Die Ringstraße 1 von Hanoi soll im ersten Quartal 2025 für den Verkehr freigegeben werden

Richtung Ringstraße 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc. Grafik: Tien Thanh — Richtung Ringstraße 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc. Grafik: *Tien Thanh*

Der Verwaltungsrat des Investitionsprojektmanagements für zivile Bauvorhaben (Investor) der Stadt Hanoi hat der Stadt gerade den Fortschritt des Ringstraßenprojekts 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, der durch die Bezirke Ba Dinh und Dong Da verläuft, gemeldet.

Der Investor hat die Auswahl der Auftragnehmer für den Bau von Brücken, Straßen und Verkehrstechnik (Strom, Wasser und Informationen) abgeschlossen. Darüber hinaus werden Pläne für das Versetzen und Fällen von Bäumen innerhalb des Projektgebiets ausgearbeitet und den zuständigen Behörden vorgelegt. Mit der grundsätzlichen Fertigstellung der Strecke wird im ersten Quartal 2025 gerechnet.

Im Rahmen des Projekts musste Land für mehr als 2.000 Haushalte gerodet werden. Die Einheiten haben die technischen Daten der Grundstücke vermessen und das Vermögen von 98 % davon ermittelt, Entschädigungspläne für fast 2.000 Haushalte erstellt und 548 Haushalten Entschädigungen im Wert von über 1.590 Milliarden VND ausgezahlt.

13 Haushalte im Eckbereich der Kreuzung Nguyen Chi Thanh waren nicht damit einverstanden, dass Landvermesser Messungen durchführen. Darüber hinaus haben die Menschen im Bereich der Überführung an den Kreuzungen Lang Ha – Giang Vo und Nguyen Chi Thanh Entschädigungen und Umsiedlungshäuser erhalten, das Land jedoch nicht übergeben. Daher schlug der Projektvorstand vor, eine obligatorische Bestandsaufnahme von 13 Haushalten an der Ecke der Kreuzung Nguyen Chi Thanh durchzusetzen und die Landrückgewinnung für Haushalte an den Überführungen an den Kreuzungen durchzusetzen.

In Bezug auf den Umsiedlungswohnungsfonds für das Projekt hat die Stadt 2.589 Wohnungen im Stadtgebiet CT3 Nghia Do (Bac Tu Liem), Haus 30 T1, Stadtgebiet T2 Nam Trung Yen (Cau Giay), Wohnhaus C1-289A Khuat Duy Tien (Cau Giay), kommerzielles Wohnungsbauprojekt für die Umsiedlung X2 Dai Kim (Hoang Mai) bereitgestellt. Die Bezirke Dong Da und Ba Dinh haben eine Lotterie für 581 Umsiedlungswohnungen für Haushalte organisiert, 898 Wohnungen, die für eine Übergabe in Frage kommen, werden in naher Zukunft ausgelost.

Das Ringstraßenprojekt 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, ist über 2,2 km lang und hat einen Querschnitt von 50 m. Der Startpunkt kreuzt die Straße Cat Linh – La Thanh – Yen Lang in Hoang Cau (Bezirk Dong Da), der Endpunkt ist an der Verkehrskreuzung Voi Phuc (Bezirk Ba Dinh). Die Gesamtinvestitionen in das Projekt belaufen sich auf fast 7.200 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt. Davon entfallen 5.800 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes und 636 Milliarden VND auf den Straßenbau. Das Projekt wurde im Dezember 2017 genehmigt und sollte 2020 abgeschlossen werden, liegt jedoch hinter dem Zeitplan zurück.

7 Ringstraßen der Stadt Hanoi gemäß Verkehrsplanung bis 2030, Vision bis 2050. Grafik: Tien Thanh — 7 Ringstraßen von Hanoi City gemäß Verkehrsplanung bis 2030, Vision bis 2050

Ende 2023 erließ die Stadt Hanoi eine Entscheidung, den Investitionsumfang des Projekts anzupassen, den Streckenquerschnitt durch das Gebiet des vietnamesischen Fernsehsenders zu reduzieren und die Wasserversorgung, Beleuchtung und technischen Anlagen anzupassen. Nach der Anpassung beträgt die Gesamtprojektinvestition weiterhin mehr als 7.200 Milliarden VND, wobei die Kosten für die Standorträumung um etwa 200 Milliarden VND reduziert werden, die Eventualkosten jedoch um 200 Milliarden VND steigen.

Beltway 1 ist die wichtigste urbane Achse, die von Ost nach West führt und durch das Zentrum von Hanoi verläuft. Er umfasst die Straßen Tran Khat Chan – Dai Co Viet – Xa Dan – Hoang Cau – Voi Phuc mit einer Gesamtlänge von 7,2 km. Wenn der Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc fertiggestellt ist, wird dies Hanois erste geschlossene Umgehungsstraße sein.

Gemäß der Verkehrsplanung bis 2030 mit einer Vision bis 2050 verfügt Hanoi über 7 Ringstraßen, darunter 5 Hauptrouten 1, 2, 3, 4, 5 und 2 Nebenrouten (Ringstraßen 2,5 und 3,5). Bis heute wurde jedoch keine Linie fertiggestellt.

TH (laut VnExpress)

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