Der rechte Zweig des Than Vu-Tunnels auf der Dien Chau-Bai Vot-Schnellstraße mit einer Länge von 1.131 m wurde vom Bauunternehmer Hoa Hiep Company Limited gegraben.
Obwohl das Wetter derzeit nicht gerade günstig ist, sind auf der Baustelle des Than-Vu-Tunnels (Teil des Dien-Chau-Bai-Vot-Schnellstraßenprojekts) immer noch über 100 Arbeiter mit zahlreichen modernen Maschinen und Geräten auf der Baustelle und konkurrieren um Arbeitskräfte.
Auf dem rechten Zweig wurde der Than Vu-Tunnel durchgegraben.
Auf dem linken Tunnelzweig graben Ingenieure und Arbeiter der Cienco 4 Group Corporation und der Hoa Hiep Company Limited eilig die letzten Meter des Tunnels.
Herr Nguyen Manh Hung, Geschäftsführer des XL-03-Pakets des Auftragnehmers Cienco4 Group Joint Stock Company, sagte: Bis jetzt hat die Gruppe mehr als 458/556,4 m des linken Tunnelzweigs am Nordtor gegraben.
„Seit Baubeginn arbeitete die Einheit stets im 3-Schicht-Betrieb mit 4 Teams, Tag und Nacht. Derzeit sind mehr als 40 Beamte, Ingenieure, Arbeiter und zahlreiche moderne Maschinen damit beschäftigt, die restlichen 98 m des Tunnels zu bauen. Es wird erwartet, dass der Endpunkt bis zum 15. November erreicht wird, angrenzend an den von der Hoa Hiep Company Limited errichteten Abschnitt vom südlichen Tunneleingang aus.
Inzwischen wurde der rechte Tunnelzweig von der Hoa Hiep Company Limited bei Kilometer 441+443,26 gegraben. Derzeit sind Ingenieure und Arbeiter dieses Unternehmens damit beschäftigt, das Fundament abzusenken und die Wände zu verstärken, um den Betonbau der Tunnelauskleidung vorzubereiten.
Arbeiter installieren Drainagerohre, Geotextilien und Abdichtungsmembranen, bevor sie mit dem Bau des Tunnelauskleidungsbetons beginnen.
Ingenieur Vo Son Hai, Kommandant des nördlichen Tunneltors der Hoa Hiep Company Limited, teilte mit: Der Tunnelzweig muss 1.131 m lang sein. Nach Abschluss der Bauarbeiten wird er 13,8 m breit und 7,55 m hoch sein und über 4 Erweiterungspunkte für Sicherheitsarbeiten bei zukünftigen Operationen verfügen.
Seit der Erteilung des Baugrundstücks und dem Baubeginn hat die Hoa Hiep Company ihre Arbeit keine einzige Stunde eingestellt. Bisher wurden auf der Nordseite 748 m und auf der Südseite 363 m gegraben, und die beiden Seiten sind miteinander verbunden.
Laut Herrn Hai kam es während des Bauprozesses aufgrund der geologischen Unterschiede im Vergleich zum ursprünglichen Entwurf, insbesondere im Süden des Tunnels, zu einer Verlangsamung des Baufortschritts im Süden.
Angesichts dieser Schwierigkeit wurde der Nordtunnel beschleunigt und der Zeitplan um zwei Monate überschritten, wodurch der Südtunnel den geplanten und beim Verkehrsministerium registrierten Zeitplan für die Tunneleröffnung einhalten konnte.
In anderen Angebotspaketen mobilisieren die Unternehmen Dai Hiep, Thai Yen, Truong Son, VINA 2 usw. ebenfalls ein Maximum an Personal, Fahrzeugen und Maschinen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
Bis Ende September 2023 hatten die Bauunternehmer 99 Bautrupps mit 836 Maschinen und Geräten sowie 1.920 Arbeiter mobilisiert. Die kumulierte Produktion erreichte 4.674,5/5.055,6 Milliarden VND und damit 54,4 % des Vertrags. Das Projektunternehmen hat außerdem 4.331,57 Milliarden VND für das Projekt ausgezahlt.
Auch für den Betoniervorgang der Tunnelauskleidung steht die Tunnelschalung bereit.
Das Abschnittsprojekt Dien Chau – Bai Vot hat eine Gesamtlänge von 49,3 km und durchquert zwei Provinzen: Nghe An (44,4 km) und Ha Tinh (4,9 km). Die Gesamtinvestition beträgt 11.157 Milliarden VND. Die Bauarbeiten begannen am 22. Mai 2021 und werden voraussichtlich am 22. Mai 2024 abgeschlossen sein.
Das Projekt wird in Form einer PPP von einem Investorenkonsortium umgesetzt: Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 Group Joint Stock Company – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; Das Projektunternehmen ist die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.
Der Than-Vu-Tunnel auf dem Berg Than Vu, der die Gemeinden Dien Phu (Bezirk Dien Chau, Nghe An) und Nghi Dong (Bezirk Nghi Loc, Nghe An) verbindet, ist ein wichtiges Projekt auf dieser Strecke. Der rechte Tunnelzweig ist 1.131 m lang und wurde von der Hoa Hiep Company Limited gebaut. Der linke Tunnelzweig ist 1.087 m lang und wurde von zwei Bauunternehmern errichtet: Hoa Hiep Company Limited und Cienco 4 Group Joint Stock Company.
Laut Verkehrszeitung
Quelle
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