SGGPO
Am 4. Oktober unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang die offizielle Depesche Nr. 916/CD-TTg des Premierministers, in der es um die Konzentration auf die Umsetzung dringender Aufgaben und Lösungen, die Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei sowie um die Vorbereitung der Begrüßung und Zusammenarbeit mit der 4. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission (EK) ging.
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| Ministerpräsident fordert Konzentration auf die Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der illegalen Fischerei |
In der Depesche heißt es, dass sich nach fast sechs Jahren der Umsetzung von Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei), der Aufhebung der „Gelben Karte“-Warnung der EG und drei Vor-Ort-Inspektionen durch das Inspektionsteam der EG die Ergebnisse der Umsetzung der Aufgabe zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in vielerlei Hinsicht zum Positiven verändert haben.
Nach der dritten Inspektion durch die Europäische Kommission im Oktober 2022 weist die Umsetzung ihrer Empfehlungen auf lokaler Ebene jedoch immer noch zahlreiche Mängel und Einschränkungen auf: Die Anforderungen werden nicht erfüllt und die Anweisungen des Premierministers und des Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU werden nicht ernsthaft umgesetzt.
Wenn die aktuelle Situation der Verstöße gegen die IUU-Fischerei nicht umgehend gelöst wird, wird nicht nur die Warnung „Gelbe Karte“ nicht aufgehoben, sondern das Risiko einer Warnung „Rote Karte“ ist sehr hoch. Die Hauptverantwortung liegt bei den Behördenleitern aller Ebenen, Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Funktionskräften auf lokaler Ebene, die ihren zugewiesenen Pflichten und Verantwortlichkeiten in Bezug auf Führung, Leitung und Organisation der Umsetzung gemäß den Anweisungen des Ständigen Sekretariats, der Regierung und des Premierministers nicht nachgekommen sind.
Um bei der vierten Inspektion durch die Europäische Kommission (vom 10. bis 18. Oktober 2023) entschlossen die Warnung „Gelbe Karte“ aufzuheben und die Entwicklung der Fischereiindustrie und die Lebensgrundlage der Küstenfischereigemeinden nicht zu beeinträchtigen, insbesondere das Ansehen, die Stellung und das Image des Landes nicht zu schädigen, forderte der Premierminister die zuständigen Abteilungen, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, jetzt höchste Verantwortung zu übernehmen, ernsthafte Korrekturen vorzunehmen und sich auf die synchrone Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben und Lösungen zu konzentrieren.
Der Premierminister forderte, dass von jetzt an bis zum vierten Inspektionsbesuch der EG-Delegation in Vietnam alle Ministerien, Sektoren und Kommunen ihre Ressourcen bündeln und wichtige und dringende Fragen gründlich behandeln müssen, beispielsweise: Sicherstellung von Ressourcen und Finanzierung, um die Behebung bestehender Probleme und Einschränkungen umgehend abzuschließen; Bereiten Sie Inhalte und optimale Bedingungen für die Begrüßung und Zusammenarbeit mit der 4. EG-Inspektionsdelegation vor. Seien Sie auf keinen Fall nachlässig, subjektiv oder nachsichtig; gehen Sie entschlossen und streng mit Organisationen und Einzelpersonen um, die aus persönlichen Gründen vorsätzlich illegale Handlungen begehen, die die nationalen und ethnischen Interessen und das Image des Landes auf der internationalen Bühne beeinträchtigen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung organisiert weiterhin Arbeitsgruppen, um die Kommunen bei der Umsetzung ihrer Aufgabe zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei zu kontrollieren, zu drängen und anzuleiten. Das Verteidigungsministerium ergreift weiterhin strenge und entschlossene Maßnahmen, um zu verhindern, dass vietnamesische Fischereifahrzeuge und Fischer in ausländischen Gewässern erneut illegal Meeresfrüchte ausbeuten. Stärkung der funktionalen Kräfte, Koordination mit den lokalen Behörden zur Erfassung von Schlüsselbereichen und Hochrisikoverletzern, Überwachung und Abfang von Küsten- und Patrouillengebieten, Inspektion und Kontrolle in an andere Länder grenzenden Seegebieten, auf Inseln, Flussmündungen und in Meeresarmen, gründliche Behandlung von Personen, die an der Ausbeutung von Meeresfrüchten beteiligt sind und gegen gesetzliche Bestimmungen verstoßen. Überprüfung und Konsolidierung der gesamten Liste und der Datensätze zu den Strafen für Fischereifahrzeuge, die gegen das illegale Fischen in ausländischen Gewässern verstoßen; Koordinieren Sie sich mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, um die Daten über vietnamesische Fischereifahrzeuge, die von ausländischen Staaten gekapert und manipuliert wurden, zu vereinheitlichen, insbesondere die Daten über Fischereifahrzeuge, die in ausländische Gewässer eindringen ...
Der Premierminister beauftragte das Ministerium für öffentliche Sicherheit, vor, während und nach der Arbeitszeit des EG-Inspektionsteams in Vietnam für Sicherheit zu sorgen. Das Verkehrsministerium weist bestimmte Seehäfen an, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um sorgfältig Dokumente für die ordnungsgemäße Kontrolle von Meeresprodukten vorzubereiten, die von ausländischen Schiffen genutzt werden, die in den Häfen ankommen.
Der Premierminister beauftragte außerdem die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte, ihre Aufgaben auf die Leitung und Steuerung der ordnungsgemäßen Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen bei der Verwaltung von Fischereifahrzeugen, der Registrierung, Inspektion, Erteilung von Fischereilizenzen, der Rückverfolgung der Herkunft genutzter Meeresprodukte sowie der Durchsetzung der Gesetze und der Behandlung von Verstößen zu konzentrieren. Sicherstellen, dass die Gesamtzahl der örtlichen Fischereifahrzeuge erfasst wird; Den Status von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr, die nicht zur Teilnahme an Fischereitätigkeiten berechtigt sind, täglich verstehen und aktualisieren (wo liegen die Schiffe vor Anker, Status der Schiffe usw.); Weisen Sie die Grenzbeamten an, 100 % der Fischereifahrzeuge der Provinz und der Fischereifahrzeuge anderer Provinzen zu inspizieren und zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass sie die vorgeschriebenen Bedingungen vollständig erfüllen. Insbesondere muss das VMS-Gerät (ein Gerät, das Informationen über Standort, Routen und einige Aktivitäten von Schiffen liefert) auf Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr vom Verlassen des Hafens bis zu ihrer Ankunft im Hafen eingeschaltet sein und normal funktionieren. Untersuchen, überprüfen und behandeln Sie Verstöße gegen das VMS gründlich, wobei Sie sich auf die Behandlung von 100 % aller Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 m oder mehr konzentrieren, die gegen das VMS verstoßen.
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