Ho-Chi-Minh-Stadt baut 5 Bezirke zu 5 modernen Satellitenstädten aus

Eine Ecke des Bezirks Nha Be. Foto: Anh Tu

Gemäß der Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wird Ho-Chi-Minh-Stadt innerhalb der nächsten fünf Jahre ein besonderes Stadtgebiet sein, das aus einem zentralen Stadtgebiet und sechs angeschlossenen Stadtgebieten besteht.

Thu Duc City (Stadtgebiet Typ I) wird ein paralleles Stadtgebiet sein, das die Rolle eines neuen Wachstumspols spielt.

Fünf Vorstadtbezirke, darunter Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be und Can Gio, sind neue Satellitenstädte, Tore zu Ho-Chi-Minh-Stadt.

Nach 2030 wird Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bau städtischer Gebiete nach dem Modell einer Stadt mit mehreren Zentren beginnen, darunter: Zentrales Stadtgebiet; Stadtgebiet Thu Duc; Cu Chi – Stadtgebiet Hoc Mon, Stadtgebiet Binh Chanh; Bezirk 7 – Stadtgebiet Nha Be; Ökologisches Meeresstadtgebiet Can Gio.

Die Baufläche für das Küstenstadtgebiet Can Gio beträgt 2.870 Hektar. Foto: Minh Tam

Zuvor wurde das multizentrische Stadtmodell von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Plänen wie dem Stadtgebiet Süd-Saigon (Bezirk 7, Bezirk 8, Binh Chanh) und dem Stadtgebiet Nordwest (Cu Chi, Hoc Mon) umgesetzt.

Aufgrund fehlender gleichzeitiger Investitionen in die technische und soziale Infrastruktur haben sich diese städtischen Gebiete jedoch nicht wie erwartet entwickelt.

Diesmal werden die neuen Satellitenstädte in Richtung einer relativ unabhängigen Entwicklung gebaut, um ein Gleichgewicht der lokalen Arbeitskräfte sicherzustellen und die Situation der Menschen zu begrenzen, die zum Arbeiten ins Zentrum ziehen. Darüber hinaus wird jedes Stadtgebiet seine eigene Funktion haben, die dem Potenzial des jeweiligen Gebiets entspricht.

Laut Architekt Ngo Viet Nam Son muss eine echte Satellitenstadt über eine vollständige Infrastruktur und Dienstleistungen wie Krankenhäuser, Schulen, Transport, Unterhaltung usw. verfügen, um sicherzustellen, dass die Menschen direkt vor Ort leben und arbeiten können, ohne ins Zentrum ziehen zu müssen.

„Wenn nicht umfassend in die Infrastruktur investiert wird und die Menschen weiterhin in die Innenstadt fahren müssen, um Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen, dann wird das Modell der Satellitenstädte nicht länger sinnvoll sein“, sagte Herr Son.

Daher müssen sich die Bezirke laut Herrn Son von jetzt an bis 2030 zunächst auf die Entwicklung der Infrastruktur konzentrieren, von Bildung und Gesundheitsversorgung bis hin zum Transport, und dann über die Umstellung des Stadtmodells nachdenken.

Nguyen Van Linh Avenue durch den Bezirk Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Anh Tu

Die Bezirke bereiten sich nun schrittweise auf diesen Übergang vor. Im Distrikt Nha Be sagte der Parteisekretär des Distrikts, Duong The Trung, dass die Gemeinde neue Planungen prüfe, um die Entwicklungsmöglichkeiten zu maximieren.

Nha Be sieht seinen großen Vorteil in seinem Seehafensystem und wird daher massiv in Logistik, Ausstellungszentren und Entwicklungsmotoren investieren.

Der Bezirk wird außerdem Grundstücksfonds nutzen, um Investitionen anzuziehen, moderne Satellitenstädte zu bauen, ein Modell anzustreben und bereit zu sein, in Zukunft zusammen mit Bezirk 7 zu einer Stadt direkt unter Ho-Chi-Minh-Stadt aufzusteigen. Der Bezirk erstellt einen Fahrplan und einen konkreten Umsetzungsplan.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Can Gio, Nguyen Van Hong, sagte, dass die neue Planung eine großartige Gelegenheit sei, die Entwicklung zu beschleunigen und die Resolution 12 des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Entwicklungsausrichtung des Bezirks Can Gio bis 2030 umzusetzen.

In der kommenden Zeit wird sich der Bezirk auf drei Schlüsselprojekte konzentrieren, die als Entwicklungshebel dienen: Internationaler Transithafen Can Gio; Can Gio-Brücke; Küstenstädtisches Gebiet Can Gio (2.870 ha groß).

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/bat-dong-san/tphcm-nang-cap-5-huyen-thanh-5-do-thi-ve-tinh-hien-dai-1456962.ldo