Beseitigung von Baustellenhindernissen für das Projekt, bei dem gerade der Auftragnehmer gewechselt hat

Im Rahmen des Straßenbauprojekts Hung Vuong, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor mit der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri verbindet, gibt es immer noch sieben Fälle von Landrodung. Auch hier handelt es sich um ein Projekt, bei dem der Auftragnehmer im Rückstand war, der Vertrag gekündigt wurde und ein anderer Auftragnehmer ausgewählt wurde.

Am 28. Februar erklärte das Volkskomitee des Bezirks Trieu Phong in der Provinz Quang Tri, dass es sich auf die Beseitigung von Problemen bei der Landrodung beim Straßenprojekt Hung Vuong konzentriere, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor mit der südöstlichen Wirtschaftszone von Quang Tri verbinden soll, damit das Projekt im September 2025 abgeschlossen werden könne.

Das Straßenbauprojekt Hung Vuong, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor mit der südöstlichen Wirtschaftszone verbinden soll, hat sich lange verzögert. Der Investor hat den Bauvertrag mit dem Bauunternehmer gekündigt und sich für einen anderen Bauunternehmer entschieden.

Nach Angaben des Volkskomitees des Bezirks Trieu Phong wurde dieses Projekt nun bis zum 30. September 2025 verlängert, und es bleibt nicht mehr viel Zeit, das Projekt umzusetzen.

Das Volkskomitee des Bezirks hat die Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur, den Bezirkslandfonds und das Projektmanagementgremium für die Entwicklung industrieller Cluster, das Volkskomitee der Gemeinde Trieu Ai und verwandte Einheiten beauftragt, die Grundstücke für die verbleibenden sieben Fälle dringend fertigzustellen.

Insbesondere beauftragte das Volkskomitee des Bezirks Trieu Phong die Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur mit der Schätzung der Grabkosten für das hochwertige Grab im Dorf Phuoc My in der Gemeinde Trieu Giang an der Hung Vuong-Straße. Die Schätzung soll vor dem 4. März abgeschlossen sein.

Nach Vorliegen der Bewertungsergebnisse werden das Projektmanagementgremium sowie der Landfonds und der Industriecluster des Distrikts den Vorsitz führen und sich mit den entsprechenden Behörden abstimmen, um mit dem Dorfclan Phuoc My zusammenzuarbeiten und einen Entschädigungs- und Unterstützungsplan zu vereinbaren.

In fünf Fällen in der Bao Dai-Straße wird dem Parteikomitee, dem Volksrat, dem Volkskomitee und dem Komitee der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Gemeinde Trieu Ai empfohlen, die Propaganda zu verstärken und Haushalte zu mobilisieren, um Geld entgegenzunehmen und Land zu übergeben. Sollten die Haushalte dennoch nicht einverstanden sein, sind die Bauschutzmaßnahmen abzuschließen und gesetzeskonform durchzusetzen. Ziel ist es, die Räumung des Geländes im März 2025 abzuschließen.

Was die Ausstellung und den Austausch von Landnutzungszertifikaten für die verbleibenden Haushalte entlang der Route betrifft, hat das Volkskomitee des Bezirks das Grundbuchamt des Bezirks Trieu Phong damit beauftragt, die Leitung zu übernehmen und mit dem Volkskomitee der Gemeinde Trieu Ai zu koordinieren, um Dokumente und Verfahren für die Ausstellung und den Austausch von Landnutzungszertifikaten für Haushalte vorzubereiten. Die Fertigstellung soll im März 2025 erfolgen.

Das alte Grab befindet sich hinter dem verbliebenen Schrein des abgerissenen und übergebenen Hauses.

Zuvor hatte die Zeitung Giao Thong berichtet, dass das Projekt zum Bau der Hung Vuong-Straße, die den Ost-West-Wirtschaftskorridor mit der südöstlichen Wirtschaftszone Quang Tri verbindet (Paket QT02), Teil des Basisinfrastrukturprojekts für die umfassende Entwicklung der Provinz Quang Tri (BIIG2 Quang Tri), im Dezember 2017 vom Volkskomitee der Provinz für den Machbarkeitsstudienbericht genehmigt und im August 2020 der Bauplan und die Kostenschätzung genehmigt wurden. Die Gesamtlänge des Projekts, einschließlich zweier Abschnitte, beträgt fast 4,2 km.

Davon ist Route 1 (Hung Vuong Straße) mehr als 2,1 km lang, Startpunkt km 0+00 kreuzt Route 2 auf der gebauten Hung Vuong Straße, Endpunkt km 2+150,69 kreuzt Straße DT579 bei km 2+132. Route 2 (Bao Dai Street), Ausgangspunkt bei Kilometer 2+520 Bao Dai Street (neben der Trieu Ai Primary School), Endpunkt bei Kilometer 2+563, Kreuzung mit Route 1 bei Kilometer 0+00.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 93,9 Milliarden VND, wovon fast 65 Milliarden VND aus ADB-Kapital für den Bau- und Installationsanteil bereitgestellt werden. Das Projekt beginnt im Jahr 2021 und hat eine Umsetzungsdauer von 22 Monaten ab dem Startdatum. Der Baufortschritt des Auftragnehmers verzögerte sich jedoch lange, sodass das Quang Tri Provincial Construction Investment Project Management Board (Projektinvestor) beschloss, den Bauvertrag mit dem oben genannten Auftragnehmerkonsortium zu kündigen.

Nach der Phase der Auswahl der Auftragnehmer hat das Konsortium der Auftragnehmer mit der Mobilisierung des Hung-Vuong-Straßenbauprojekts begonnen, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor und die südöstliche Wirtschaftszone Quang Tri verbinden soll. Die Bauarbeiten werden zügig durchgeführt, um das Projekt planmäßig im September 2025 abschließen zu können.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quang-tri-thao-go-vuong-mac-mat-bang-du-an-vua-thay-nha-thau-192250228215252619.htm