Während der Tet-Feiertage sind Flugtickets wieder sehr gefragt

Die Flugpreise für Tet At Ty 2025 sind nicht nur teuer, sondern auch knapp, insbesondere auf den Provinzstrecken. Auf dem Foto: Passagiere auf dem Weg vom Flughafen Tan Son Nhat (HCMC) nach Vinh (Nghe An) – Foto: QUANG DINH

Aus den Informationen vieler Reiseunternehmen geht hervor, dass Inlandsflüge, obwohl sie für Gruppen gebucht werden, genauso teuer sind wie Einzeltickets, was zu höheren Preisen für Inlandsreisen führt, die sogar weit über die Preise für manche Auslandsreisen hinausgehen. Daher steigen viele Touristen auf die Buchung internationaler Touren um, anstatt im Inland zu verreisen.

Tickets sind knapp, Preise hoch

Bei einer Untersuchung der Websites von Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways und Vietravel Airlines am 20. November zum Tet-Fest stellten wir fest, dass die Preise für Hin- und Rückflugtickets vom 25. Januar bis 2. Februar 2025 (26. Dezember bis 5. Tag des Tet-Festes) weiterhin stark anstiegen, doppelt so hoch wie an normalen Tagen und höher als bei der Umfrage vor zwei Monaten.

Beispielsweise liegt der günstigste Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi derzeit bei 7,2 Millionen VND/Hin- und Rückflugticket bei Vietjet, während andere Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines, Bamboo Airways und Vietravel Airlines zwischen 7,3 und 7,5 Millionen VND/Hin- und Rückflugticket verlangen. Im Vergleich zu vor zwei Monaten sind die Ticketpreise um etwa 300.000 VND gestiegen.

Ebenso hat Vietjet einen Hin- und Rückflugticketverkauf von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Thanh Hoa für 7,3 Millionen VND eröffnet, während der Ticketpreis von Vietnam Airlines 10 Millionen VND beträgt. Insbesondere die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Hoi war an den Spitzentagen vom 24. bis 25. Januar „ausverkauft“. Die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang kostet 5 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket, während die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Quy Nhon zwischen 5,2 und 5,9 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket kostet.

Vertreter der Reiseagentur sagten, dass der Preis für einen Hin- und Rückflug während des Tet-Festes 800.000 – 1,2 Millionen VND/Ticket betrage und sich damit von normalen Tagen unterscheide. Die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi kostet, wenn sie während der Hochsaison gebucht wird, etwa 6 bis 8 Millionen VND pro Hin- und Rückflug und ist damit deutlich teurer als die Hin- und Rückflugtickets für das Tet-Fest 2024 mit 6 bis 6,7 Millionen VND.

Trotz der hohen Preise ist die Nachfrage nach Reisen immer noch sehr hoch, insbesondere in guten Zeiten. Der Mangel an Tickets und die Tatsache, dass sie kurz vor Tet ausverkauft sind, erschweren vielen Passagieren die Flugauswahl und zwingen sie, ihre Tickets frühzeitig zu buchen, um höhere Kosten zu vermeiden.

Frau Minh Trang, eine Büroangestellte in Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, sie kehre jedes Jahr in ihre Heimatstadt zurück, aber bei einem Preis von fast 8 Millionen VND wie in diesem Jahr müsse sie viel bedenken. Wenn sie jedoch spät bucht, befürchtet Frau Trang, dass der Last-Minute-Ticketpreis sogar noch höher ausfallen könnte. Nicht nur die beliebten Strecken, auch die Ticketpreise für weniger beliebte Strecken stiegen stark an.

„Ich habe nach Tickets von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dong Hoi gesucht, aber an Spitzentagen waren alle Direktflüge ausgebucht. Ich warte darauf, dass die Fluggesellschaft ihre Flüge ausweitet, um zu sehen, ob es einen besseren Preis gibt“, sagte Frau Trang.

Warum sind die Flugticketpreise während Tet immer hoch?

Im Gespräch mit Tuoi Tre sagte Herr Hang Quang Tuan, Direktor von Ngoc Mai Travel (HCMC), dass die Flüge in die Provinzen während des Tet-Festes fast ausgebucht seien. Allerdings stiegen die Ticketpreise im Vergleich zum Vorjahr nicht drastisch an, da sie sich noch immer an der Preisobergrenze bewegten.

