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Ein chinesisches WeRide-Robotaxi parkt auf einer Straße in Abu Dhabi (VAE) und zeigt Chinas Expansion auf dem Weltmarkt

Intelligent Connected Vehicles (ICVs) sind Fahrzeuge, die mit Sensoren, Software und fortschrittlicher Technologie ausgestattet sind, sodass sie sich untereinander und mit der umgebenden Infrastruktur vernetzen und interagieren können. Diese Fahrzeuge können ohne menschliches Eingreifen Informationen austauschen, die Umgebung wahrnehmen und Entscheidungen treffen.

Durch das Testen von ICVs auf der Straße können Hersteller und Technologieunternehmen autonome Fahrsysteme in realen Umgebungen testen und verbessern. Mit den gewonnenen Ergebnissen zur Leistung und Sicherheit von ICVs auf öffentlichen Straßen tragen diese Tests zur Entwicklung zuverlässiger autonomer Technologie bei, beschleunigen die Einführung intelligenter Fahrzeuge und verändern die Zukunft der Transportbranche.

China ist bekannt dafür, die größte Automobilindustrie der Welt zu haben und hat sich auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als zentralen Bestandteil seines langfristigen strategischen Plans konzentriert. China wird sich zum weltweit größten Markt für selbstfahrende Autos entwickeln. Einem Bericht der globalen Unternehmensberatung McKinsey zufolge werden die Einnahmen aus diesen Fahrzeugen und Mobilitätsdiensten bis 2030 voraussichtlich 500 Milliarden US-Dollar übersteigen.

Im November 2023 gab das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie bekannt, dass die Testlizenz für autonome Fahrzeuge der Stufen 3 und 4 des chinesischen Klassifizierungssystems gilt. Dieser Schritt zeigt Chinas Entschlossenheit, die Technologie für selbstfahrende Autos zu fördern und in seine Infrastruktur zu integrieren.

Die Stufen 3 und 4 selbstfahrender Autos sind Klassifizierungen, die den Grad der Autonomie eines Fahrzeugs beschreiben. Stufe 3 stellt eine bedingte Automatisierung dar, bei der das Fahrzeug die meisten Aspekte der Fahraufgabe bewältigen kann, in bestimmten Situationen jedoch möglicherweise ein menschliches Eingreifen erfordert. Level 4 stellt einen hohen Automatisierungsgrad dar, bei dem das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen und Umgebungen alle Fahrfunktionen ohne menschliches Eingreifen ausführen kann.

Indem China ICV-Tests auf öffentlichen Straßen zulässt, schafft es ein günstiges Umfeld für Automobilhersteller und Technologieunternehmen, um ihre autonomen Fahrsysteme zu verbessern. Diese Tests stellen nicht nur sicher, dass ICVs die Sicherheits- und Leistungsstandards erfüllen, sondern erleichtern auch die Entwicklung intelligenter Transportlösungen für Städte.

Die Zulassung von Tests selbstfahrender Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen ist eine Voraussetzung dafür, dass China in der aufstrebenden ICV-Branche die Führung übernehmen kann. China verfügt über einen großen Markt und eine wachsende Nachfrage nach innovativen Transportlösungen und strebt eine weltweit führende Rolle bei der Produktion und Einführung von ICVs an.

Durch die Erprobung von ICVs wird China den Weg für Fortschritte in Bereichen wie Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation (V2V), Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Konnektivität (V2I) und intelligente Transportsysteme ebnen. Diese Technologien bilden das Herzstück von ICVs und ermöglichen ihnen die Kommunikation untereinander und mit der umgebenden Infrastruktur, wodurch die Sicherheit und Effizienz auf der Straße verbessert wird.

(laut Chinadaily)