Mit dem Ziel, eine moderne Fischerei zu entwickeln, hat der Fischereisektor der Provinz in jüngster Zeit seine Produktionsmethoden kontinuierlich verändert und schrittweise digitale Technologien eingesetzt, um Managementdaten zu systematisieren und die Effizienz der Nutzungsaktivitäten zu steigern. Aufgrund der ersten Ergebnisse haben der Agrarsektor und die Gemeinden Propaganda betrieben und Fischer mobilisiert, Technologien bei der Ausbeutung anzuwenden und so zur Verbesserung der Produktivität und Qualität der Meeresprodukte beizutragen.
Der Einsatz digitaler Technologie auf Fischereifahrzeugen trägt dazu bei, das Schiffsmanagement komfortabler und effektiver zu gestalten.
Nach einer langen Seereise brachte das Fischerboot TH-90296 TS von Herrn Vien Dinh Hung aus dem Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son) 5 Tonnen Meeresfrüchte zurück, darunter viele Arten von Meeresfrüchten mit hohem wirtschaftlichem Wert. Dies ist das Ergebnis der Anwendung neuer Geräte und Technologien bei der Meeresfrüchtegewinnung. Herr Hung sagte: „Das Boot meiner Familie ist mit einem Identifikationsgerät, einem vertikalen Detektor und einem Scanner zur Erkennung von Fischströmen ausgestattet. Daher ist das Fischen bei stabilem Wetter recht günstig und erzielt hohe Erträge.“
Obwohl er Eigentümer des Schiffs TH-91099 TS ist, das auf Schleppnetzfischerei im Golf von Tonkin spezialisiert ist, folgt Herr Duong Van Nhung in Sam Son City dem Schiff nicht unbedingt jedes Mal aufs Meer hinaus, um die Flotte zu verwalten. Mit nur wenigen Handgriffen auf einem Smartphone mit Internetverbindung kann er den Fang der Besatzung überwachen und steuern, die Menge der gefangenen Meeresfrüchte verwalten und proaktiv Kontakt mit der Verbrauchseinheit aufnehmen, wenn das Schiff kurz vor dem Anlegen steht. Herr Nhung sagte: „Seit der Installation des VMS (Fahrzeugüberwachungssystem) und des elektronischen Rückverfolgungssystems für Fischereiprodukte (eCDT) müssen Schiffseigner den Fischereifahrzeugen nicht mehr unbedingt aufs Meer hinaus folgen, um den genauen Fangort auf See zu kennen und den Fang zu verwalten. Dabei handelt es sich um fortschrittliche und moderne Mittel, die den Schiffseignern nicht nur dabei helfen, in dem vorgeschriebenen Gebiet zu fischen, sondern auch die Qualität und den Wert der gefangenen Produkte sicherstellen, wenn sie über das elektronische Rückverfolgungssystem verwaltet werden.“
Einer Umfrage der Fischereibehörde von Thanh Hoa zufolge investieren die Fischer der Provinz derzeit verstärkt in den Einsatz von horizontalen Sonar-Detektoren, GSHT-Geräten, Lagertanks aus PU-Schaum und LED-Leuchten, um Fische anzulocken. Bis Ende Juni 2024 waren in der gesamten Provinz 1.094 Fischerboote mit GSHT-Ausrüstung ausgestattet, was einer Quote von 100 % entspricht. Im Rahmen der Verwaltung von Fischereifahrzeugen hat die gesamte Provinz bisher Registrierungsdaten, Inspektionen und die Erteilung von Fischereilizenzen für 2.735 Fischereifahrzeuge in das nationale Fischereidatenbanksystem (Vnfishbase) eingetragen. Dabei handelt es sich um eine recht umfassende Datenbank und ein nützliches Instrument für die Fischereiverwaltung und die Nutzung der Meeresressourcen.
Darüber hinaus setzen etwa 30 % der Hochseefischereifahrzeuge der gesamten Provinz die Sona-Erkennungstechnologie ein. 10 % der Fischereifahrzeuge verwenden neue Lagertanks aus PU-Material zur Konservierung ihrer Produkte. 10 % der Fischerboote nutzen energiesparende LED-Beleuchtungssysteme, um Fische anzulocken, sowie viele andere neue Technologien und Verbesserungen.
Durch die Digitalisierung im Bereich des Meeresfrüchtemanagements und der Fischereinutzung überwachten und betreuten die Provinzbehörden in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 283/234 Fischereifahrzeuge zwischen 15 und 24 m Länge, die auf See länger als 10 Tage die GPS-Verbindung verloren hatten, und verifizierten und erfassten 19/18 Fahrzeuge über 24 m Länge, die auf See länger als 10 Tage die GPS-Verbindung verloren hatten. Es wurden Geldstrafen in Höhe von Hunderten Millionen Dong verhängt und Dokumente an die lokalen Behörden und zuständigen Stellen zur Überwachung und Kontrolle gesandt. Darüber hinaus wurde Fischereifahrzeugen der Betrieb grundsätzlich untersagt, wenn die GPS-Ausrüstung nicht kontinuierlich funktionierte. Darüber hinaus haben die Behörden durch die Digitalisierung der Fischerei in drei bestimmten Fischereihäfen mehr als 4.703 Tonnen gefangene Meeresfrüchte inspiziert und überwacht und die Fischereiprotokolle von 835 Schiffen gesammelt. Dies sind wichtige Grundlagen für die Weiterentwicklung der Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei.
Herr Le Van Sang, stellvertretender Leiter der Unterabteilung Fischerei in Thanh Hoa, sagte: „Um die Qualität der Digitalisierung im Management und der Nutzung von Meeresfrüchten zu verbessern, organisiert die Unterabteilung derzeit die Auswahl von Fischern, um den Einsatz des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems für Meeresfrüchte (eCDT) zu testen. Gleichzeitig wird in den Verwaltungsräten der Fischereihäfen Personal eingesetzt, um den Einsatz des eCDT-Systems zu implementieren, die Genehmigung von Fischereiprotokollen und Aufzeichnungen über die entladene Produktion im Hafen sicherzustellen, Quittungen für entladene Meeresfrüchte auszustellen und auf Anfrage von Fischereifahrzeugen über das eCDT-System Rohstoffzertifikate und Ursprungszeugnisse für Meeresfrüchte auszustellen. Darüber hinaus fördern und implementieren der Agrarsektor im Allgemeinen und der Fischereisektor im Besonderen aktiv Richtlinien zur Unterstützung der Anwendung neuer Materialtechnologien beim Bau neuer Lagertanks für Meeresfrüchteprodukte und unterstützen den Kauf von GSHT-Geräten und Abonnementgebühren für GSHT-Geräteservices für Eigentümer von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr gemäß der Resolution des Volksrates der Provinz. Dadurch werden Produktivität, Qualität und Qualität verbessert. Menge an aquatischen Produkten nach der Befischung sowie die Effizienz der Verwaltung der Fischereifahrzeuge in dem Gebiet“.
Artikel und Fotos: Thanh Hoa
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Quelle: https://baothanhhoa.vn/so-hoa-hoat-dong-quan-ly-va-khai-thac-hai-san-218090.htm
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