Der Schifffahrtsriese VIMC sucht nach Möglichkeiten auf dem indischen Markt

Ziel von Vietnam National Shipping Lines (VIMC) ist die Entwicklung einer umfassenden Servicekette und effektiver Verbindungen zur Förderung des Imports und Exports zwischen Vietnam und Indien.

In seiner Rede auf dem Workshop „Vision und Investitionspotenzial im Hafensystem, Seetransport und Logistik in Indien“, der kürzlich in Neu-Delhi (Indien) stattfand, sagte der vietnamesische Botschafter in Indien, Nguyen Thanh Hai, dass Vietnam und Indien durch kulturelle und zivilisatorische Bindungen verbunden seien.

Der vietnamesische Botschafter in Indien, Nguyen Thanh Hai, hielt die Eröffnungsrede des Workshops.

Die beiden Länder haben sich im Kampf um die Unabhängigkeit im letzten Jahrhundert und auch heute bei der Entwicklung ihres Landes stets gegenseitig unterstützt. Die bilateralen Beziehungen zwischen Vietnam und Indien werden im Rahmen des Abkommens über eine umfassende strategische Partnerschaft in vielen Bereichen stärker.

Laut Botschafter Nguyen Thanh Hai hat der jüngste Staatsbesuch des vietnamesischen Premierministers Pham Minh Chinh in Indien einen großen Impuls für die weitere Förderung der bilateralen Beziehungen gegeben. Eine der Anweisungen des Premierministers besteht darin, den Handels- und Investitionsumsatz zwischen den beiden Ländern zu verdoppeln.

Der Botschafter würdigte die wesentliche Rolle des Seehafensystems, des Seetransports und der Logistik für die maritime Konnektivität sowie für Handel und Investitionen, sagte jedoch, dass die bilaterale maritime Konnektivität noch immer bescheiden sei und nicht den Bedürfnissen und dem Potenzial der beiden Länder entspreche.

Ihm zufolge werden Investitionen in das Hafensystem, den Seetransport und die Logistik in Indien den wirtschaftlichen Austausch direkt erleichtern, die Seetransportdienste diversifizieren und beiden Ländern Vorteile bringen.

Einem Bericht von Invest India zufolge wird die indische Wirtschaft im Geschäftsjahr 2023–2024 voraussichtlich um beeindruckende 8,3 % wachsen und damit zu den führenden Volkswirtschaften der Welt gehören.

Mit dem Ziel, bis 2027 die drittgrößte Volkswirtschaft der Welt zu werden, schafft das Land ein attraktives Investitionsumfeld, insbesondere in den Bereichen Hafeninfrastruktur, Schifffahrt und Logistik.

Indiens Außenhandelsumsatz erreichte im Jahr 2023 776 Milliarden US-Dollar und dürfte bis 2030 die Marke von 2.000 Milliarden US-Dollar überschreiten. Dies zeigt, dass im Logistiksektor noch viel Wachstumspotenzial besteht. Diese Zahlen bieten maritimen Unternehmen wie VIMC die Möglichkeit, ihre Vorteile zu nutzen und effiziente Lieferketten aufzubauen, die Vietnam direkt mit einem Markt von mehr als 1,4 Milliarden Menschen verbinden.

Herr Le Quang Trung, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam National Shipping Lines (VIMC), möchte die Zusammenarbeit mit indischen Partnern ausbauen, um in Seehafen-Infrastruktursysteme zu investieren.

Auf dem Workshop betonte Herr Le Quang Trung, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam National Shipping Lines (VIMC), dass das Ziel von VIMC darin bestehe, eine umfassende Servicekette und effektive Verbindungen aufzubauen, um den Import und Export zwischen den beiden Ländern zu fördern.

Herr Trung äußerte seinen Wunsch, nicht nur bestehende Schifffahrtsrouten aufrechtzuerhalten, sondern auch die Seewege auszubauen und mit indischen Partnern zusammenzuarbeiten, um in entsprechende Hafeninfrastruktur und Logistiksysteme zu investieren. Von dort aus soll ein komplettes Logistik-Ökosystem geschaffen und der wechselseitige Warenverkehr zwischen den beiden Ländern gefördert werden.

Laut Herrn Trung führt VIMC Lines, ein Mitgliedsunternehmen von VIMC, derzeit ab 2021 und 2022 direkte Containerrouten zwischen Hai Phong (Indien) und Cua Lo (Kolkata) ein.

Diese Routen verkürzen nicht nur die Transportzeit, sondern sorgen auch für Stabilität in der Lieferkette und unterstützen so die Import-Export-Geschäfte beider Länder erheblich. VIMC Lines plant, zusätzliche Schifffahrtsrouten zu den indischen Häfen Chennail und Kattupalli zu eröffnen.

Zukünftig möchte VIMC in Indien Logistikzentren mit dem Namen „Vietnam House“ errichten. Dabei handelt es sich um eine Plattform zur Bereitstellung integrierter Dienste – von der Lagerung über die Lieferung bis hin zum Gütertransport – mit optimaler Leistung und wettbewerbsfähigen Kosten, die den wachsenden Anforderungen der Unternehmen in den beiden Märkten gerecht werden.

Herr Trung bekräftigte, dass der Workshop nicht nur die Geschäftstätigkeit von VIMC in diesem potenziellen Markt ausweitet, sondern sagte auch, dass die Veranstaltung auch den Grundstein für eine nachhaltige und langfristige Kooperationsbeziehung lege.

Bei einem Treffen mit Herrn Ramachandran, dem stellvertretenden Minister des indischen Ministeriums für Häfen, Schifffahrt und Wasserstraßen, am Hauptsitz des Ministeriums in Neu-Delhi äußerten Vertreter des VIMC ihren Wunsch, vom Ministerium auch weiterhin Unterstützung bei ihren Bemühungen zur Aufrechterhaltung und Entwicklung neuer Servicerouten zu erhalten, sowie Unterstützung bei Richtlinien und Mechanismen ... wenn das Unternehmen Möglichkeiten zur Ausweitung der Investitionskooperation im Bereich Hafennutzung und Logistik prüft, um die Dienstleistungskette zwischen Vietnam und Indien zu schließen.

Vizeminister Ramachandran begrüßte den guten Willen und die Strategie des VIMC hinsichtlich der Breite und Tiefe der Entwicklung und stellte eine Reihe von Investitionsprojekten sowie das in Indien weit verbreitete Ausschreibungsverfahren vor.

Vizeminister Ramachandran versprach, Ansprechpartner wie Leiter von Häfen, Reedereien und großen Herstellern einzuführen, damit VIMC eine direkte Bewertung vornehmen und Kontakte knüpfen kann. Er bekräftigte seine Bereitschaft, VIMC zuzuhören und es bei der Bewältigung etwaiger Probleme zu unterstützen, die bei der Durchführung der Operationen in Indien auftreten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ong-lon-hang-hai-vimc-tim-kiem-co-hoi-o-thi-truong-an-do-192241129175914975.htm