Um die Import- und Exportaktivitäten in der Region zu fördern, hat die Zollabteilung des Grenzübergangs Mong Cai durch Grenzübergangspaare und -öffnungen viele spezifische und synchrone Lösungen für Handelsaktivitäten umgesetzt und so das Ziel erreicht, die Stadt Mong Cai in eine wichtige nationale Wirtschaftszone mit Grenzübergang zu verwandeln.
In der Stadt Mong Cai befindet sich das internationale Grenztor Mong Cai (einschließlich der Brücken Bac Luan I und Bac Luan II), das als eines der wichtigsten Grenztore Vietnams gilt. Es gibt auch das sekundäre Grenztor Ka Long. Luc Lam, Dai Vai, Luc Chan Exportwarenkontrollstellen; ICD Mong Cai Trockenhafen; Eröffnung einer temporären Pontonbrücke km 3+4 Hai Yen (Mong Cai) – Grenzkai Dong Hung (China); Po Hen (Vietnam) – Tan San (China) eröffnet den Handel im Transitbereich des Hafens Van Gia (ein Seehafen, der 100.000-Tonnen-Schiffe für den Warentransport aufnehmen kann) mit der Stadt Dong Hung und den wichtigsten Wirtschaftszentren Chinas. Diese Vorteile haben Mong Cai City zu einem Ort mit großem Güterumlauf (einschließlich Straßen- und Wasserwege) und zu einem Zentrum für den Güteraustausch zwischen Vietnam und den ASEAN-Ländern sowie den südlichen Provinzen Chinas wie Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hongkong, Hainan und vielen anderen wichtigen Gebieten gemacht.
Um das Potenzial und die Vorteile der Stadt Mong Cai weiterhin zu fördern, unterzeichnete der Premierminister am 16. März 2021 die Entscheidung Nr. 368/QD-TTg, mit der er die Anpassung des Masterplans für den Bau der Wirtschaftszone Mong Cai Border Gate bis 2040 genehmigte. Dementsprechend soll die Stadt Mong Cai eine wichtige Wirtschaftszone mit Grenzübergang für das Land und ein wichtiges wirtschaftliches Entwicklungszentrum der nördlichen Region, des Wirtschaftsgürtels an der Nordküste und des Wirtschaftskorridors Kunming (China) – Hanoi – Hai Phong – Mong Cai – Fangcheng (China) werden.
Im Einklang mit dem oben genannten Ziel hat die Zollabteilung am Grenzübergang Mong Cai in letzter Zeit viele Lösungen umgesetzt, um den Import-Export-Umsatz zwischen Vietnam und China in beide Richtungen zu steigern. Im Jahr 2024 beriet das Ministerium das Parteikomitee und die Stadtverwaltung von Mong Cai proaktiv zu einer Reihe von Fragen im Zusammenhang mit den Bereichen Grenzen und Grenzübergänge. Typischerweise der Vorschlag, die Häufigkeit und Dauer der Tests und Quarantäne zu reduzieren; Ergänzung einiger landwirtschaftlicher Obstprodukte für den Export durch die Öffnung km 3+4; Pilotimplementierung der Zollabfertigungszeit am Grenzübergang Bac Luan II von 7:00 bis 20:00 Uhr vietnamesischer Zeit, einschließlich Feiertagen und freien Tagen (außer Tet); Berichten Sie den zuständigen Behörden der beiden Orte, dass die Zollabfertigung von Waren über den Grenzübergang Ka Long (Mong Cai – Vietnam – Grenzkai Dong Hung – China) bald wieder aufgenommen werden soll, um den Import- und Exportbedarf von Unternehmen und Einwohnern im Jahr 2025 zu decken.
