In jüngster Zeit hat sich das Bewusstsein der Schüler in der Provinz hinsichtlich der Einhaltung der Verkehrssicherheitsvorschriften durch die proaktiven und drastischen Maßnahmen aller Ebenen und Funktionsbereiche zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung positiv verändert. Allerdings ist die Situation von Schülern, die gegen Verkehrsregeln verstoßen, nach wie vor kompliziert und birgt viele potenzielle Unfall- und Kollisionsrisiken. Um die Verkehrssicherheit an Schulen zu gewährleisten und Verkehrsunfälle unter Schülern zu verhindern, ist daher neben Lösungen zur Stärkung der Kontrolle durch Schulen und Behörden auch die aktive Zusammenarbeit der Familien bei der Kontrolle, Erziehung und Disziplinierung ihrer Kinder erforderlich.
Verstöße kommen noch immer häufig vor.
In letzter Zeit sieht man auf manchen Strecken häufig Bilder von Schülern, insbesondere Gymnasiasten, die Motorräder (XMT), Motorräder (XGM) oder Elektromotorräder (XMĐ) ohne Helm (MBH) fahren. Auf manchen Straßen stehen Gruppen von Schülern zu dritt oder zu viert in einer Reihe, fahren auf den falschen Spuren, befördern mehr Personen als erlaubt, benutzen Regenschirme und Mobiltelefone, reden, scherzen ..., verursachen Verkehrsstörungen und beeinträchtigen den Verkehrsfluss anderer Fahrzeuge. Insbesondere fahren einige Kinder immer noch Schlangenlinien und missachten auf XGM-Strecken rote Ampeln, wodurch sie sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer gefährden und möglicherweise Verkehrsunfälle verursachen.
Nach Einschätzung der Behörden kommt es in der Provinz in letzter Zeit immer noch häufig vor, dass Schüler auf dem Weg zur Schule gegen die Verkehrsregeln verstoßen. Ein häufig vorkommender Fall ist, dass Eltern ihre Fahrzeuge an Teenager und Studenten zum Fahren überlassen, obwohl diese minderjährig sind und keinen Führerschein besitzen. kein Helm tragen, Schlangenlinien fahren, Schlingern auf der Straße bei der Teilnahme am Verkehr.
Gemäß der geltenden Straßenverkehrsordnung dürfen Personen ab 16 Jahren XGM mit einem Hubraum von weniger als 50 cm3 fahren, Personen ab 18 Jahren mit einem Führerschein dürfen XMT, XGM mit einem Hubraum von 50 m3 oder mehr fahren; Für Studenten sind ein Führerschein und Ausweispapiere erforderlich. Es gibt jedoch immer mehr Schüler, die mit XMT und XGM ohne Führerschein zur Schule fahren. An einigen Mittelschulen gibt es sogar Fälle, in denen Schüler mit XMT und XGM zur Schule fahren. Noch beunruhigender ist, dass viele Eltern auch während der Hauptverkehrszeiten beim Abholen und Bringen ihrer Schüler kein vorbildliches Verhalten am Straßenverkehr an den Tag legen. Zwar besteht für Kinder ab 6 Jahren bei der Teilnahme am Straßenverkehr mit dem Motorrad eine Helmpflicht, doch die wenigsten Eltern halten sich strikt an diese Regelung.
