(CLO) Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat offiziell eine Untersuchung der selbstfahrenden Technologie von Tesla eingeleitet, nachdem es zu vier Unfällen gekommen war, darunter einem, bei dem ein Fußgänger ums Leben kam.
Die Technologie für selbstfahrende Autos hat in der Entwicklungsstrategie von Tesla eine zentrale Rolle gespielt. CEO Elon Musk hat wiederholt behauptet, dass Tesla-Autos im autonomen Modus sicherer seien als unter menschlicher Kontrolle. Jüngste Unfälle haben jedoch Zweifel an der Leistungsfähigkeit der Technologie geweckt und die NHTSA zu Untersuchungen gezwungen.
Die NHTSA prüft, ob die von Tesla als „Full Self-Driving“ bezeichnete Software über einen Überwachungsmechanismus verfügt, der den Fahrer auffordert, die Kontrolle wieder zu übernehmen, wenn das System nicht mehr sicher allein funktionieren kann.
Bundesbehörden untersuchen seit Jahren auch das Autopilot-System von Tesla.
Die von der Agentur untersuchten Unfälle ereignen sich in Situationen mit eingeschränkter Sicht, beispielsweise bei starker Sonneneinstrahlung, Nebel oder Staub. Die autonome Fahrtechnologie von Tesla basiert in hohem Maße auf Kamerasystemen, während die Konkurrenz auf Radar- und Lasertechnologie setzt, die Objekte bei schlechten Sichtverhältnissen besser erkennen kann.
Die Software für selbstfahrende Autos von Tesla ist seit langem ein Streitpunkt zwischen Befürwortern dieser Spitzentechnologie und Sicherheitsexperten. Sie sind der Meinung, das System leiste nicht genug, um die Aufmerksamkeit der Fahrer aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus sieht sich Tesla mit zahlreichen Klagen von Familien von Opfern konfrontiert, die behaupten, dass die Technologie den Tod ihrer Angehörigen verursacht habe.
Elon Musk hat wiederholt betont, dass die Zukunft von Tesla von der Entwicklung und Perfektionierung der selbstfahrenden Technologie abhängt. Das Unternehmen hielt kürzlich in den Warner Bros. Studios eine Einführungsveranstaltung für sein selbstfahrendes Taxi ab, bei der Musk behauptete, das Fahrzeug werde bis 2027 für weniger als 30.000 Dollar fertig sein. Dieses Taxi hat weder Lenkrad noch Bremspedale und gilt als völlig autonom.
Dennoch ist die Untersuchung der NHTSA ein Zeichen dafür, dass Tesla auch bei einem technologischen Erfolg noch mit erheblichen regulatorischen Hürden zu kämpfen hat. Elon Musks Versprechen, das Auto könne vollständig autonom fahren und beispielsweise „einschlafen und am Zielort aufwachen“, haben bei vielen Menschen für Verwirrung gesorgt, was die tatsächlichen Fähigkeiten des Systems angeht.
Die Untersuchung der NHTSA umfasst 2,4 Millionen Tesla-Fahrzeuge, von Modellen wie Model 3, Model S, Model X, Model Y bis hin zum Pickup-Truck Cybertruck. Dies setzt Tesla erheblich unter Druck, Sicherheitsprobleme im Zusammenhang mit seinem selbstfahrenden System zu lösen.
Elon Musk ist vielleicht nicht glücklich über die strengen staatlichen Vorschriften, aber Tesla hat stark von den Clean Air-Credit-Programmen des US-Bundes und der US-Bundesstaaten profitiert. Allein in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 hat Tesla mit diesen Programmen 1,3 Milliarden Dollar verdient.
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Quelle: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html
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