Folgen Sie dem Tausendfüßler, um Altöl zu sammeln

Altöl aus Auto- und Motorradwerkstätten ist gefährlicher Abfall, der gemäß den Bestimmungen im Rundschreiben Nr. 36/2015/TT-BTNMT des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt zum „Management gefährlicher Abfälle“ gesammelt, klassifiziert und behandelt werden muss. Allerdings wurde die Entsorgung dieser Abfallquelle von den zuständigen Behörden nicht genau überwacht und ordnungsgemäß gehandhabt. Darüber hinaus weist das Sammeln von Altöl, das Einfüllen in einfache Öfen, das Destillieren zu minderwertigem Öl und der illegale Verkauf auf dem Markt zahlreiche Anzeichen von Gesetzesverstößen auf. PV dokumentierte die chaotische Situation beim Kauf und Verkauf von Altöl in Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai.

Eine große Altöl-Sammelstelle in der Ha Huy Giap Straße, Bezirk Thanh Xuan, Distrikt 12, Ho-Chi-Minh-Stadt

Reichlich Angebot für illegale Ölraffinerien

Nachdem wir viele Tage lang illegale Altölrecyclinganlagen (WHE) in der Song May 4 Street (Gemeinde Bac Son, Bezirk Trang Bom, Dong Nai) überwacht hatten, stellten wir fest, dass jeden Tag etwa 20 Großraum-LKW die Ölraffinerien befahren und verlassen. Bei jeder Fahrt kann dieser LKW über 50 Eisenfässer mit einem Fassungsvermögen von 200 Litern Altöl pro Fass transportieren. Durchschnittlich kaufen diese Anlagen Hunderttausende Liter Altöl pro Tag.

Um 17:00 Uhr Am 19. Mai fuhr ein Lastwagen mit einem Kennzeichen aus Ho-Chi-Minh-Stadt, der 67 Fässer Altöl (200 Liter/Fass) geladen hatte, auf der Provinzstraße 767, als er den Blinker setzte und in die Song-May-4-Straße einbog, um das Öl an die Ölraffinerie von Herrn Quang am Ende dieser Straße zu liefern.

Ein LKW mit 67 Fässern Altöl, das an Herrn Quangs Anlage in der Song May 4 Street verkauft wurde

Zuvor war am 11. Mai um 9:00 Uhr bereits ein Lastwagen mit dem Kennzeichen 60H-046.xx, beladen mit vielen Fässern Altöl, in die Song May 4 Street eingefahren. Anschließend passierte der LKW das Tor mit der Aufschrift „Einfahrt in militärisches Sperrgebiet verboten“, ohne auf Hindernisse zu stoßen. Als er an der Ölraffinerie ankam, hupte der Fahrer, um der Person im Inneren zu signalisieren, die Tür zu öffnen. Als der LKW einfuhr, wurde das Tor sofort geschlossen und das Personal der Ölraffinerie lud die Fässer mit Altöl (200 Liter/Fass) in das Lager und entlud sie wieder. Bemerkenswerterweise registrierten Reporter an vielen Tagen auch viele Lastwagen (mit den Kennzeichen 60C-337.xx, 51C-766.xx, 51C-811.xx, 60C-345.xx, 76C-113.xx, 60C-167.xx, 61C-020.xx...), die regelmäßig Altöl an die Ölraffinerien in der Song May 4 Street lieferten.

Zurück zur oben genannten Altöllieferung: Am 11. Mai gegen 11:00 Uhr brachte der LKW BS 60H-046.xx leere Fässer zurück. Wir folgten ihm und entdeckten den Lastwagen auf dem Weg zu einer Altölsammelstelle (Gruppe 10, Tan Cang Hamlet, Phuoc Tan Ward, Bien Hoa City). Im Sammelpunkt öffneten zwei Männer den Lastwagen und luden leere Eisenfässer ab. Zur gleichen Zeit kamen zwei Motorräder mit zehn Plastikkanistern (30 Liter/Kanister) dickflüssigen Altöls zum Verkauf an die Sammelstelle.

