Streben Sie die Schließung der Lai Xuan-Brücke im August an

Das Investitionsprojekt zum Bau der Lai-Xuan-Brücke und zur Renovierung und Erweiterung der Provinzstraße 352 wird die Verkehrskapazität verbessern, ein interregionales Verkehrsverbindungssystem schaffen und den Transportbedarf zwischen Industrieparks, Industrieclustern und den Menschen im Bezirk Thuy Nguyen (Hai Phong), insbesondere in der Stadt Dong Trieu (Quang Ninh) und den beiden Ortschaften Hai Phong und Quang Ninh im Allgemeinen decken.

Das oben genannte Projekt wird das Verkehrsnetz der Stadt Hai Phong, der Provinz Quang Ninh und der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens schrittweise vervollständigen. Tragen Sie zur sozioökonomischen und kulturellen Entwicklung der Orte im Projektgebiet bei.

Das Projekt Lai Xuan-Brücke und die Modernisierung der Provinzstraße 352 begannen Anfang 2023. Wie geplant wird die Lai Xuan-Brücke in etwa 15 Monaten errichtet, aber aufgrund von Landmangel konnte die Baueinheit einige Punkte nicht umsetzen, was zu Verzögerungen führte.

Nach Angaben des Joint Ventures der Brückenbau-Aktiengesellschaft 75 – Investitions- und Bau-Aktiengesellschaft Nr. 18 wird der Auftragnehmer bestrebt sein, das Projekt im kommenden August abzuschließen.

Aufgrund fehlender Baustellen sind derzeit nur etwa 40 Arbeiter und technische Mitarbeiter am Bau des oben genannten Projekts beteiligt. In Spitzenzeiten waren mehr als 100 Arbeiter auf der Baustelle.

Die Lai-Xuan-Brücke über den Da-Bach-Fluss hat eine Länge von etwa 841,1 m, die Breite der Hauptbrücke und der Zufahrtsbrücke beträgt 12 m. Stahlbeton- und dauerhaft vorgespannte Stahlbetonkonstruktionen.

Die Hauptbrücke besteht aus 4 freitragenden Spannbetonfeldern mit einem Diagramm von 1 Feld von 72 m, 2 Feldern von 120 m und 1 weiteren Feld von 72 m. Die Vorlandbrücke besteht aus 11 Trägerfeldern. Höchste Auslegungslast gemäß US-Messstandard. Die Schifffahrtsabmessungen betragen 70 m Breite und 9,5 m Höhe beim höchsten Wasserstand für den Abzweig zum Phi Liet River und 50 m Breite und 9,5 m Höhe für den Abzweig zum Da Vach River.

Laut Rückmeldung des Bauunternehmers musste dieser aufgrund des Mangels an Land für den Bau der Brücke und der Zufahrtsstraßen langsam arbeiten, während er auf Land wartete.

Bis Juli 2024 mussten bei den Räumungsarbeiten auf der Seite des Bezirks Thuy Nguyen in der Stadt Hai Phong nur noch die wiederhergestellte Landfläche des Gefängnisses Xuan Nguyen (ca. 9.800 m²) des Geländes für den Bau von drei Säulen übrig bleiben. Die Abteilung für Bau und Kasernenverwaltung (Ministerium für öffentliche Sicherheit) stimmt sich mit der Stadt ab, um die entsprechenden Verfahren zu klären.

Das Joint Venture aus der Bridge 75 Construction Joint Stock Company und der Investment and Construction Joint Stock Company Nr. 18 hofft, bald über einen Standort zur Umsetzung der Projektpunkte zu verfügen und strebt eine planmäßige Fertigstellung des Projekts bis Ende 2024 an.

Der Straßenabschnitt, der von der Provinzstraße 352 abgeht, wurde übergeben, da jedoch einige Baustellen im Zusammenhang mit der Erdölpipeline des Erdölunternehmens K131 unter der Erdölgesellschaft B12 nicht verlegt wurden, sind sie noch nicht für den Bau geeignet.

Einige von Reportern der Zeitung Giao Thong aufgenommene Bilder an der Lai Xuan-Brücke in Hai Phong:

Arbeiter der Bridge 75 Construction Joint Stock Company errichten Auslegerbalken, die die Spannweiten 6 und 7 auf der Seite des Thuy Nguyen-Bezirks in der Stadt verbinden. Hai Phong

Derzeit haben die Auftragnehmer 104/130 Bohrpfähle fertiggestellt und arbeiten an 11/16 Widerlager- und Pfeilerstandorten. Das geschätzte Fertigstellungsvolumen beträgt etwa 315/518,8 Milliarden VND und entspricht damit etwa 62 % des Vertragswerts.

Durch die Freivorbautechnik in den Spannweiten 8 und 9 in der Flussmitte wird der Schiffsverkehr auf dem Fluss nicht beeinträchtigt.

Arbeiter und Ingenieure errichten die Spannweiten 7–8 im Freivorbauverfahren.

Die vorgefertigten Betonträger sind zur Montage bereit, müssen aber mangels vorhandener Baustelle noch unter der Brücke zusammengetragen werden.

In der Stadt Dong Trieu in der Provinz Quang Ninh (Gemeinde Yen Duc) sind unterdessen noch immer 46 Haushalte betroffen, sodass es weiterhin Probleme mit der Baustelle für zwei Brückenpfeiler gibt. Einige Haushalte müssen die Herkunft des Landes untersuchen, daher ist damit zu rechnen, dass sich die Zeit für die Landräumung verlängern wird.

Da sich die Baustelle in der Nähe eines Wohngebiets befindet, hat der Bauprozess das Leben einiger Haushalte beeinträchtigt und es ist für den Bauunternehmer außerdem schwierig geworden, Überstunden zu machen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm