Der Premierminister forderte Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, ihre Strafverfolgungskräfte anzuweisen, in einer Spitzenzeit gleichzeitig Kräfte für die Patrouille, Inspektion, Kontrolle und Handhabung der „3 Nr.“-Fischerboote einzusetzen.
Vizepremierminister Tran Hong Ha unterzeichnete die offizielle Depesche Nr. 111/CD-TTg des Premierministers vom 4. November 2024, in der es um die Konzentration auf die Umsetzung dringender Aufgaben und Lösungen, den Schwerpunkt auf die Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten (IUU-) Fischerei und die Vorbereitung der Begrüßung und Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission geht.
Telegramme an die Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Finanzen, Planung und Investitionen, Information und Kommunikation, Auswärtige Angelegenheiten, öffentliche Sicherheit und Landesverteidigung; Vorsitzender des Volkskomitees von 28 Küstenprovinzen und zentral verwalteten Städten und Vorsitzender der Verbände: Vietnamesische Fischerei, Vietnamesischer Thunfisch, Meeresfrüchteverarbeitung und -export.
In dem Telegramm hieß es: „Nach sieben Jahren des Kampfes gegen die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei haben Ministerien, Sektoren und Kommunen große Anstrengungen unternommen, um Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten (IUU-)Fischerei umzusetzen.“ Es gibt jedoch noch viele Ziele und Aufgaben, die nicht erreicht wurden oder deren Erfüllung gemäß den Anweisungen des Sekretariats, der Regierung, des Premierministers und der Anforderungen der EG in Bezug auf den Inhalt der Registrierung, die Erteilung von Fischereilizenzen und den Umgang mit „3 Nr.“-Fischereifahrzeugen nur langsam vorangeht. Verstöße gegen die Vorschriften zur Installation, Verwaltung und Bedienung von Überwachungsgeräten für Fischereifahrzeuge (VMS); Insbesondere die Lage vietnamesischer Fischereifahrzeuge und Fischer, die in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte fischen, ist weiterhin kompliziert.
Die Warnung „Gelbe Karte“ soll bei der fünften Inspektion durch die EG aufgehoben werden, um die Entwicklung der Fischereiindustrie und den Lebensunterhalt der Küstenfischereigemeinden nicht zu beeinträchtigen. Da dies insbesondere zu einer Schädigung des Ansehens, der Stellung und des Images des Landes führen würde, forderte der Premierminister die zuständigen Abteilungen, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, sich gründlich zu organisieren, konkrete Aufgaben zuzuweisen, die Verantwortlichkeiten jeder Behörde und Einheit klar zu definieren, die Fristen für die Ausführung klar festzulegen und die erzielten Ergebnisse zu ermitteln, um die Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei gemäß Richtlinie Nr. 32-CT/TW des Sekretariats, Resolution Nr. 52/NQ-CP der Regierung und den Anweisungen des Premierministers, des Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU, ernsthaft und wirksam umzusetzen. Den Leitern der Parteikomitees, Parteiorganisationen und Behörden auf allen Ebenen wird bei der Durchführung der Bekämpfung der IUU-Fischerei Verantwortung übertragen; rechtzeitige Ermutigung, Belohnung und Beurteilung, striktes Vorgehen bei Nichterfüllung zugewiesener Pflichten und Aufgaben.
Proaktive und zeitnahe Koordinierung zwischen Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Einsatzkräften beim Informationsaustausch sowie bei der Bekämpfung, Verhütung und Handhabung von IUU-Fischereiaktivitäten. Weisen Sie untergeordnete Strafverfolgungskräfte an, im November eine Spitzenzeit einzuleiten, um gleichzeitig Kräfte für die Patrouille, Inspektion und Kontrolle der Handhabung von „3 Nein“-Fischereifahrzeugen einzusetzen, d. h. von Fischereifahrzeugen, die nicht zur Teilnahme an illegalen Fischereiaktivitäten qualifiziert sind, von Fischereifahrzeugen, die abgemeldet wurden, aber noch in Betrieb sind … Die vollständige Handhabung der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge muss vor dem 20. November 2024 abgeschlossen sein.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung überwacht gemeinsam mit dem Ministerium für Information und Kommunikation und dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie die Überprüfung und Vervollständigung der Vorschriften und Normen für die Ausrüstung und den Einbau von Verbindungseinrichtungen auf Fischereifahrzeugen, um die Qualität zu gewährleisten und das Entfernen oder Abschalten von Ausrüstung zur Überwachung der Fahrten von Fischereifahrzeugen zu verhindern.
