Das Regierungsbüro hat gerade die Mitteilung Nr. 545/TB-VPCP vom 4. Dezember 2024 herausgegeben, in der die Schlussfolgerungen von Premierminister Pham Minh Chinh aus der Sitzung zum Fortschritt des Investitionsprojekts für den Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, zur Verbindungsinfrastruktur und Planung sowie zur Stadtentwicklung des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete zusammengefasst sind.
In der Abschlusserklärung hieß es, dass das Investitionsprojekt zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh ein nationales Schlüsselprojekt sei, das große Aufmerksamkeit und Leitung seitens der Partei-, Staats- und Regierungsführung genieße. Zuvor hatte der Premierminister die Baustelle viermal persönlich besucht, um sie zu inspizieren und zu drängen, und verfügte über zahlreiche Richtliniendokumente. Obwohl das Projekt im Vergleich zum erforderlichen Zeitplan sehr langsam gestartet ist, wurden bisher in Bezug auf Baufortschritt und -qualität sowie Arbeitssicherheit große Fortschritte erzielt, darunter: Flugsicherungsturm des Komponentenprojekts 2; Passagierterminal und Start- und Landebahn des Komponentenprojekts 3. Dieses positive Ergebnis muss fortgesetzt werden.
Der Premierminister erkannte die oben genannten positiven Ergebnisse an und schätzte die Bemühungen der Vietnam Airports Corporation (ACV), der Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), der Auftragnehmer, Baueinheiten, Beratungseinheiten und über 6.000 Ingenieuren, Arbeitern und Hilfsarbeitern sehr, die über 2.000 Geräte mobilisierten, um zu bauen : „Der Sonne trotzen, dem Regen trotzen, Stürmen und Winden standhalten“ , „in drei Schichten, vier Schichten arbeiten“ , „die Feiertage überstehen, Tet-Zeiten überstehen, an freien Tagen arbeiten“ , „schnell essen, dringend schlafen“ ; Dies trägt dazu bei, den Baufortschritt zu beschleunigen und Projekte vorzeitig abzuschließen.
Neben den oben genannten Erfolgen weist die Umsetzung des Projekts noch viele Mängel, Hindernisse und Verzögerungen auf. Daher muss jede Agentur, jedes Unternehmen, jede relevante Einheit und jede Einzelperson ihre Rollen und Verantwortlichkeiten ernsthaft begreifen und klar verstehen, zugewiesene Aufgaben proaktiv und aktiv ausführen, Schwierigkeiten und Hindernisse gemäß den Vorschriften und Befugnissen handhaben und den Vorgesetzten unverzüglich Bericht erstatten, wenn Hindernisse und Probleme auftreten, die außerhalb ihrer Befugnisse liegen, um entschlossen zusammenzuarbeiten und das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen.
Finden Sie dringend geeignete und wirksame Lösungen, um den Fortschritt von Komponentenprojekten zu beschleunigen.
Der Premierminister forderte, dass für einige Arbeiten, die sehr langsam umgesetzt werden und die Anforderungen nicht erfüllen, sofort geeignete und wirksame Lösungen gefunden werden müssen, um die Probleme zu lösen und den Fortschritt zu beschleunigen:
In Bezug auf das Komponentenprojekt 4 forderte der Premierminister den Verkehrsminister auf, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, den Plan zur Umsetzung des Projekts gemäß den Vorschriften und praktischen Anforderungen anzupassen. Dabei wies er darauf hin, dass die Arbeiten, Behörden, Einheiten und Umsetzer geklärt werden müssen, die Produkte geklärt werden müssen und der Abschlusstermin der 31. Dezember 2025 sein muss. Klären Sie die Verantwortlichkeiten der an der Verzögerung beteiligten Organisationen und Einzelpersonen und gehen Sie mit ihnen strikt gemäß den Vorschriften um. Berichten Sie dem Premierminister vor dem 15. Dezember 2024 über die Ergebnisse der Zuweisung und Überprüfung.