Ein über 40-jähriger Mann trug 10 Kanister Altöl mit sich, um sie an der Altöl-Sammelstelle im Bezirk Phuoc Tan (Stadt Bien Hoa) zu verkaufen.

Nach tagelanger Überwachung stellten Reporter fest, dass jeden Tag etwa Hunderte Motorräder das Werk verlassen und zu Reparaturwerkstätten und Industrieparks in Dong Nai, Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt gebracht werden, um dort Altöl abzuholen. Altöl wird gesammelt und in Eisenfässer gefüllt. Nachdem diese Leute genügend Waren gesammelt haben, laden sie die Fässer mit Gabelstaplern auf Lastwagen und liefern sie dann weiter zur Ölraffinerie.

Das Innere dieser Fabrik ist extrem schmutzig. Der Boden ist mit Altöl übersät, das ihn schwarz färbt und einen stechenden Gestank verströmt. Rundherum liegen Hunderte von offenen Fässern (200 Liter/Fass). Es besteht Brand- oder Explosionsgefahr.

Einem anderen LKW folgt außerdem eine regelmäßige Quelle für Altöl für die TCDNTL-Anlagen in der Song May 4 Street. Der Reporter entdeckte eine Altölsammelstelle mit einer Fläche von etwa 500 ^m2 am Fuße der Phu Long-Brücke (Ha Huy Giap-Straße, Bezirk Thanh Xuan, Distrikt 12, Ho-Chi-Minh-Stadt). Täglich kommen etwa zehn große und kleine Lastwagen und Dutzende Motorräder, um Altöl zu verkaufen.

Am 24. Mai um 9:00 Uhr, also innerhalb von nur etwa einer Stunde, zeichneten Reporter auf, wie zwei Lastwagen und vier Motorräder (300 Liter pro Fahrzeug) kamen, um Altöl zu verkaufen. Bei Motorrädern dauert die Altölannahme ca. 10 Minuten, bei LKWs ca. 30 Minuten.

VIELE POTENZIELLE GEFAHREN

Nach mehrtägiger Überwachung stellten Reporter fest, dass der gesamte Vorgang der Altölsammlung durch die „Handlanger“ und an den oben genannten Altölsammelstellen spontan, manuell und ohne Schutzausrüstung erfolgte. Dieser Prozess der Altölsammlung weist Anzeichen einer Verletzung von Umweltvorschriften sowie Anforderungen an die Lagerung, den Handel und die Entsorgung gefährlicher Abfälle gemäß den Bestimmungen des Umweltschutzgesetzes auf. Darüber hinaus ist in diesen Einrichtungen kein vorbeugender Brandschutz und keine Brandbekämpfung gewährleistet.

Es ist nicht schwer, illegale Altölsammler zu erkennen und zur Rechenschaft zu ziehen, da diese Tätigkeit seit langem offen stattfindet. Darüber hinaus verkaufen auch Motorradwerkstätten, Industrieparks usw. aktiv Altöl, obwohl dieser Stoff auf der Liste der gefährlichen Abfälle steht und die mangelnde Kontrolle dieser Abfallquelle die Quelle der illegalen Ölproduktion ist.

Im Gespräch mit Reportern sagte Herr Thinh (Inhaber einer alteingesessenen Kette von Motorradwerkstätten in Bien Hoa City), dass er früher das Altöl nach dem Wechsel für seine Kunden in Plastikkanister gegossen und dann zur vorschriftsmäßigen Behandlung an ein Umweltunternehmen übergeben habe. „Jedes Mal, wenn ich Altöl auf diese Weise entsorge, muss ich zusätzlich Geld für die Transporteinheit ausgeben. Durchschnittlich wechselt jedes Geschäft 15 bis 20 Ölflaschen pro Tag, die Menge an Altöl entspricht etwa 20 Litern pro Tag. In den letzten Jahren muss ich jedoch kein Geld mehr für die Entsorgung von Altöl ausgeben, im Gegenteil, ich habe ein zusätzliches Einkommen von über 3 Millionen VND pro Monat. Das Altöl wird morgens gewechselt und nachmittags kommt jemand, um es für 4.000 VND pro Liter abzuholen, sehr praktisch“, sagte Herr Thinh.

