Anpassung des Projekts „Long Thanh International Airport“, Phase 1

Bau des internationalen Flughafens Long Thanh als wichtiger internationaler Flughafen des Landes

In der Ankündigung hieß es, dass der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha am 4. März 2025 ein Treffen zur Anpassung des Investitionsprojekts zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, Phase 1 (das Projekt), geleitet habe. Nachdem er die Berichte des Finanzministeriums und des Bauministeriums sowie die Meinungen der an der Sitzung teilnehmenden Delegierten angehört hatte, forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Bauministerium auf, alle Meinungen der an der Sitzung teilnehmenden Delegierten zu berücksichtigen, um den Entscheidungsentwurf zur Genehmigung der Anpassung des Projekts fertigzustellen.

Insbesondere forderte der stellvertretende Premierminister eine klare Definition der Aufgaben, die in der vorherigen Entscheidung dem Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) zugewiesen wurden und nun Dong Nai übertragen wurden, um die vier bestätigten Projekte auf Anpassungen in dieser Entscheidung zu überprüfen.

Landebahn Nr. 3, Rollbahn und einige weitere vereinbarte Punkte zu Kapital, Zielen und Investorenauswahl werden gemäß den gesetzlichen Bestimmungen der Vietnam Airports Corporation (ACV) zugewiesen.

Gleichzeitig schlug der stellvertretende Premierminister vor, den Inhalt der Bereitstellung der Hangars Nr. 5 und Nr. 6 hinzuzufügen, um die Auswahl der Investoren in der kommenden Zeit gemäß den Ausschreibungsvorschriften zu organisieren. Überprüfen Sie die Projektdokumente (aus Investitionsrichtliniendokumenten, Planungsdokumenten, Projektdokumenten usw.), um die Bauelemente der Komponentenprojekte im Entwurf der Entscheidung zur Genehmigung der Anpassung zu bestimmen und sicherzustellen, dass sie vollständig, genau und einheitlich sind (z. B. Luftfahrtlogistikelemente und Frachtterminal Nr. 2, Express-Lieferterminal, Frachtlieferungslager usw.).

In Bezug auf den Fortschritt bat der stellvertretende Premierminister um ein Update zum grundlegenden Fortschritt bei der Fertigstellung der Projektpunkte im Jahr 2025. Für Projekte wie Hangars, Frachtterminals, Güterlager, Verbindungsinfrastruktur usw. werden Investoren ausgewählt, die sich zum Fortschritt verpflichten müssen.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Bauministerium mit der Leitung und Koordination mit dem Finanzministerium, ACV, Vietnam Airlines Corporation (VNA) und den entsprechenden Behörden, um den Entscheidungsentwurf zur Genehmigung der Anpassung fertigzustellen und die Verantwortung dafür zu übernehmen sowie den Inhalt zu recherchieren und zu ergänzen, damit eine Grundlage für die Umsetzung der Ausschreibungsvorschriften geschaffen wird.

Der Vorstandsvorsitzende von ACV berichtete dem Premierminister über den Fortschritt bei der Fertigstellung der Geräteinstallation, der Inbetriebnahme und der Nutzung des Komponentenprojekts 3 und des gesamten Projekts.

* Gemäß der Entscheidung Nr. 1777/QD-TTg des Premierministers vom 11. November 2020 ist das Bauinvestitionsprojekt für den internationalen Flughafen Long Thanh, Phase 1, in vier Teilprojekte unterteilt, darunter: (1) Teilprojekt 1 – Arbeiten am Hauptsitz der staatlichen Verwaltung; (2) Teilvorhaben 2 - Arbeiten im Dienste der Flugsicherung; (3) Teilvorhaben 3 - Wesentliche Arbeiten im Flughafen; (4) Teilvorhaben 4 - Sonstige Arbeiten.

Ziel ist es, den internationalen Flughafen Long Thanh zu einem wichtigen nationalen internationalen Flughafen auszubauen und ihn zu einem der internationalen Luftverkehrsknotenpunkte in der Region zu machen.