Premierminister fordert Umgang mit unverantwortlichen Beamten beim Flughafenprojekt Long Thanh

Premierminister Pham Minh Chinh leitete ein Treffen zur Beschleunigung des Projektfortschritts des internationalen Flughafens Long Thanh.

Am Morgen des 25. Januar leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind (Lenkungsausschuss), eine Sitzung zum Umsetzungsstand des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh.

Die Konferenz fand direkt am Regierungssitz statt und war online mit der Provinz Dong Nai verbunden.

Ebenfalls anwesend waren der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, stellvertretender Vorsitzender des Lenkungsausschusses; Leiter von Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften; Vertreter von Projektmanagementgremien, Investoren und Auftragnehmern.

Das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh umfasst vier Teilprojekte: Teilprojekt 1 (Hauptsitz staatlicher Behörden); Teilprojekt 2 (Arbeiten im Dienste der Flugsicherung); Teilvorhaben 3 (wesentliche Arbeiten); Teilprojekt 4 (Bodenserviceeinrichtungen).

Bei dem Treffen berichteten Ministerien, Behörden, Investoren und Auftragnehmer über die Sicherstellung des Projektfortschritts und der Projektqualität gemäß den Anweisungen des Premierministers.

In den Berichten und Stellungnahmen des Treffens hieß es, dass dank der starken und engen Führung des Premierministers und der Bemühungen und der aktiven Umsetzung der Punkte und Angebotspakete durch Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und zugehörige Behörden die Arbeiten zur Räumung des Geländes und zur Übergabe des gesamten Projekts bislang im Wesentlichen abgeschlossen seien. Gleichzeitig wurden grundlegende Bauelemente eingesetzt.

Verkehrsminister Tran Hong Minh berichtet über den Fortschritt des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh.

Die Teilprojekte 1, 2, 4 werden mit grundsätzlicher Fortschrittsgarantie umgesetzt. Einige Punkte, die im Zeitplan zurückliegen, wurden klar identifiziert und es gibt Pläne, eine Fortschrittskompensation zu fördern. Bislang sind die Arbeiten zur Baufeldfreimachung und Übergabe des Gesamtprojektes im Wesentlichen abgeschlossen. Der Bau verbindender Verkehrswege wird aktiv vorangetrieben.

Allein das Komponentenprojekt 3 – das wichtigste Projekt des Long Thanh International Airport-Projekts mit wesentlichen Arbeiten einschließlich Start- und Landebahn, Passagierterminal und Nebenanlagen – hat eine Gesamtinvestition von mehr als 99.000 Milliarden VND; Umsetzungszeitraum von 2020-2026. Das Projekt umfasst 15 Ausschreibungspakete, bis heute hat der Gesamtwert der umgesetzten Leistung 36 % erreicht; Voraussichtliche Fertigstellung im Wesentlichen bis 31. Dezember 2025. Bis August 2026 werden die Installation der Geräte, die Prüfung und die synchrone Verbindung zwischen den Elementen abgeschlossen sein, um sie für den Einsatz vorzubereiten.

Neben den erzielten Ergebnissen räumten die Delegierten ein, dass es im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes noch einige langsame, nicht verbesserte oder unvollständige Aufgaben gebe. Viele Schwierigkeiten und Probleme müssen gelöst werden.

Im Rahmen des Teilprojekts 1 hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung noch kein Kapital zugewiesen und die Verfahren zur Genehmigung der Investitionspolitik für die Zentrale der Tier-/Pflanzenquarantänebehörde noch nicht abgeschlossen.

Im Teilprojekt 3 liegt der Gesamtwert der umgesetzten Leistung bisher bei 36 %, das Baupaket Start- und Landebahnen, Rollwege und Flugzeugparkplätze hat sich im Bauvolumen gegenüber dem vorherigen Berichtszeitraum jedoch nicht wesentlich erhöht. Nachdem die Nationalversammlung dem Projekt zugestimmt hatte, wurde der Bau der Start- und Landebahn Nummer 2 noch nicht umgesetzt.

Insbesondere im Bau- und Installationspaket des Passagierterminals – dem Herzstück des Projekts – müssen viele Geräte speziell entwickelt und aus dem Ausland importiert werden, sodass der Fortschritt der Umsetzung stark vom Produktionsfortschritt der Spezialgeräte aus anderen Ländern abhängt.

Teilprojekt 4: Für einige Ausschreibungspakete wurden noch keine Investoren ausgewählt, sie liegen im Rückstand und können den Betrieb des gesamten Flughafens beeinträchtigen.

Ort des Treffens zur Beschleunigung des Projektfortschritts des internationalen Flughafens Long Thanh

In seiner Rede bei dem Treffen betonte der Premierminister, dass der internationale Flughafen Long Thanh ein wichtiges nationales Projekt sei, das größte Flughafenprojekt unseres Landes, von großer Bedeutung und dringend umgesetzt werden müsse, denn wenn wir in den kommenden Jahren ein zweistelliges Wachstum erzielen wollen, müsse der Verkehr reibungslos und einen Schritt voraus sein.

Der Premierminister wies bei einer kürzlich erfolgten Inspektion der Baustelle darauf hin, dass die Bauorganisation unwissenschaftlich vorgegangen sei. Auf der Baustelle wurden noch nicht alle Punkte synchron umgesetzt. Daher ist es notwendig, den „rollenden“ Bau nach dem Prinzip des synchronen Bauens zu organisieren. Bauabschnitte können verkürzt werden und diejenigen Abschnitte, die proaktiv fertiggestellt werden können, müssen proaktiv vorangetrieben werden, um Fortschritte zu erzielen.