Um das Bewusstsein der Schüler für die Verkehrssicherheitsgesetze zu stärken, hat das Department of Education and Training (DoET) Vorschriften und Standards für Bildungseinrichtungen zur Verbreitung und Popularisierung der Verkehrssicherheitsgesetze unter Schülern erlassen. Darin legt das Ministerium für Bildung und Ausbildung fest: Schüler, die zum ersten Mal gegen die Regeln verstoßen, erhalten für den Monat eine um eine Stufe herabgesetzte Verhaltensnote, werden vor der Klasse und vor der Schule kritisiert, einer Beurteilung unterzogen und ihre Familien werden eingeladen, um zu versprechen, die Regeln nicht weiter zu verletzen. Bei einem zweiten Verstoß wird die Verhaltensnote für das entsprechende Semester um eine Stufe herabgesetzt. Bei wiederholten Verstößen wird den Schülern ein Fehlverhalten bescheinigt, sie werden vor der gesamten Schule verwarnt, ihr Zeugnis wird eingetragen und ihre Angehörigen werden benachrichtigt, damit entsprechende erzieherische und abschreckende Maßnahmen ergriffen werden können. Darüber hinaus organisieren 100 % der Schulen eine Selbstverpflichtungserklärung von Eltern und Schülern zur strikten Einhaltung der Verkehrsregeln. Das Ministerium für Bildung und Ausbildung arbeitet außerdem eng mit der Provinzpolizei und der Provinzjugendunion zusammen, um Propaganda- und Rechtsschulungen zum Thema Verkehrssicherheit für Lehrer und Schüler zu organisieren. Baumodelle „Verkehrssicherheit Schultor“, „Verkehrssicherheit Selbstmanagementteam“ …
Es gibt viele Gründe für Verkehrsverstöße unter Schülern, die wichtigste und unmittelbarste Ursache ist jedoch das mangelnde Bewusstsein einer Gruppe von Schülern für die Einhaltung von Gesetzen, die gerne angeben. Viele Eltern sind sich dessen nicht ganz bewusst, legen keinen Wert auf eine angemessene Erziehung ihrer Kinder oder sind zu nachsichtig und lassen ihre Kinder die Medien nach Belieben nutzen. Parallel dazu wurden an einigen Schulen Versuche unternommen, den Schülern juristisches Wissen zur Verkehrssicherheit zu vermitteln. Die Wirksamkeit dieser Versuche war jedoch nicht besonders hoch. Andererseits beschränkt sich der Umgang mit Schülern, die gegen Verkehrssicherheitsvorschriften verstoßen, auf eine Verwarnung, was zu einer Mentalität des freien Reisens führt, ohne dass die Risiken möglicher Verkehrsunfälle ausreichend vorhergesehen werden. Darüber hinaus sind die Gesetze zur Regulierung von Fahrzeugen wie XGM unter 50 cm3 und XMĐ nicht streng genug. Es ist notwendig, die Gesetze für diese Fahrzeugtypen zu überdenken und zu ergänzen.
Bedarf an synchronen und effektiven Lösungen
Auf der nationalen Online-Konferenz zur Verkehrssicherheit für Schüler (organisiert von der Regierung am 2. November 2023) stellte die Verkehrspolizeibehörde (CSGT) des Ministeriums für öffentliche Sicherheit Statistiken zu Verkehrsunfällen mit Schülerinnen und Schülern (im Alter von 6 bis 18 Jahren) zur Verfügung. Demnach kam es vom 15. Dezember 2022 bis zum 14. Oktober 2023 bundesweit zu 881 Verkehrsunfällen mit Beteiligung von Schülern, bei denen 490 Menschen starben und 827 Menschen verletzt wurden (ein Anstieg um 8 Fälle, ein Rückgang um 33 Tote und ein Rückgang um 34 Verletzte im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2022).
Auch in Ha Nam kam es vom 15. Dezember 2022 bis zum 14. Oktober 2023 in der Provinz zu 12 Verkehrsunfällen mit Beteiligung von Schülern, bei denen 6 Schüler getötet und 9 weitere verletzt wurden. Die Behörden haben 299 Fälle geprüft, bearbeitet und Aufzeichnungen über Verwaltungsverstöße erstellt und Geldstrafen in Höhe von über 133 Millionen VND verhängt. Die Ergebnisse der Ursachenanalyse zu Verkehrsunfällen mit Schülerbeteiligung zeigen, dass es vor allem aufgrund mangelnder Aufmerksamkeit und Nichtbeachtung der Vorfahrt seitens der Schüler bei der Teilnahme am Straßenverkehr zu Unfällen kommt. Darüber hinaus mangelt es manchen Schülern an Wissen und Verständnis für die Straßenverkehrsordnung, was zu Unfällen führt. Andererseits ist die Infrastruktur in einigen Ortschaften der Provinz noch immer begrenzt (fehlende Schilder, Ampeln, Bremsschwellen usw.), wodurch zahlreiche „Schwerpunkte“ und „potenzielle Punkte“ mit Unfallgefahr entstehen. Zudem kommt es immer wieder zu Verkehrsunfällen mit Schülerinnen und Schülern, für die die Eltern mitverantwortlich sind. Manche Eltern gehen mit ihren Kindern gleichgültig und verantwortungslos um. Wenn ihre Kinder gegen die Verkehrsregeln verstoßen, kooperieren sie nicht mit den Behörden und vertuschen die Verstöße ihrer Kinder.
