Wird ein Tunnel unter dem Fluss Dong Nai gebaut, anstatt die Cat Lai-Brücke zu bauen?

TPO – Fecon Joint Stock Company und ihre Partner haben die Idee vorgeschlagen, einen Tunnel über den Dong Nai-Fluss zu bauen, um den Bau einer Brücke für das Cat Lai Bridge-Projekt zu ersetzen.

Am 15. November arbeitete das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit den Leitern der Fecon Joint Stock Company und ihrem Partner Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC an einer Zusammenarbeit bei der Umsetzung von unterirdischen Verkehrsinfrastrukturprojekten in der Provinz.

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Bestehendes Fährterminal Cat Lai

Bei dem Treffen schlugen die Fecon Joint Stock Company und ihre Partner die Idee vor, im Rahmen des Cat Lai Bridge-Projekts, das Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, anstelle einer Brücke einen Tunnel über den Fluss Dong Nai zu bauen.

Einem Vertreter der Fecon Corporation zufolge werden durch den Bau eines Tunnels über den Fluss anstelle einer Brücke die Schwierigkeiten und Probleme bei der Räumung des Geländes begrenzt. Dadurch werden die sozialen Auswirkungen auf die Wohnbevölkerung im Projektplanungsgebiet minimiert.

Vertreter von Abteilungen und Zweigstellen der Provinz Dong Nai sagten, dass Dong Nai in der kommenden Zeit zu einer großen Baustelle mit zahlreichen Infrastrukturen, Industrieparks und Transportsystemen werden werde. Die Provinz Dong Nai möchte außerdem, dass die Fecon Joint Stock Company Projekte und Arbeiten erforscht, die nicht nur aus dem Staatshaushalt, sondern auch aus anderen Quellen finanziert werden.

Bezüglich des Vorschlags, im Rahmen des Cat Lai-Brückenprojekts einen Tunnel über den Dong Nai-Fluss zu bauen, anstatt eine Brücke zu errichten, forderte die Provinz Dong Nai die Fecon Joint Stock Company und ihre Partner auf, gründlichere Untersuchungen durchzuführen und den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz einen detaillierten Plan vorzulegen. Gleichzeitig muss die Einheit auch proaktiv mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zusammenarbeiten, um einen Konsens zu erzielen.

Das Cat-Lai-Brückenprojekt gilt als eines der dringendsten Verkehrsprojekte zur Lösung der derzeitigen Überlastung der Cat-Lai-Fähre. Gleichzeitig entsteht nach Abschluss des Projekts eine interregionale Verkehrsroute, die Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt und den Ortschaften in der Region verbindet und so zur schrittweisen Vervollständigung des regionalen Verkehrsnetzes beiträgt. Darüber hinaus sollen über die Provinzstraße 25C mehr Verbindungen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und dem internationalen Flughafen Long Thanh geschaffen werden.

In letzter Zeit fanden in Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt zahlreiche Planungstreffen statt, bei denen man sich auf die Route und den Umsetzungszeitpunkt des Cat-Lai-Brückenbauprojekts einigte. Bislang konnten sich die beiden Seiten allerdings noch nicht auf einen Zeitpunkt für den Beginn des Brückenbaus einigen. Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt haben sich die beiden Kommunen auf die Planung geeinigt, müssen zur Umsetzung des Projekts jedoch noch eine Machbarkeitsstudie durchführen, um diese in die allgemeine Planung aufzunehmen. Die Umsetzung der Cat-Lai-Brücke wird von jetzt an bis 2030 priorisiert.