Laut Herrn Tuan ist Tet die Zeit des Jahres, in der die Menschen am meisten reisen, insbesondere mit Flügen von Ho-Chi-Minh-Stadt in die nördlichen Provinzen und umgekehrt. Aufgrund der begrenzten Betriebsfrequenz vieler Provinzflughäfen (nur 5–7 Flüge/Tag/Fluggesellschaft, hauptsächlich durchgeführt von Vietnam Airlines und Vietjet) kann das Angebot die Nachfrage jedoch nicht decken.

Für kleinere Fluggesellschaften mit begrenzter Flotte ist es schwierig, die Zahl der Flüge zu erhöhen, um die Nachfrage zu decken.

Die Fluggesellschaften erklärten außerdem, dass die hohen Tet-Ticketpreise dazu dienen sollen, die Kosten für Flüge mit vorzeitigem Abflug auszugleichen. Vor Tet waren die Flüge vom Süden in den Norden ausgebucht, der Rückflug jedoch menschenleer. Ebenso sind nach Tet die Flüge von Nord nach Süd überfüllt, während die Gegenrichtung oft unrentabel ist. Dies ist ein Merkmal des Flugbetriebs während der Hochsaison.

Im Gespräch mit Tuoi Tre sagte eine große Fluggesellschaft, dass sie während der Tet-Zeit bald 2.000 zusätzliche Sitzplätze pro Tag auf Flügen bereitstellen werde. „Wir planen, nächste Woche mehr Flüge anzubieten und mehr Tarife anzubieten. Allerdings wird es sehr schwierig sein, wie üblich günstige Tickets zu bekommen“, sagte er.

Einigen Meinungen zufolge ist dies jedoch nur die Spitze des Eisbergs. Viele Menschen sind der Meinung, dass die Fluggesellschaften Tet ausnutzen, um ihre Preise auf dem höchsten Niveau zu verankern, das der Markt akzeptiert. Dies vermittelt den Passagieren den Eindruck, dass die Fluggesellschaften „mit dem Strom schwimmen“ und ihre Profite über die Interessen ihrer Kunden stellen.

Laut Aussage eines Vertreters einer Fluggesellschaft sind die Betriebskosten der Luftfahrtindustrie sehr hoch. Sie betreffen die Flugzeugwartung, das Personal und den Treibstoff. Diese Faktoren sinken in der Hochsaison tendenziell nur geringfügig. „Während des Tet-Festes wird es keine günstigen Tickets geben, aber die Fluggesellschaft wird die Preise nicht erhöhen, um die Einhaltung der Preisobergrenzen sicherzustellen“, sagte er.

Diese Person ist der Ansicht, dass Unternehmen aus geschäftlicher Sicht profitabel sein müssen, um zu überleben und sich weiterzuentwickeln, insbesondere in der Luftfahrtbranche, wo hohe Kosten und große Risiken bestehen. „Solange der Preis nicht gegen das Gesetz verstößt, haben Unternehmen jedes Recht, angemessene Preisstrategien anzuwenden“, betonte er.

Mangelnder Wettbewerb, Ticketpreise sind schwer zu senken

Laut Luftfahrtexperten führt der mangelnde Wettbewerb in der vietnamesischen Luftfahrtindustrie, insbesondere während der Tet-Zeit, zu steigenden Ticketpreisen. Der Inlandsmarkt wird hauptsächlich von einigen wenigen großen Unternehmen dominiert, sodass in der Hochsaison ein Wettbewerb hinsichtlich Preis und Service praktisch nicht besteht.

Fluggesellschaften erhöhen die Preise oft gleichzeitig auf nahezu das gleiche Niveau, sodass es für die Passagiere schwierig ist, die optimale Wahl zu treffen. Darüber hinaus besteht aufgrund der begrenzten Anzahl an Fluggesellschaften und der begrenzten Infrastruktur für die Fluggesellschaften kein Druck, die Preise zu senken oder den Service zu verbessern. Darüber hinaus beteiligen sich internationale Fluggesellschaften nicht an Inlandsstrecken, was den Wettbewerb weiter einschränkt.

„In entwickelten Märkten wie den USA oder Europa trägt der starke Wettbewerb zwischen den Fluggesellschaften oft dazu bei, dass die Ticketpreise auch in der Hochsaison angemessen bleiben“, sagte ein Experte.