Führen Sie den Vorsitz und koordinieren Sie mit Ministerien, Zweigstellen und Technologieunternehmen, um weiterhin in die Informationsinfrastruktur für das Fischereimanagement, die nationale Fischereidatenbank (VNFishbase) und das Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge (VMS) zu investieren und diese zu verbessern, und wenden Sie Informationstechnologie und künstliche Intelligenz bei der Analyse, Überwachung, Kontrolle und Sanktionierung von IUU-Fischereiverhalten an...
Das Verteidigungsministerium hat die Marine, den Grenzschutz und die Küstenwache angewiesen, die Leitung zu übernehmen und mit den Fischereiaufsichts- und Seerechtskräften zu koordinieren, um die Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen in den an Länder grenzenden Seegebieten, in denen vietnamesische Fischerboote häufig gegen Vorschriften zur illegalen Fischerei verstoßen, weiter zu verstärken.
Das Ministerium für öffentliche Sicherheit weist die Polizei aller Streitkräfte und die Polizei der 28 Küstenprovinzen und zentral verwalteten Städte an, die Situation im Zusammenhang mit dem Kauf, Verkauf und der Übertragung von Fischereifahrzeugen ohne Eigentümerwechsel, mit „3 Nein“-Fischereifahrzeugen und mit anderen lokalen Fischereifahrzeugen und Fischern zu kontrollieren, die in dem Verwaltungsgebiet nicht im Einklang mit dem Gesetz operieren.
Das vietnamesische Außenministerium weist die diplomatischen Vertretungen Vietnams in den betreffenden Ländern an, die Zusammenarbeit mit den Gastländern zu verstärken, indem Informationen über die Festnahme und Behandlung vietnamesischer Fischereifahrzeuge und Fischer weitergegeben und ausgetauscht werden. Diese Informationen sollen den inländischen Behörden umgehend zur Verfügung gestellt werden, damit diese die Fälle im Einklang mit vietnamesischem Recht untersuchen und behandeln können. Förderung der bilateralen Zusammenarbeit bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei mit Ländern, die vietnamesische Fischereifahrzeuge und Fischer festnehmen und beschlagnahmen; Unterzeichnen und richten Sie eine Hotline zwischen Vietnam und anderen Ländern ein, um Probleme im Zusammenhang mit Fischereifahrzeugen und auf See tätigen Fischern beider Länder zu regeln.
Insbesondere leiten und leiten die Vorsitzenden der Volkskomitees der 28 Küstenprovinzen und zentral verwalteten Städte direkt die Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei und sind dem Premierminister gegenüber für die Umsetzungsergebnisse in ihren Kommunen verantwortlich. Die Flotte muss dringend überprüft und klassifiziert werden. Die Fischereifahrzeuge der Kategorie „Nr. 3“ sowie gekaufte, verkaufte oder übertragene Fischereifahrzeuge ohne Namens- oder Eigentümerwechsel müssen sorgfältig geprüft werden. Noch im Einsatz befindliche oder nicht mehr im Einsatz befindliche Fischereifahrzeuge, abgemeldete Fahrzeuge, in anderen Provinzen im Einsatz befindliche lokale Fischereifahrzeuge …; sorgen Sie für ein klares Verständnis der Situation und eine straffe Verwaltung; Vollständige Aktualisierung der Daten zu Fischereifahrzeugen in der nationalen Fischereidatenbank; vor dem 20.11.2024 abgeschlossen sein./.
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