Beseitigung von Hindernissen für die Eröffnung der Strecken Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi

Das Regierungsbüro hat am 11. März 2025 das Dokument Nr. 1947/VPCP-CN herausgegeben, in dem die Anweisungen von Premierminister Pham Minh Chinh zum Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh und zum Projekt der Grenztor-Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang übermittelt werden.

Streben Sie die Öffnung der Strecke Dong Dang – Tra Linh und des Grenzübergangs Huu Nghi – Chi Lang bis 2025 an.

In der Depesche heißt es: „In Anbetracht des Berichts des Bauministeriums und des Berichts und der Empfehlungen der Deo Ca Group Joint Stock Company zu den Schwierigkeiten, die gelöst werden müssen, um die Eröffnung des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Dong Dang (Provinz Lang Son) – Tra Linh (Provinz Cao Bang) und des Grenztor-Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) im Jahr 2025 zu gewährleisten, hat Premierminister Pham Minh Chinh folgende Anmerkungen:

In Bezug auf Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung setzen der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Cao Bang und der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son die Anweisungen des Premierministers im offiziellen Depeschen Nr. 80/CD-TTg vom 16. August 2024 strikt um. Der Schwerpunkt liegt auf der Förderung von Propaganda und Mobilisierung für Haushalte und Einzelpersonen, die von den beiden Umsiedlungsprojekten betroffen sind. Entschlossen, 100 % sauberes Land zu roden und dem Auftragnehmer zu übergeben, um den Bau von 02 Projekten vor dem 31. März 2025 umzusetzen; Schließen Sie alle Arbeiten zur Verlegung der technischen Infrastruktur sowie die Verlegung von Mittel- und Niederspannungsleitungen in den beiden Provinzen vor dem 31. März 2025 ab.

In Bezug auf die Bauarbeiten und Projektanpassungsverfahren forderte der Premierminister den Investor (Deo Ca Group Joint Stock Company) auf, sein Verantwortungsbewusstsein zu stärken und seine Verpflichtung gegenüber dem Premierminister hinsichtlich des Fortschritts bei der Fertigstellung der Projekte im Jahr 2025 zu erfüllen. Konzentrieren Sie sich auf maximale Ressourcen, Ausrüstung, Überstunden und Schichtarbeit, um den Baufortschritt der Projekte zu beschleunigen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Cao Bang und der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son sind als Leiter der staatlichen Verwaltungsbehörden dem Premierminister gegenüber für die Inspektion, Überwachung und Leitung von Investoren, relevanten Behörden und Einheiten verantwortlich, um die Fertigstellung der Projekte im Jahr 2025 sicherzustellen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son erstattet der zuständigen Behörde (Volksrat der Provinz) Bericht, um die Politik des Grenzübergangs-Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) gemäß den Vorschriften und Befugnissen zu prüfen und zu beschließen, die im März 2025 abgeschlossen sein soll. Im Falle einer Überschreitung Ihrer Befugnisse oder bei auftretenden Schwierigkeiten oder Problemen melden Sie dies der zuständigen Behörde und schlagen Sie entsprechende Vorschläge vor, damit diese rechtzeitig bearbeitet werden können und der Projektfortschritt nicht beeinträchtigt wird.

Der Premierminister forderte Kommunen, Investoren, Auftragnehmer sowie die zuständigen Behörden und Einheiten dazu auf, ihren Verpflichtungen gegenüber dem Premierminister strikt nachzukommen und die Projekte im Jahr 2025 abzuschließen.

* Das Projekt Dong Dang – Tra Linh Expressway hat eine Gesamtlänge von 121 km und ist in zwei Investitionsphasen unterteilt. Nach der Fertigstellung wird diese Autobahn die Reisezeit von Cao Bang nach Hanoi und umgekehrt von 6–7 Stunden auf etwa 3,5 Stunden verkürzen. Das Projekt wird Möglichkeiten für die wirtschaftliche, soziale und kulturelle Entwicklung der beiden Provinzen Cao Bang und Lang Son eröffnen und die nordöstliche Grenzregion mit der Hauptstadt Hanoi und den Wirtschaftszentren des gesamten Landes verbinden.

In das Grenzübergangs-Schnellstraßenprojekt Huu Nghi – Chi Lang wird in Form eines BOT (Build – Operate – Transfer) investiert. Das Projekt wird in den Bezirken Chi Lang, Cao Loc, Van Lang und Lang Son City umgesetzt. hat eine Gesamtlänge von fast 60 km. Das Projekt dient der Vervollständigung der synchronen und modernen Verkehrsinfrastruktur. ist das größte Investitionsprojekt zum Bau einer Verkehrsinfrastruktur in der Provinz Lang Son.

Das Projekt zur Verbindung des Grenzübergangs Huu Nghi mit der Schnellstraße Bac Giang – Lang Son wurde abgeschlossen, und mit dem Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh wurde am 1. Januar 2024 begonnen. Dies ist auch eine strategische Verbindung zur Vervollständigung der Verbindung zweier Wirtschaftskorridore: Nanning – Lang Son – Hanoi – Hai Phong und Lang Son – Hanoi – Ho Chi Minh – Moc Bai.

Phuong Nhi

Quelle: http://caobangtv.vn/tin-tuc-n83920/thao-go-vuong-mac-de-thong-tuyen-dong-dang--tra-linh-va-huu-nghi--chi-lang-trong-nam-2025.html