Nach Jahren schnellen Wachstums steht Tesla nun vor Herausforderungen, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachlässt und der Wettbewerb intensiver wird.
Am 24. Januar gab der amerikanische Elektroautohersteller Tesla seinen Umsatz und Gewinn für das vierte Quartal 2023 bekannt. Beide Zahlen blieben hinter den Erwartungen der Analysten zurück.
Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr nur um 3 % auf 25,17 Milliarden Dollar. Die Betriebsgewinnmarge lag bei 8,2 %, also halb so hoch wie im gleichen Zeitraum 2022, allerdings etwas höher als im dritten Quartal 2023. Die Bruttogewinnspanne des Automobilsegments (ohne Gewinne aus dem Verkauf von Emissionszertifikaten) betrug nur 17,2 % und war damit deutlich niedriger als in den Vorjahren.
Das Umsatzwachstum im Automobilsektor verlangsamte sich teilweise, weil Tesla in der zweiten Hälfte des vergangenen Jahres seine Preise drastisch senkte. Der Nettogewinn betrug im letzten Quartal 7,9 Milliarden Dollar, doppelt so viel wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Anstieg ist allerdings überwiegend auf Steuerabzüge zurückzuführen.
Tesla Model Y in seinem Werk in Deutschland im März 2022. Foto: Reuters
Nach Bekanntwerden der Neuigkeiten fielen die Aktien des Automobilherstellers im nachbörslichen Handel um 6 Prozent. Seit Jahresbeginn ist die Aktie um 16 Prozent gefallen.
Tesla sagte, das Wachstum der Fahrzeugverkäufe könne sich in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr „deutlich verlangsamen“. Der Grund dafür ist, dass sie an der Einführung eines „Automodells der neuen Generation“ arbeiten.
Tesla sagt, es befinde sich „inmitten zweier großer Wachstumswellen“. Eine davon ist die Welle nach der Markteinführung von Model 3 und Model Y in den Jahren 2017 und 2020. Die andere ist die Welle, die mit dem von ihnen erforschten Modell der nächsten Generation beginnen wird.
Die Wall Street prognostiziert, dass Tesla in diesem Jahr 2,2 Millionen Autos verkaufen wird. Das ist ein Anstieg von 21 % gegenüber 2023, liegt aber unter dem langfristigen Ziel von 50 %, das Musk vor drei Jahren festgelegt hatte.
Nach Jahren rasanten Wachstums sieht sich Tesla nun mit sinkenden Gewinnmargen konfrontiert, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachlässt und die Konkurrenz zunimmt. „Wenn die Umsätze weiter zurückgehen, wird Musk meiner Meinung nach die Preise weiter senken, um Marktanteile zu gewinnen. Die Gewinnmargen werden noch niedriger ausfallen“, kommentierte Gary Bradshaw, Portfoliomanager bei Hodges Capital Management, gegenüber Reuters.
Auch die Fahrzeugherstellungskosten von Tesla sanken im vierten Quartal weiter. Nun steht das Unternehmen unter Druck, neue, noch günstigere Modelle auf den Markt zu bringen.
Am 24. Januar sagte auch Tesla-CEO Elon Musk voraus, dass chinesische Autohersteller weltweit große Erfolge erzielen würden. „Ohne Handelsbarrieren würden sie fast jeden anderen Autohersteller der Welt vernichten“, sagte er. Weltweit verkaufte BYD (China) im vierten Quartal 2023 mehr Elektroautos als Tesla.
Ha Thu (laut Reuters)
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