Aus historischen Gründen: National Highway 14B, Stadt. In Da Nang gibt es keine Bürgersteige. Abteilung für natürliche Ressourcen und Umwelt der Stadt. Da Nang koordinierte die Organisation eines Treffens zur Lösung dieses Problems mit dem Volkskomitee des Bezirks Hoa Vang und anderen Einheiten.
Abteilung für natürliche Ressourcen und Umwelt der Stadt. Da Nang hat gerade über den aktuellen Status des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14B in der Stadt informiert. Danang
Aus historischen Gründen verfügte dieser National Highway bei Fertigstellung im Jahr 2005 über keine Bürgersteige.
Bei den Haushalten auf beiden Seiten der Straße liegt der Höhenunterschied bei 0,5 - 4,0 m. Um Zugang zur Straße zu erhalten, müssen Hausbesitzer den Boden mit Erde auffüllen. Darüber hinaus sind die meisten Haushalte auf beiden Seiten der Straße geschäftlich tätig.
Daher errichteten Haushalte auf dem wiederhergestellten und entschädigten Gebiet des alten National Highway 14B und auf dem Gebiet des Verkehrssicherheitskorridors Erweiterungen für geschäftliche Zwecke.
Um dieses Problem zu lösen, hat das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt Folgendes vorgeschlagen: Da Nang koordinierte die Organisation des Treffens mit dem Volkskomitee des Distrikts Hoa Vang und anderen Einheiten.
Basierend auf der Vereinbarung bei dem Treffen am 15. Juli 2024 hat das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt … Da Nang hat dem Volkskomitee der Stadt Bericht erstattet und vorgeschlagen, dass das Volkskomitee der Stadt einer Politik der Unterstützung von Demontage und Umsiedlung in Höhe von 20 % des Wertes der entschädigten Vermögenswerte zustimmt.
Zuvor hatte das Verkehrsministerium im Juni 2022 die Investitionspolitik für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14B in der Stadt genehmigt. Danang
Das Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 7,55 km und beginnt bei Kilometer 24+633 in der Gemeinde Hoa Nhon, Bezirk Hoa Vang, Stadt. Da Nang; Endpunkt bei etwa km32+185, in der Gemeinde Hoa Khuong, Bezirk Hoa Vang, Stadt. Danang
Dies ist eine städtische Hauptstraße auf städtischem Niveau mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h und vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge.
Die Projektroute folgt der bestehenden Straße mit lokalen Anpassungen, um geometrische Faktoren entsprechend dem Straßenniveau sicherzustellen und der allgemeinen Planung für die Bebauung von Stadtgebieten und umliegenden Gebieten zu entsprechen. Die Gleisbettbreite beträgt 34 m, davon 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge mit einer 15 m breiten Fahrbahnoberfläche; grobe Fahrbahnbreite, Motorrad 6m; mittlere Breite 3 m; Gehwegbreite 10m
Der Brückenabschnitt der Strecke wird voll ausgenutzt und auf die 34 m breite Fahrbahn erweitert; Die Gesamtzahl der erweiterten Brücken wird voraussichtlich 4 betragen.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 788,71 Milliarden VND, wovon das zentrale Budget im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan des Verkehrsministeriums für den Zeitraum 2021–2025 430,745 Milliarden VND beträgt (Bereitstellung von Investitionskapital für 4 Fahrspuren mit einer Fahrbahnbreite von 20,5 m); Stadthaushalt Im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan von Da Nang für den Zeitraum 2021–2025 beträgt das Kapitalniveau etwa 357.965 Milliarden VND (Bereitstellung des Investitionskapitals für den Ausbau auf 6 Fahrspuren, Straßenbettbreite auf 34 m). Die Projektumsetzung wird voraussichtlich zwischen 2022 und 2025 dauern. Investor ist das städtische Verkehrsamt. Danang
Das Verkehrsministerium fordert die Verkehrsbehörde der Stadt an. Da Nang ist für die Berichterstattung an das Volkskomitee der Stadt verantwortlich. Da Nang muss entsprechend der Verpflichtung ausreichend Kapital bereitstellen und die Umsetzung eng mit dem Verkehrsministerium abstimmen, um die termingerechte Fertigstellung des Projekts sicherzustellen. Koordinieren Sie sich mit den relevanten Parteien, um weiterhin die Mittel aus dem zentralen und lokalen Haushalt für die Teilnahme an der Projektumsetzung genau zuzuweisen. Schlagen Sie gleichzeitig Pläne und Mechanismen für Kapitaleinlagen vor, wenn sich die Investitionskosten ändern, sowie für die Kapitalvereinbarung und -auszahlung, um die Projektumsetzung zu erleichtern.
Die etwa 74 km lange Nationalstraße 14B verbindet den Hafen von Tien Sa mit der Nationalstraße 1A, der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai und der Ho-Chi-Minh-Straße und dient dem Personenverkehr sowie dem Transport von Gütern und land- und forstwirtschaftlichen Produkten für Investitionsprojekte in der Schlüsselwirtschaftszone Lien Chieu – Dung Quat, der strategischen Wirtschaftszone des zentralen Hochlands. Dies ist eine Nationalstraße, die direkt an die Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai anschließt, um den Anforderungen der Anbindung der wirtschaftlich dynamischen Region der Zentralregion gerecht zu werden.
Der restliche Abschnitt der Nationalstraße 14B liegt im Stadtgebiet. Da Nang investiert in Bauarbeiten, um der steigenden Nachfrage nach Transportmitteln gerecht zu werden, die Zahl der Verkehrsunfälle auf der Nationalstraße 14B von der Tuy Loan-Brücke bis zur Kreuzung Dai Hiep zu reduzieren und die genehmigte Planung schrittweise abzuschließen.
Ziel der Modernisierung und Erweiterung der Strecke ist es, diese mit der Größe der geplanten Strecke abzustimmen, Engpässe in der Stadt Da Nang zu vermeiden, dem aktuellen und künftigen Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, einen reibungslosen Verkehr sicherzustellen und Unfälle und Staus auf ein Minimum zu reduzieren. Daher wird in die Renovierung und Modernisierung des National Highway 14B investiert, der durch die Stadt führt. Da Nangs Pläne zur Lösung der Verkehrsstaus im Zeitraum 2021–2025 sind notwendig.
Quelle: https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html
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