Auf der jüngsten Konferenz äußerte das Zentralkomitee die Ansicht, dass das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh im Jahr 2025 abgeschlossen sein müsse. Um dieses Ziel zu erreichen, forderte der Premierminister die zuständigen Behörden und Einzelpersonen auf, höchste Verantwortung zu übernehmen, „nur über das Tun zu diskutieren, nicht zurückzuweichen“, „nicht nein zu sagen, nicht schwierig zu sein, nicht ja zu sagen, aber nicht zu tun“; die gesamte Stärke der Behörden und Streitkräfte mobilisieren; Wer zurücksteckt, wer es nicht kann, der soll zur Seite treten, damit andere es tun können, und nicht zulassen, dass unverantwortliche Menschen ihm im Weg stehen.

Der Premierminister betonte, dass Zeit, Intelligenz und Entschlossenheit die entscheidenden Faktoren für den Erfolg seien. Wenn es Schwierigkeiten oder Probleme gibt und Personal, Finanzmittel oder Mechanismen benötigt werden, dann erstatten Sie der Regierung und dem Premierminister Bericht.

Der Premierminister forderte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie die zuständigen Behörden auf, die Zuständigkeiten zu überprüfen und zu klären und mit den Beamten zusammenzuarbeiten, die für die Verzögerung bei der Kapitalzuweisung für den Bau der Zentrale der Tier-/Pflanzenquarantänestation im Komponentenprojekt 1 verantwortlich sind.

Das Verkehrsministerium hat Disziplinarmaßnahmen gegen das Personal ergriffen, die Anforderungen jedoch nicht erfüllt. Klären Sie die Angelegenheit weiter und disziplinieren Sie umgehend die Person mit der höheren Verantwortung, die für die Verzögerung bei der Arbeit verantwortlich ist. Melden Sie sich dringend beim Premierminister.

Das Komponentenprojekt 2 wird derzeit grundsätzlich planmäßig umgesetzt und muss von der Vietnam Airports Corporation und den zuständigen Behörden vor dem 30. April 2025 abgeschlossen werden.

Der Premierminister wies darauf hin, dass das schwierigste Projekt derzeit das dritte Teilprojekt sei, insbesondere die Röntgengeräte und Förderbänder, die im Ausland platziert werden müssten. Deshalb müssen wir für den Bau- und Installationsteil die Arbeit überprüfen, Aufgaben genauer zuweisen, genauer inspizieren, den Bau neu organisieren, gleichzeitig einsetzen, um noch mehr zu beschleunigen, 3 Schichten, 4 Teams, an Feiertagen, Tet und freien Tagen arbeiten, „schnell essen, schnell schlafen“, „die Sonne überwinden, den Regen überwinden, nicht durch Stürme verlieren“, um den verzögerten Fortschritt wieder aufzuholen, hintereinander arbeiten, den Rohbau fertigstellen und dann sofort mit dem Innenausbau beginnen.

Der Premierminister betonte, dass die Erfahrungen bei der Umsetzung des 500-kV-Leitungs-3-Projekts gefördert werden müssten, dass mehr Subunternehmer hinzugezogen werden müssten, darunter auch solche, die sich an den Flughäfen Noi Bai und Tan Son Nhat bewährt hätten, dass mehr Personal eingesetzt werden müsse und dass bei Bedarf Polizei- und Militärkräfte für Aufgaben mobilisiert werden müssten, die manuell erledigt werden könnten. Da es Probleme mit der Ausrüstung gibt, müssen die Airports Corporation (ACV) und ihre Vertragspartner in die Fabriken der Zulieferer im Ausland gehen, um dort zu arbeiten und Werbung zu machen.

Beim Teilprojekt 4 ist das Verkehrsministerium für alle damit verbundenen Arbeiten verantwortlich und muss die restlichen Verfahren bis zum 15. Februar abschließen.

Ebenso forderte der Premierminister die Behörden auf, die Verfahren zur Umsetzung des Baus der Start- und Landebahn Nr. 2 vor dem 15. Februar abzuschließen. Das Kapital für diese Start- und Landebahn wird von der Airports Corporation (ACV) unter ihrer Aufsicht bereitgestellt.

Da die Verkehrsinfrastruktur im Wesentlichen bis 2025 fertiggestellt sein muss, wies der Premierminister das Verkehrsministerium und die zuständigen Behörden an, dringend entsprechende Maßnahmen einzuleiten. Das Finanzministerium und das Ministerium für Planung und Investitionen müssen dringend Kapital ausgleichen und zuteilen.

In Bezug auf Rohstoffe forderte der Premierminister Dong Nai dazu auf, das Mineraliengesetz sowie die Beschlüsse der Nationalversammlung und der Regierung einzuhalten, Rohstoffminen direkt und ohne Zwischenhändler an Bauunternehmer zu übergeben, alles zu überprüfen und bei festgestellten Fehlern die Minen zurückzufordern und sie bei Bedarf strikt gemäß dem Gesetz zu behandeln. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt koordiniert die Behandlung dieses Problems mit Dong Nai.

Der Premierminister lobte die Provinz Dong Nai für ihre großen Anstrengungen bei der Räumung des Geländes für das Flughafenprojekt Long Thanh und beauftragte das Regierungsbüro, die Überwachung und die Dringlichkeit der Arbeiten fortzusetzen.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha leitet das Projekt weiterhin direkt und führt regelmäßige Kontrollen durch, um es zu fördern, während der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc weiterhin die Arbeiten im Zusammenhang mit der Kapitalbeschaffung für das Projekt direkt leitet.

TH (laut VNA)

Quelle: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html