Insbesondere organisierte die Zollabteilung von Mong Cai im Jahr 2024 zwei Treffen mit dem Zoll von Dongxing (China). Auf Vorschlag der Unterabteilung einigten sich beide Seiten darauf, abwechselnd den Vorsitz bei den vierteljährlichen Sitzungen zu übernehmen und sich bei der Warenkontrolle eng abzustimmen. Außerdem verpflichteten sie sich zu einer engen Abstimmung, um für Import- und Exportunternehmen optimale Bedingungen auf der digitalen Grenzübergangsplattform (Smart Border Gate) zu schaffen und so zur Automatisierung des Prozesses beizutragen und die Zollabfertigungszeit für Import- und Exportwaren sowie für Ein- und Ausfuhrtransportmittel zu verkürzen. Beide Seiten stellen außerdem rechtzeitig Informationen bereit, bevor es zu Änderungen bei den Verwaltungsmechanismen und Richtlinien für nach China exportierte vietnamesische Agrar-, Forst- und Wasserprodukte kommt, um Schäden und Risiken für vietnamesische Unternehmen zu minimieren.
Dank proaktiver und positiver Maßnahmen verzeichnete die Zollbehörde von Mong Cai im Jahr 2024 einen Rekordhaushaltsumsatz und einen starken Anstieg der Zahl der Unternehmen. Konkret hat das Ministerium Zollverfahren für über 93.500 Erklärungen mit einem gesamten Import-Export-Umsatz von über 4,55 Milliarden USD durchgeführt (ein Anstieg von 30 % bei den Erklärungen und 25 % beim Umsatz im Vergleich zu 2023) und Einwanderungsverfahren für 6,36 Millionen Passagiere durchgeführt, ein Anstieg von 63 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Die Gesamtzahl der Unternehmen, die Verfahren abschließen, beträgt 1.350, ein Anstieg um 338 Unternehmen im Vergleich zu 2023. Die gesamten Haushaltseinnahmen erreichen 2.350 Milliarden VND (145 % des zugewiesenen Ziels, ein Anstieg um 55 % im Vergleich zu 2024).
Zu Beginn des Jahres 2025 wurden am ersten Tag der Zollabfertigung (dem 8. Tag des Tet-Festes) 96 Lastwagen mit 2.374 Tonnen Waren im Wert von 2,3 Millionen US-Dollar über die Pontonbrücke bei Kilometer 3+4 Hai Yen von Vietnam nach China exportiert. Zu den Exportartikeln gehören gefrorene Meeresfrüchte, frische Meeresfrüchte, frisches Obst und Tapiokastärke. Dies ist weiterhin ein gutes Zeichen dafür, dass die Import- und Exportaktivitäten in der Stadt Mong Cai ab den ersten Tagen des neuen Jahres günstig verlaufen werden.
Genosse Nguyen Van Duong, stellvertretender Leiter der Zollunterabteilung von Mong Cai, sagte: Im Jahr 2025 wird die Unterabteilung der Stadtregierung weiterhin raten, den zuständigen Behörden Vorschläge zur Beschleunigung des Umsetzungsprozesses zu unterbreiten und genehmigte strategische Planungsprojekte bald in Betrieb zu nehmen, insbesondere dynamische Infrastrukturprojekte mit Spillover-Effekten wie: Bac Luan III-Brücke; Internationaler Handelsplatz für Agrar-, Forst- und Fischereiprodukte; grenzüberschreitende Arbeiten an der Eröffnung von Km 3+4; Eisenbahn-Grenztor, das die internationale Eisenbahnlinie Vietnam-China verbindet. Gleichzeitig wird ein umfassender Koordinierungs- und Kooperationsmechanismus zwischen den Behörden und Funktionskräften auf beiden Seiten der Grenze aufgebaut, um Stabilität zu schaffen. Gemeinsam wird das Modell des internationalen Grenzübergangs Mong Cai – Dong Hung zu einem Modellpaar von Grenzübergängen entlang der gesamten Grenze ausgebaut, um zum Aufbau einer friedlichen, freundlichen, stabilen und sich gegenseitig entwickelnden Grenze beizutragen.
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