Zu Schlüsselprojekten

Entschlossen, die Ziellinie rechtzeitig zu erreichen

In den letzten Tagen war das Wetter unbeständig, aber auf der Baustelle der neuen Tuyen Quang Specialized High School (im Bezirk Tan Ha, Stadt Tuyen Quang) werden die Arbeiten weiterhin mit Hochdruck vorangetrieben. Die Bauunternehmer haben ein Maximum an Arbeitskräften, Maschinen und Ausrüstung für den Bau mobilisiert und arbeiten in drei Schichten, um dieses wichtige Projekt gemäß den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz vor dem 15. August 2024 in Betrieb zu nehmen.

Arbeiter der Ha Do Joint Stock Company errichten das Schulgebäude und die Aula des Tuyen Quang Specialized High School Project.

Herr Mai Thanh Xuan, ein Arbeiter im Schalungsteam der Ha Do 23 Joint Stock Company, der auf der Baustelle der Tuyen Quang Specialized High School arbeitet, sagte, dass seine Teammitglieder den Plan und den Zeitrahmen für die Fertigstellung der von der Firma durchgeführten Arbeiten genau verstanden hätten. Wir haben die Arbeit in Schichten aufgeteilt, obwohl wir auch nachts arbeiten mussten. Doch um den Fortschritt sicherzustellen, hat jeder sein Bestes gegeben, um die Aufgabe zu erledigen.

In Kategorien wie Blockstudium (A3); Studienserviceblock und Halle (A4); Lobby und stehender Verkehr (A5); Zusatzgeräte ... dröhnen ebenfalls mit dem Geräusch von Bulldozermotoren. Herr Hoang Van Nam, ein Arbeiter, der den Unterrichtsgebäudeblock und das Auditorium baut, bestätigte, dass die Arbeiten bei der derzeitigen Baugeschwindigkeit etwa im Juli abgeschlossen sein werden.

Die Baueinheit dieses Projekts ist ein Joint Venture zwischen der Ha Do 23 Joint Stock Company und der Nam Hai Construction Joint Stock Company. Herr Bui Cong Tuan, stellvertretender Kommandant der Ha Do Joint Stock Company, sagte, dass die Einheit für den Bau der Phase 1 der Gebäude A1 und A2 sowie der Phase 2 der Gebäude A3, A4 und A5 verantwortlich sei. Derzeit sind die Gebäude A1 und A2 im Rohbau fertig und werden gestrichen, weitere Arbeiten werden ebenfalls dringend durchgeführt. Das Unternehmen hat über 170 Arbeiter und eine maximale Maschinenanzahl mobilisiert, um in drei Schichten (morgens, nachmittags und abends) zu arbeiten und so den Baufortschritt und die Qualität sicherzustellen. Wenn das Bauvolumen gemäß dem angepassten Plan bisher 40 Tage überschreitet, streben wir an, die Elemente vor August 2024 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen.

Das Projekt zum Bau der Tuyen Quang Specialized High School an einem neuen Standort umfasst eine Gesamtinvestition von über 255,8 Milliarden VND. Davon beträgt die kumulierte Kapitalzuweisung bis Ende 2023 130,5 Milliarden VND, 100 % des zugewiesenen Kapitals wurden ausgezahlt; Das für 2024 bereitgestellte Kapital in Höhe von über 43,8 Milliarden VND wird wie geplant ausgezahlt. Was den Baufortschritt betrifft, ist der Nivellierungsteil abgeschlossen; Verwaltungsgebäude, Hauptbüro, Saal mit 500 Plätzen; Studienblock Für den Bau und die Installation von Lerndienstleistungsblöcken und Hörsälen (A4); Lobby und vertikaler Verkehr (A5) und Zusatzelemente … haben 48 % des Auftragswerts abgeschlossen. Konkret sind im Haus A4 5/5 Stockwerke des Rohbaus fertiggestellt; Haus A5 hat 3 Einheiten, alle 3 Einheiten haben 4/4 Stockwerke fertiggestellt; Um die Einhaltung des Zeitplans zu gewährleisten, wurden Hilfselemente synchron bereitgestellt.

