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Ein chinesischer Weride -Robotaxi, das auf einer Straße in Abu Dhabi (VAE) geparkt ist und die Ausdehnung Chinas auf den globalen Markt zeigt

Intelligent Connected Vehicles (ICVs) sind Fahrzeuge mit Sensoren, Software und fortschrittlicher Technologie, die es ihnen ermöglichen, sich miteinander zu verbinden und zu interagieren, sowie mit der umgebenden Infrastruktur. Diese Fahrzeuge können Informationen austauschen, die Umwelt wahrnehmen und Entscheidungen ohne menschliche Intervention treffen.

Das Testen von ICVs auf der Straße ermöglicht es Herstellern und Technologieunternehmen, autonome Fahrsysteme in realen Umgebungen zu testen und zu verbessern. Mit den Ergebnissen zur Leistung und Sicherheit von ICVs auf öffentlichen Straßen tragen diese Tests zur Entwicklung zuverlässiger autonomer Technologie bei, beschleunigen die Einführung intelligenter Fahrzeuge und verändern die Zukunft der Transportbranche.

China ist als Land mit der größten Automobilindustrie der Welt bekannt und hat sich als wesentlicher Bestandteil seines langfristigen strategischen Plans auf ICVs konzentriert. China wird voraussichtlich der weltweit größte Markt für selbstfahrende Autos sein. Laut einem Bericht des globalen Management-Beratungsunternehmens McKinsey werden die Einnahmen aus diesen Fahrzeugen und Mobilitätsdiensten voraussichtlich bis 2030 über 500 Milliarden US-Dollar übersteigen.

Im November 2023 ergab das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, dass die Testlizenz für die autonomen Fahrzeuge der Stufe 3 und 4 im Chinas Klassifizierungssystem gilt. Der Schritt zeigt Chinas Entschlossenheit, selbstfahrende Technologie zu fördern und sie in seine Infrastruktur zu integrieren.

Stufe 3 und 4 von selbstfahrenden Autos sind Klassifikationen, die definiert sind, um die Autonomie eines Fahrzeugs zu beschreiben. Stufe 3 stellt eine bedingte Automatisierung dar, bei der das Fahrzeug die meisten Aspekte der Fahraufgabe verwalten kann, aber möglicherweise in bestimmten Situationen menschliche Eingriffe erfordern. Stufe 4 stellt eine hohe Automatisierung dar, wobei das Fahrzeug ohne menschliche Intervention alle Fahrfunktionen unter bestimmten Bedingungen und Umgebungen ausführen kann.

Durch die Ermöglichung von ICV -Tests auf öffentlichen Straßen schafft China ein günstiges Umfeld für Autohersteller und Technologieunternehmen, um seine autonomen Fahrsysteme zu verbessern. Diese Tests stellen nicht nur sicher, dass ICVs Sicherheits- und Leistungsstandards entsprechen, sondern auch die Entwicklung intelligenter Transportlösungen für Städte ermöglichen.

Der Umzug, um selbstfahrende Fahrzeugtests auf öffentlichen Straßen zu ermöglichen, ist eine Voraussetzung für China, die Führung in der aufstrebenden ICV-Branche zu übernehmen. Mit einem großen Markt und einer wachsenden Nachfrage nach innovativen Transportlösungen soll China ein weltweit führender Anbieter für die ICV -Produktion und -abgabe werden.

Durch das Testen von ICVs wird China den Weg für Fortschritte in Bereichen wie V2V-Kommunikation (Fahrzeug-Vehicle), V2I-Konnektivität (Fahrzeug-in-Infrastruktur) und intelligenten Transportsystemen ebnen. Diese Technologien sind im Kern der ICVs und ermöglichen es ihnen, miteinander und mit der umliegenden Infrastruktur zu kommunizieren, wodurch die Sicherheit und Effizienz auf der Straße verbessert wird.

(nach Chinadaily)