Ähnlich verhält es sich mit Herrn Dung (52 Jahre alt, wohnhaft in Thu Duc City, Besitzer mehrerer Motorradwerkstätten in Ho-Chi-Minh-Stadt), der berichtet, dass jeden Tag Dutzende Motorrad- und Lastwagenfahrer in die Werkstatt kämen und nach gebrauchtem Motoröl fragten.

Der Reporter gab sich als jemand aus, der nach einer Quelle für Altöl zum Recycling suchte, und sprach Ende Mai 2023 mittags einen männlichen Fahrer an, der gerade eine LKW-Ladung Altöl zu Herrn Ducs Ölraffinerie in der Song May 4 Street gebracht hatte.

Der männliche Fahrer sagte, dass seine Untergebenen jeden Tag (morgens und nachmittags) alle Reparaturwerkstätten in Dong Nai, Binh Duong, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An abfahren, Altöl für 4.000 VND/Liter kaufen und es an der Sammelstelle für über 6.000 VND/Liter wieder verkaufen würden. Nachdem genügend Öl gesammelt wurde, wird es in Fässer gefüllt und an illegale Ölraffinerien zurückverkauft.

Herr Hung (52 Jahre alt, wohnhaft in Bien Hoa City) wurde von einem Tausendfüßler kontaktiert und sagte, dass er jeden Tag mit einem Motorrad Altöl von Motorradwerkstätten in Bien Hoa City und einigen benachbarten Provinzen abholt. Im Durchschnitt sammelt Herr Hung täglich 100 bis 200 Liter Altöl zu einem Preis von 4.000 VND/Liter. Altöl wird im Haus dieses Mannes gelagert. Etwa 1.000 Liter werden gesammelt und mit einem Dreirad transportiert, um sie direkt an die TCDNTL-Anlage von Frau D.TKTh (hinter dem Friedhof, Bezirk Long Binh, Stadt Bien Hoa) für 6.500 VND/Liter zu verkaufen, wodurch ein Gewinn von 2.500 VND/Liter erzielt wird.

Während der vorherigen Untersuchung wurde dem Reporter vom Eigentümer einer TCDNTL-Anlage (in der Song May 4 Street) mitgeteilt, dass diese Anlage eine große, regelmäßige Versorgung mit Altöl benötigt, um es zu fertigem Öl zu recyceln. „Ich kaufe das gesamte Altöl, das Sie hierher bringen, für 6.000 VND/Liter. Der Preis kann je nach Zeit steigen oder fallen“, sagte diese Person … ( Fortsetzung folgt )

Laut Dekret 155/2016/ND-CP, das Verwaltungssanktionen im Bereich Umweltschutz regelt, kann die Übertragung, Abgabe, der Kauf oder Verkauf gefährlicher Abfälle an Organisationen oder Einzelpersonen ohne Lizenz zur Handhabung gefährlicher Abfälle mit einer Geldstrafe zwischen 10 und 250 Millionen VND geahndet werden. Geldstrafen zwischen 200 und 250 Millionen VND für das Recycling, die Behandlung und die Rückgewinnung von Energie aus gefährlichen Abfällen ohne Genehmigung einer zuständigen Behörde oder in Nichtübereinstimmung mit dem Inhalt des Registrierungsbuchs des Eigentümers gefährlicher Abfälle.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/boc-tran-to-hop-tai-che-dau-nhot-thai-lien-tinh-theo-chan-ret-thu-gom-nhot-thai-185230608004103477.htm