren werden sie während des gesamten Tet-Festes verkauft, um Touristen mit spontanen Reiseplänen für das Tet-Fest zu bedienen.

Die Unternehmen rechnen mit einer Steigerung der Kaufkraft im Vorfeld des Tet-Festes. Im Hinblick auf den Gesamtmarkt erklärten viele Unternehmen, sie hätten nahezu 60 – 70 % ihres Tet-Geschäftsplans für 2025 erreicht.

Quelle: https://tuoitre.vn/ve-may-bay-tet-den-hen-lai-cang-20241122082222143.htm