Wie werden Autobahngebühren aus staatlichen Mitteln eingezogen?

Welche Autobahnen sind mautpflichtig?

Die Regierung hat gerade das Dekret Nr. 130 erlassen, das die Erhebung von Autobahnbenutzungsgebühren für Fahrzeuge regelt, die auf Autobahnen fahren, die sich im Eigentum der gesamten Bevölkerung befinden, vom Staat als Eigentümer vertreten werden und direkt verwaltet und genutzt werden.

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Dementsprechend dürfen auf Schnellstraßen, die sich im Eigentum der gesamten Bevölkerung befinden und direkt vom Staat verwaltet und betrieben werden, Mautgebühren erhoben werden, wenn sie die Bedingungen erfüllen, dass sie gemäß den technischen Normen und Vorschriften für Schnellstraßen und anderen relevanten technischen Normen und Vorschriften konzipiert und in sie investiert wurde.

Diese Strecken müssen gemäß den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes, den Bestimmungen des Baugesetzes und anderen relevanten Rechtsvorschriften fertiggestellt und in Betrieb genommen werden und über einen von einer zuständigen Behörde gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über die Verwaltung und Nutzung öffentlichen Vermögens genehmigten Nutzungsplan verfügen.

Für Fahrzeuge, die diese Strecken befahren, gelten Autobahnbenutzungsgebühren der Stufe 1.

Was Schnellstraßen betrifft, für die vor dem Inkrafttreten des Straßengesetzes Investitionsentscheidungen getroffen wurden, und die bei Inbetriebnahme die Bestimmungen in Absatz 1, Artikel 45, Absatz 2, Artikel 47 des Straßengesetzes nicht erfüllen, so wird die Mauterhebung erst nach Abschluss des Baus und der Installation der Infrastruktur und Ausrüstung für die Mauterhebung der Mautstationen eingeführt.

Für Fahrzeuge, die diese Strecken befahren, gilt die Autobahnmaut der Stufe 2.

5 gebührenpflichtige Fächergruppen

Gemäß dem Dekret werden die Autobahnnutzungsgebühren auf Grundlage der tatsächlich vom Fahrzeug zurückgelegten Strecke (km) und der für jeden Fahrzeugtyp geltenden Gebühr (VND/km) berechnet.

Die gebührenpflichtigen Autobahnbenutzungsgegenstände werden in 5 Gruppen eingeteilt.

Zur Gruppe 1 zählen Fahrzeuge mit weniger als 12 Sitzplätzen und Lkw mit einer Nutzlast von weniger als 2 Tonnen; Busse des öffentlichen Nahverkehrs

Zur Gruppe 2 gehören folgende Fahrzeugtypen: Fahrzeuge mit 12 bis 30 Sitzplätzen; LKW mit einer Nutzlast von 2 Tonnen bis unter 4 Tonnen.

Spezifische Gebühren.

Zur Gruppe 3 gehören folgende Fahrzeugtypen: Fahrzeuge mit 31 Sitzplätzen oder mehr; LKW mit einer Nutzlast von 4 Tonnen bis unter 10 Tonnen.

Zur Gruppe 4 gehören folgende Fahrzeugtypen: Lastkraftwagen mit einer Nutzlast von 10 Tonnen bis weniger als 18 Tonnen; Container-LKW unter 40 Fuß.

Zur Gruppe 5 gehören folgende Fahrzeugtypen: Lastkraftwagen mit einer Nutzlast von 18 Tonnen oder mehr; Container-LKWs mit einer Länge von 40 Fuß oder mehr.

Dieses Dekret tritt am 10. Oktober 2024 in Kraft.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phi-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-duoc-thu-the-nao-192241016165538604.htm