Beschleunigung auf Autobahnbaustelle

Während der Feiertage vom 30. bis zum 4. April und am Internationalen Tag der Arbeit wird an jedem noch so kleinen Teil mit Hochdruck gearbeitet. Dies ist das Ziel der Bauunternehmer, die das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang bauen.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender von Paket 24 – Deo Ca Group Joint Stock Company, sagte aufgeregt, dass Paket 24 das größte Paket sei und den Bau von 20/22 Brücken im Rahmen des Tuyen Quang – Ha Giang Expressway-Projekts umsetze. Um den Baufortschritt sicherzustellen, mobilisierte die Einheit 130 große Lokomotiven und Geräte sowie 230 Arbeiter und technische Mitarbeiter, um den Bau in drei Schichten und vier Teams zu organisieren. In der unmittelbaren Zukunft wird sich der Auftragnehmer auf die Bereitstellung von Personal und Ausrüstung konzentrieren, um den Bau von zehn Brücken zu beschleunigen, die während der Regenzeit wahrscheinlich überflutet werden. Anschließend wird er zehn Überführungen an Kreuzungen und Fußgängerüberführungen bauen. Mit der von der Einheit umgesetzten Baulösung werden die Wettereinflüsse den Fortschritt des Vertragspakets nicht wesentlich beeinträchtigen.

Die Ham-Yen-Brücke über den Fluss Lo, die die Stadt Tan Yen mit der Gemeinde Tan Thanh verbindet, ist das größte Brückenbauwerk der 22 Brücken des Schnellstraßenprojekts. An 5 Baupunkten, darunter: Bohrpfahlbohrungen von 4 Brückenwiderlagern und Brückenträgerpfeilern, wird vom Bauteam noch mit voller Kapazität gearbeitet. Herr Nguyen Van Quynh, Teamleiter des M1-Pier-Bauteams, bestätigte, dass die Arbeiter aufgrund des Vertrauens des Investors und um den Projektfortschritt sicherzustellen, entschlossen seien, unermüdlich zu arbeiten, jeden Moment zu nutzen und entschlossen seien, vorzeitig fertig zu werden. Laut Herrn Quynh sind 20–30 % des Arbeitsvolumens des Ham-Yen-Brückenprojekts abgeschlossen. Bei diesem Tempo wird die Schließung Ende 2024 erfolgen und die Brücke am 30. April 2025 eingeweiht werden.

Die Truong Son Construction Joint Stock Company führt Paket Nr. 19 des Tuyen Quang-Ha Giang-Schnellstraßenprojekts aus.

Bei Paket 19, das von der Truong Son Construction Corporation errichtet wurde, verteilten sich Dutzende von Fahrzeugen, die Materialien transportierten, sowie Hunderte von Beamten, Ingenieuren, Aufsichtsberatern, Arbeitern und Hilfsarbeitern entlang der Baustrecke. Herr Nhu Xuan Hai, stellvertretender Bauleiter von Paket 19, teilte mit, dass es 8 Baustellen gibt, darunter 1 Brückenbaustelle; 2 Kanal-, Unterführungs- und Straßenköpfe arbeiten kontinuierlich, unabhängig von Sonne oder Regen, 3 Schichten werden an freien Tagen aufrechterhalten, 4 Teams bemühen sich, das gesetzte Ziel frühzeitig zu erreichen.

Herr Nguyen Minh Tam, ein Baggerarbeiter, sprach mit uns, während er die Maschine fuhr. Er sagte, dass alle Arbeiter auf Hochtouren arbeiteten und dass eine Verzögerung in einem Schritt das gesamte Projekt beeinträchtigen würde. Daher würden alle zusammenarbeiten, um das gemeinsame Ziel zu erreichen, die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang termingerecht fertigzustellen.

Laut dem Provincial Traffic Construction Investment Management Board gibt es für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang sechs Ausschreibungspakete. Derzeit werden in den Ausschreibungspaketen gleichzeitig Bauelemente für Straßen und Brücken auf der Strecke bereitgestellt. Die Bauunternehmer haben 425 Maschinen und Geräte mobilisiert, um sich auf die Bauarbeiten zu konzentrieren, darunter 107 Bagger, 56 Bulldozer, 84 Vibrationswalzen, 153 Autos, 10 Kräne, 15 Bohrpfahlbaugeräte ... um sich von der ersten Phase des Projekts an auf die Beschleunigung jedes einzelnen Elements zu konzentrieren.

Die Auftragnehmer wichtiger Projekte in der Provinz sind sich ihrer Verantwortung bewusst und haben deshalb die Arbeit ohne freie Tage organisiert. So wird sichergestellt, dass die Projekte termingerecht in Betrieb genommen werden. Dies trägt zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung bei, sodass Tuyen Quang ein attraktives Ziel für Investoren wird und den Menschen ein Leben in Wohlstand ermöglicht.

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