Welthandel im Jahr 2023: Viele positive Signale

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Im Jahr 2023 wird der Importtrend bei Rohstoffen wie Öl, Erdgas und Mineralien aufgrund der wirtschaftlichen Erholung von der Pandemie und der Sorgen hinsichtlich des neuen politischen Regimes hoch bleiben. In der Zwischenzeit sind die Importpreise aufgrund von Unterbrechungen der Lieferketten, geopolitischer Instabilität und Währungsschwankungen deutlich gestiegen. Weltweit sind Länder bestrebt, ihre Importquellen zu diversifizieren, um die Abhängigkeit von einem einzigen Lieferanten zu verringern und Risiken zu minimieren. Der Trend zum Online-Shopping treibt weiterhin das Wachstum bei den Konsumgüterimporten voran.

Darüber hinaus gibt es einen steigenden Exporttrend, da die Industrieländer immer mehr Industrieerzeugnisse exportieren und gleichzeitig vom technischen Fortschritt und der Automatisierung profitieren. Um den weltweiten Bedarf an Nahrungsmitteln zu decken, konzentrieren sich die Entwicklungsländer auf die Ausweitung landwirtschaftlicher Exporte. Mit der Wiedereröffnung der Wirtschaft stiegen die Dienstleistungsexporte, unter anderem in den Bereichen Tourismus, Transport und Finanzdienstleistungen, stetig an. Die Exporte digitaler Güter und Dienstleistungen wie Software und Online-Dienste haben deutlich zugenommen.

Thương mại toàn cầu trong 2023: Nhiều tín hiệu tích cực

Welthandel 2023: Viele positive Signale (Foto: Reuters)

Auf dem asiatischen Markt leistet das Land noch immer den größten Beitrag zum Welthandel und kommt für einen erheblichen Anteil sowohl der Exporte als auch der Importe auf. Darüber hinaus bleibt Europa mit seinem starken Export von Industrieerzeugnissen und Dienstleistungen auch weiterhin ein wichtiger Akteur im Welthandel. In Nordamerika kam es zu einem Anstieg der Konsumgüterimporte und der Agrarexporte. Darüber hinaus hat Afrika Anstrengungen unternommen, den innerregionalen Handel anzukurbeln und so die Dynamik zu steigern, was zu steigenden Exporten innerhalb des Kontinents geführt hat.

Analysen von Ökonomen zufolge haben Handelsabkommen und Zollpolitiken auch Auswirkungen auf den grenzüberschreitenden Verkehr von Waren und Dienstleistungen. Einige Länder haben protektionistische Maßnahmen ergriffen, was zu Handelsspannungen und Störungen der globalen Lieferketten geführt hat. Nichttarifäre Handelshemmnisse wie regulatorische Anforderungen und Standards wirken sich weiterhin auf die Handelsströme aus. Die Einführung digitaler Technologien und E-Commerce-Plattformen bietet Unternehmen die Möglichkeit, neue Märkte zu erschließen und Handelsprozesse zu optimieren. Gleichzeitig hat die Forderung nach nachhaltigen Handelspraktiken an Fahrt gewonnen und zu Diskussionen über die Bepreisung von CO2-Emissionen und Lieferketten geführt.

Vorläufige Schätzungen deuten auf eine deutliche Verlangsamung des G20-Dienstleistungshandels im zweiten Quartal 2023 im Vergleich zum ersten Quartal 2023 hin. Die Exporte und Importe dürften im zweiten Quartal 2023 um 0,2 % bzw. minus 0,6 % gestiegen sein, nachdem im ersten Quartal 2023 ein starkes Wachstum von 4,5 % bzw. 8,8 % verzeichnet worden war. In den Vereinigten Staaten stiegen die Dienstleistungsexporte um 1,0 %, während die Importe um 1,3 % zurückgingen, hauptsächlich aufgrund geringerer Ausgaben für Transport und Tourismus. In Kanada haben Tourismus und Unternehmensdienstleistungen die Exporte angekurbelt. In Deutschland führten Tourismus und Unternehmensdienstleistungen zu einem Rückgang der Exporte um 1,7 Prozent, während die Importe um 1,0 Prozent stiegen. Gleichzeitig gingen die französischen Importe aufgrund geringerer Transport- und Reisekosten stark zurück, nämlich um 7,2 Prozent.

Im Vereinigten Königreich sanken die Dienstleistungsexporte um 1,0 %, während die Importe aufgrund höherer Käufe von Finanzdienstleistungen, geistigem Eigentum und Unternehmensdienstleistungen um 2,9 % stiegen. In Australien und Südkorea hingegen nahm der Handel mit Dienstleistungen deutlich zu. In Australien waren Tourismus und Personenverkehr die Haupttreiber des Exportwachstums, während in Südkorea der Tourismus, das Finanzwesen und die Informationstechnologiebranche die Exporte antrieben. Japans Dienstleistungsimporte sanken um 4,2%, was auf geringere Ausgaben für Unternehmensdienstleistungen zurückzuführen ist, während die Exporte leicht anstiegen. Sinkende Einnahmen aus dem Transportsektor führten dazu, dass Chinas Dienstleistungsexporte um 4,4 Prozent und die Importe um 1,4 Prozent zurückgingen.

Insgesamt ist die globale Import- und Exportlandschaft im Jahr 2023 geprägt von den Unsicherheiten nationaler Führungsstrukturen, Lieferkettenunterbrechungen und der anhaltenden Transformation der Weltwirtschaft. Regierungen und Unternehmen auf der ganzen Welt haben sich an diese Herausforderungen angepasst und neue Möglichkeiten erkundet. Dies lässt darauf schließen, dass das globale Handelsumfeld im Jahr 2024 dynamischer sein und sich weiterentwickeln wird.

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