Digitalisierung des Managements und der Nutzung von Meeresfrüchten

Mit dem Ziel, eine moderne Fischerei zu entwickeln, hat der Fischereisektor der Provinz in jüngster Zeit kontinuierlich seine Produktionsmethoden geändert und schrittweise digitale Technologien eingesetzt, um Managementdaten zu systematisieren und die Effizienz der Ausbeutungsaktivitäten zu steigern. Aufgrund der ersten Ergebnisse haben der Agrarsektor und die Gemeinden Propaganda betrieben und Fischer dazu mobilisiert, Technologien bei der Ausbeutung einzusetzen und so zur Verbesserung der Produktivität und Qualität der Meeresprodukte beizutragen.

Der Einsatz digitaler Technologie auf Fischereifahrzeugen trägt dazu bei, das Schiffsmanagement bequemer und effektiver zu gestalten.

Nach einer langen Seereise brachte das Fischerboot TH-90296 TS von Herrn Vien Dinh Hung aus dem Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son) 5 Tonnen Meeresfrüchte zurück, darunter viele Arten von Meeresfrüchten mit hohem wirtschaftlichen Wert. Dies ist das Ergebnis der Anwendung neuer Geräte und Technologien bei der Meeresfrüchtegewinnung. Herr Hung sagte: „Das Boot meiner Familie ist mit einem Identifikationsgerät, einem Vertikaldetektor und einem Scanner zur Erkennung von Fischströmen ausgestattet. Daher ist das Fischen bei stabilem Wetter recht günstig und bringt hohe Erträge.“

Obwohl er Eigentümer des auf Schleppnetzfischerei im Golf von Tonkin spezialisierten Schiffs TH-91099 TS ist, folgt Herr Duong Van Nhung aus Sam Son City dem Schiff nicht unbedingt jedes Mal aufs Meer hinaus, um die Flotte zu verwalten. Mit nur wenigen Handgriffen auf einem Smartphone mit Internetverbindung kann er den Fang der Besatzung überwachen und steuern, die Menge der gefangenen Meeresfrüchte verwalten und sich proaktiv mit der Verbrauchseinheit verbinden, wenn das Schiff kurz vor dem Anlegen steht. Herr Nhung sagte: „Seit der Installation des VMS (Fahrzeugüberwachungssystem) und des elektronischen Systems zur Rückverfolgung von Fischereierzeugnissen (eCDT) müssen Schiffseigner die Fischereifahrzeuge nicht mehr zwingend auf See verfolgen, um den genauen Fangort auf See zu kennen und den Fang zu verwalten. Diese fortschrittlichen und modernen Mittel helfen den Schiffseignern nicht nur dabei, in den vorgeschriebenen Gebieten zu fischen, sondern gewährleisten durch die Verwaltung über das elektronische Rückverfolgungssystem auch die Qualität und den Wert der gefischten Produkte.“

Einer Umfrage der Fischereibehörde von Thanh Hoa zufolge konzentrieren sich die Fischer in der Provinz derzeit auf Investitionen in den Einsatz von horizontalen Sonardetektoren, GSHT-Geräten, Lagertanks aus PU-Schaum und LED-Leuchten, um Fische anzulocken. Bis Ende Juni 2024 waren in der gesamten Provinz 1.094 Fischerboote mit GSHT-Ausrüstung ausgestattet, was einer Quote von 100 % entspricht. Im Rahmen der Verwaltung von Fischereifahrzeugen hat die gesamte Provinz bisher Registrierungsdaten, Inspektionen und die Erteilung von Fischereilizenzen für 2.735 Fischereifahrzeuge in das nationale Fischereidatenbanksystem (Vnfishbase) eingetragen. Dabei handelt es sich um eine recht umfassende Datenbank und ein nützliches Instrument für die Fischereiverwaltung und die Nutzung der Meeresressourcen.

Darüber hinaus setzen etwa 30 % der Hochseefischereifahrzeuge der gesamten Provinz die Sona-Erkennungstechnologie ein. 10 % der Fischereifahrzeuge verwenden neue Lagertanks aus PU-Material zur Konservierung ihrer Produkte. 10 % der Fischerboote nutzen energiesparende LED-Beleuchtungssysteme, um Fische anzulocken, sowie viele andere neue Technologien und Verbesserungen.

Durch die Digitalisierung der Meeresfrüchteverwaltung und -nutzung überwachten und betreuten die Provinzbehörden in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 283/234 Fischereifahrzeuge von 15 m bis unter 24 m, die auf See länger als 10 Tage die GPS-Verbindung verloren hatten, und verifizierten und erfassten 19/18 Fahrzeuge über 24 m, die auf See länger als 10 Tage die GPS-Verbindung verloren hatten. Es wurden Geldstrafen in Höhe von Hunderten Millionen Dong verhängt und Dokumente zur Überwachung und Kontrolle an die örtlichen Behörden und die zuständigen Stellen gesandt. Außerdem wurde Fischereifahrzeugen der Betrieb untersagt, wenn die GPS-Ausrüstung nicht kontinuierlich funktionierte. Darüber hinaus haben die Behörden durch die Digitalisierung der Fischerei in drei bestimmten Fischereihäfen mehr als 4.703 Tonnen gefangener Meeresfrüchte inspiziert und überwacht und Fischereiprotokolle von 835 Schiffen gesammelt. Dies sind wichtige Grundlagen für die Verbesserung der Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei.

Herr Le Van Sang, stellvertretender Leiter der Unterabteilung Fischerei in Thanh Hoa, sagte: „Um die Digitalisierung im Management und der Nutzung von Meeresfrüchten zu verbessern, organisiert die Unterabteilung derzeit die Auswahl von Fischern für die Pilotierung des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems für Meeresfrüchte (eCDT). Gleichzeitig werden in den Verwaltungen der Fischereihäfen Mitarbeiter eingesetzt, die das eCDT-System implementieren. Sie stellen die Genehmigung von Fischereiprotokollen und Aufzeichnungen über die im Hafen entladene Ware sicher, stellen Quittungen für entladene Meeresfrüchte aus und stellen auf Anfrage von Fischereifahrzeugen Rohstoffzertifikate und Herkunftszeugnisse für Meeresfrüchte über das eCDT-System aus. Darüber hinaus fördern und implementieren der Agrarsektor im Allgemeinen und der Fischereisektor im Besonderen aktiv Maßnahmen zur Unterstützung des Einsatzes neuer Materialtechnologien beim Bau neuer Lagertanks für Meeresfrüchteprodukte und unterstützen den Kauf von GSHT-Geräten sowie die Abonnementgebühren für GSHT-Geräteservices für Eigentümer von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr gemäß der Resolution des Volksrates der Provinz. Dadurch werden die Produktivität und die Qualität der aquatischen Produkte nach der Ausbeutung verbessert und die Effizienz der Verwaltung der Fischereifahrzeuge in der Region gesteigert.“

Artikel und Fotos: Thanh Hoa

Quelle: https://baothanhhoa.vn/so-hoa-hoat-dong-quan-ly-va-khai-thac-hai-san-218090.htm