Flugpreise erschweren Inlandsreisen

Die Preise für Tet-Touren in den Norden sind aufgrund gestiegener Flugpreise gestiegen. Auf dem Foto: Touristen besuchen das Dorf Cat Cat in Sa Pa (Lao Cai) – Foto: Q.D.

Im Gespräch mit uns sagte Frau Tran Phuong Linh, Marketingdirektorin für Informationstechnologie bei BenThanh Tourist, dass die Flugpreise an Tet im Vergleich zu normalen Tagen um mehr als 50 % gestiegen seien, was ebenfalls zu einem Anstieg der Reisepreise geführt habe. Einige beliebte Touren sind im Preis gestiegen, wie etwa die Phu Quoc Tet-Tour für 8–9 Millionen VND und die Nordtour für 12–14 Millionen VND, ähnlich wie Touren nach Malaysia oder Singapur.

„Die Preise für Gruppenflüge sind ebenso gestiegen wie die für Einzelflüge, wodurch die Preise für Inlandsreisen auf das gleiche Niveau wie für Auslandsreisen gestiegen sind, sodass sich viele Touristen für Auslandsreisen entschieden haben“, sagte Frau Linh und fügte hinzu, dass die Preise für die Tet-Reisen des Unternehmens im Vergleich zu normalen Tagen um 4 bis 20 % gestiegen seien, was im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 kaum anders sei, da man frühzeitig mit den Airline-Partnern zusammengearbeitet habe.

Laut einigen Reiseunternehmen ist die Zahl der Inlandstourismusprodukte für die nördlichen Tourismusmärkte (Ha Long, Ha Giang, Nordwesten usw.) im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um mehr als 50 % zurückgegangen. Aufgrund der hohen Flugpreise gehören Reisen in die nördlichen Märkte während der Tet-Zeit immer zu den Reisen mit den höchsten Preisen im Inlandsreisepaket.

„Neben den hohen Flugpreisen zögern Touristen auch, Reisen in den Norden zu buchen, weil die Infrastruktur durch Stürme und Überschwemmungen beschädigt wurde, ganz zu schweigen vom Wetter“, sagte der Leiter eines Reiseunternehmens. Darüber hinaus erfreuen sich aufgrund der neuntägigen Tet-Feiertage Reiseprogramme zu weit entfernten Märkten mit langen Reiseplänen bei den Kunden größerer Beliebtheit.

Eine Umfrage von Vietravel zeigt, dass während des Tet-Festes 2025 die Zahl der vietnamesischen Touristen aus dem Ausland, die in ihre Heimat zurückkehrten, um Tet zu feiern, mit Familie und Freunden reisten, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stark zunahm und Auslandsreisen ins Auge fasste. Im Bereich der Auslandsreisen ist China eines der beliebtesten Reiseziele auf den internationalen Märkten.

Frau Tran Thi Bao Thu, Vertreterin von Vietluxtour, sagte, dass der Trend, dass Touristen zu Tet mehr Auslandsreisen buchen als Inlandsreisen/-dienstleistungen, seit etwa zwei Jahren zu beobachten sei. Den Erfahrungen von Vietluxtour zufolge könnte es jedoch ab Ende November zu einer verstärkten Aktivität bei Inlandsreisen kommen.

Das Unternehmen kurbelt die Nachfrage weiterhin durch eine gute Preispolitik und Frühbucher- und Gruppenrabatte von bis zu 3 Millionen VND/Kunde für alle Touren an. Viele Reiseunternehmen gaben außerdem an, dass inländische Touristen ihre Reisen oft sehr spät buchen, die Mehrheit der inländischen Reisekäufer noch dabei ist, Leistungen und Preise zu vergleichen und die Auslastung bei etwa 30 % liegt.

Die Marktrealität der letzten zwei bis drei Jahre zeigt, dass die inländischen Tourismusdienstleistungen sehr vielfältig und flexibel sind. Sie reichen von Pauschalreisen bis hin zu Teilleistungen und werden wie in den Vorjahren während des gesamten Tet-Festes verkauft, um Touristen mit spontanen Reiseplänen für das Tet-Fest zu bedienen.

Die Unternehmen erwarten mit dem nahenden Tet-Fest eine steigende Kaufkraft. Was den allgemeinen Markt betrifft, gaben viele Unternehmen an, dass sie fast 60 – 70 % ihres Tet-Geschäftsplans für 2025 erreicht haben.

Quelle: https://tuoitre.vn/ve-may-bay-tet-den-hen-lai-cang-20241122082222143.htm