Um die Zahl der Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Schülern zu minimieren, bedarf es angesichts der oben beschriebenen besorgniserregenden Situation vieler drastischer Lösungen sowie der Zusammenarbeit und Beteiligung aller Ebenen, Sektoren und Funktionskräfte. Dementsprechend müssen alle Ebenen, Sektoren und Kräfte darauf achten und Anstrengungen unternehmen, in eine geeignete Verkehrsinfrastruktur zu investieren, um den tatsächlichen Anforderungen der gegenwärtigen Zunahme der Verkehrsgeschwindigkeit gerecht zu werden. Das Ministerium für Bildung und Ausbildung muss einheitliche und angemessene Vorschriften für den Umgang mit Verstößen von Schülern in diesem Bereich erlassen, um den Schulen so eine einheitlichere Rechtsgrundlage für die Verwaltung und Behandlung von Verstößen zu bieten. Arbeiten Sie weiterhin mit den entsprechenden Stellen zusammen, um Inhalt und Form der Verkehrssicherheitserziehung und -schulung zu erneuern, und konzentrieren Sie sich dabei auf individuelle Propaganda und Social-Network-Anwendungen, um den Schülern das Erinnern, Verstehen, Zuordnen und Anwenden zu erleichtern. Gleichzeitig sollen gezielt Informationen zu schweren Verkehrsunfällen mit Beteiligung von Schülern bereitgestellt werden, um das Bewusstsein und die Verantwortung von Eltern, Lehrern und Schülern für eine proaktive und freiwillige Vermeidung von Verkehrsunfällen zu stärken.
Die Polizei arbeitet weiterhin eng mit dem Bildungssektor und den Schulen zusammen, um die Verkehrssicherheitserziehung und -ausbildung zu fördern und den Schülern Fahrkenntnisse zu vermitteln, damit sie an der Verkehrssicherheit teilnehmen können. Verstärkte Kontrolle und Behandlung von Verstößen seitens der Studierenden; Verstärken Sie die Patrouillen, kontrollieren Sie, erkennen Sie Verstöße umgehend, verhindern Sie diese und ahnden Sie sie streng: Verstöße von Schülern, die XMT oder XGM ohne Qualifikation fahren, keinen Führerschein besitzen, keinen Helm tragen, zu schnell fahren, mehr Personen als vorgeschrieben mitführen, Schlangenlinien fahren, Schlenkern oder sich ansammeln und die öffentliche Ordnung stören. Darüber hinaus müssen Fälle, in denen Eltern ihre Schüler entgegen den Vorschriften Fahrzeuge fahren lassen, streng geahndet werden. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Aufrechterhaltung des Informationsaustauschs über Verkehrsverstöße von Schülern zwischen den Behörden und den Schulen sowie zwischen den Schulen und den Familien zur gemeinsamen Verwaltung und Aufklärung, um die größtmögliche Effizienz bei der Gewährleistung der Verkehrssicherheit für die Schüler zu fördern.
Neben der Schulleitung und den gleichzeitigen und entschlossenen Maßnahmen der Behörden ist es am wichtigsten, dass alle Eltern ihr Verantwortungsbewusstsein stärken und ihre Kinder regelmäßig überwachen und daran erinnern, sich bei der Teilnahme am Straßenverkehr strikt an die Gesetze zu halten. Insbesondere sollten Eltern ihren Kindern keine XMTs oder XGMs geben, wenn sie noch nicht alt genug zum Autofahren sind, um unglückliche Folgen zu vermeiden.
Tran Ich
Quelle
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