In Bezug auf das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh : Der Hauptgrund für die Verzögerung hängt mit den Schwierigkeiten und Problemen der Vietnam Expressway Corporation (VEC) zusammen. Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Ho Duc Phoc, die Angelegenheit vor dem 10. Dezember 2024 direkt zu leiten und zu behandeln (unter Hinweis darauf, dass zur Erfüllung der Fortschrittsanforderungen bei der Erhöhung des Stammkapitals der VEC viele Optionen in Betracht gezogen werden müssen, darunter die Möglichkeit einer Kapitalerhöhung gemäß einem mehrstufigen Fahrplan, der den tatsächlichen Anforderungen entspricht, die Möglichkeit einer Übernahme durch das Management, die Möglichkeit einer finanziellen Beteiligung der State Capital Investment Corporation SCIC usw.); Leiten Sie die Überprüfung und Handhabung der Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen mit Verzögerung bei der Umsetzung und erstatten Sie dem Premierminister Bericht über die Ergebnisse der Umsetzung.
Bezüglich der Räumung des Geländes : Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai muss sich darauf konzentrieren, die bestehenden Probleme gründlich zu lösen, alle Räumungsarbeiten im Zusammenhang mit dem Flughafen abzuschließen und die Autobahn, die den Flughafenbetrieb ermöglicht, muss bis Dezember 2024 fertiggestellt sein, um den Haushalten ein stabiles Leben zu ermöglichen.
In Bezug auf die zweite Start- und Landebahn beauftragte der Premierminister den Verkehrsminister, die zuständigen Stellen anzuweisen, die Prozesse, Verfahren und Dokumente im Dezember 2024 dringend gemäß den Vorschriften abzuschließen, damit ohne Verzögerung am 1. Januar 2025 mit dem Bau begonnen werden kann.
Recherche nach der kürzesten Anbindungsroute mit der U-Bahn
Zu einigen Projekten und Bauvorhaben im Zusammenhang mit dem Flughafen Long Thanh:
In Bezug auf die Verkehrsroute, die die Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh verbindet , beauftragte der Premierminister den Verkehrsminister, dringend den Plan für die Verkehrsanbindung per Bahn oder U-Bahn in der kürzesten, schnellsten und effektivsten Richtung zu prüfen und dem Premierminister im ersten Quartal 2025 Bericht zu erstatten.
Bezüglich der Projekte Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße und An-Phu-Kreuzung : Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinz Dong Nai und VEC sind dafür verantwortlich, die Strecken schnell und dringlich zu realisieren und fertigzustellen und den Fortschritt und die Qualität für eine synchrone Nutzung mit dem Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh unmittelbar nach der Inbetriebnahme sicherzustellen.
Das Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau führt proaktiv und zügig Verkehrsprojekte zur Anbindung des Flughafens Long Thanh durch. Erforschen Sie die Entwicklung direkter Verkehrswege von Ho Tram zum Flughafen Long Thanh oder die schnellste und kürzeste Option, um das Gebiet Ho Tram effektiver zu entwickeln.
Der Premierminister forderte, dass die Projektmanagementgremien aus praktischen Erfahrungen lernen, die Bauarbeiten vor Ort dringend neu organisieren und die Bauarbeiten nach dem „rollenden“ Prinzip an vielen Standorten reibungslos und gleichzeitig durchführen müssten. den Zeitplan für den kritischen Pfad (Gantt) neu erstellen und abschließen; Fordern Sie die gesamten Kräfte des Hauptauftragnehmers und der Subunternehmer auf und mobilisieren Sie sie, um die Arbeiten rund um die Uhr unter Einsatz moderner Maschinen und Geräte auszuführen. Mobilisierung der Jugend, der Armee, der Polizei ... zur Ausführung öffentlicher Arbeiten, die manuell erledigt werden (Zuweisung an Minister, Leiter von Verteidigungsbehörden, die Polizei, den Kommunistischen Jugendverband Ho Chi Minhs ...); Es müssen dringend stärkere und drastischere Maßnahmen ergriffen werden, die Arbeitssicherheit auf der Baustelle muss jedoch gewährleistet sein.
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Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/quyet-tam-hoan-thanh-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-truoc-31-12-2025-384112.html
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