Auf den Bootsfahrten zum Jahresende herrscht nicht nur reges Treiben mit Lebensmitteln und Kleidung, sondern auch eine nostalgische Stimmung der Händler.
Für sie ist jeder Tag, den sie auf dem schwimmenden Markt verbringen, ein glücklicher Tag. Denn Kaufen und Verkaufen auf dem Fluss könnte nur noch eine Erinnerung sein.
Mit Freunden kaufen, mit Partnern verkaufen
Wenn die letzten Sonnenstrahlen auf dem Fluss Phung Hiep (Gemeinde Ba Trinh, Bezirk Ke Sach, Provinz Soc Trang) allmählich verschwinden, ist es auch die Zeit, in der das Boot von Herrn Nguyen Thanh Hien (Tu Hien) voller frischer Kokosnüsse ist. Er und seine Frau standen zögernd auf dem Boot und blickten auf das Haus direkt unterhalb des Flussufers. Langsam drehte das Boot das Wasser, das Haus verschwand allmählich dahinter.
Während Frau Phung ein spätes Abendessen zubereitete, fuhr Herr Hien und erzählte von seiner Karriere als Händler, der zu den schwimmenden Märkten im Westen reiste, um seinen Lebensunterhalt zu verdienen. Er sagte, dass es neben seinem Haus auch einen schwimmenden Markt namens Nga Bay-Phung Hiep gebe, das Wasser ihn und seine Frau jedoch ständig Hunderte von Kilometern weit weg treibe, um einen Markt zum Handeln von Waren zu finden.
„Wir handeln mit frischen Kokosnüssen, aber wo immer man in Phung Hiep und Ke Sach auch hingeht, findet man Kokosnüsse, also wie kann man da etwas handeln? Ich habe von Händlern gehört, dass in den flussaufwärts gelegenen Gebieten wie Long Xuyen, Chau Doc, An Giang Provinz essen die Leute viele Kokosnüsse. Also habe ich einfach zugehört und es probiert. Dann, nachdem ich mehr als 20 Jahre lang auf dem schwimmenden Markt von Long Xuyen tätig war, kannte ich alle Kunden sehr gut“, gestand Herr Hien.
Es wurde eine einfache Mahlzeit serviert, Tu Hien und seine Frau wechselten sich ab, einer fuhr, während der andere schnell eine Schüssel Reis aß. Die meisten Frachtschiffe fahren nachts auf dem Fluss. Bei stromabwärts gerichteter Strömung und günstigem Wind dauert die Fahrt 10 Stunden, bei stromaufwärts gerichteter Strömung 13 Stunden für die 120 km lange Strecke zum schwimmenden Markt Long Xuyen.
„Das 30 Tonnen schwere Kokosnussboot war so voll, aber es war innerhalb weniger Stunden ausverkauft. Als die Sonne über dem Pol aufging, war alles weg. Immer wenn die Ware ausverkauft war, lichteten wir den Anker, drehten das Boot um und fuhren zurück zum Dock in der Heimatstadt, um auf die Abholung der Waren zu warten.“ „Weiter verkaufen“, erzählte Herr Hien.
Ly Thi Bich Quyen, ebenfalls eine langjährige Händlerin auf dem schwimmenden Markt von Long Xuyen, und ihr Ehemann in der Gemeinde Phong Nam im Bezirk Ke Sach in der Provinz Soc Trang sind damit beschäftigt, die letzten Lieferungen für Dezember hin und her zu fahren.
Frau Quyen nahm rasch die Bündel Kokosnüsse entgegen, die ihr Mann ihr zuwarf, und zählte die Menge für ihre Kunden, während sie sich angeregt unterhielt. Schweißperlen rollten über ihre Wangen, doch die Kauffrau lächelte stets strahlend.
Traurige Szene eines verlassenen Marktes
Herr Huynh Cong Danh, 52 Jahre alt, aus der Gemeinde Thoi Long im Distrikt O Mon in Can Tho besitzt ein 12-Tonnen-Boot, mit dem er auf den Verkauf von Ananas auf dem schwimmenden Markt von Long Xuyen spezialisiert ist. Die Arbeit ist ziemlich hart, weil wir zu den Feldern der Bauern im Distrikt Go Quao in der Provinz Kien Giang gehen müssen, um Waren zu kaufen, abzuwiegen und sie dann auf Boote zu transportieren, um nachts flussaufwärts auf dem Hau-Fluss zum schwimmenden Markt Long Xuyen zu fahren.
Vor 30 Jahren folgte Danh seinem Vater zum schwimmenden Markt von Long Xuyen, um dort zu kaufen und zu verkaufen, und setzte dann die Geschäftskarriere seines Vaters fort. Herr Danh und seine Frau können sich nicht erinnern, wie oft sie es nicht schafften, rechtzeitig zu Silvester nach Hause zurückzukehren, weil sie am ersten Tag des Tet-Festes fast bis zum Morgengrauen auf dem Fluss trieben.
Er sagte: „Man kann nicht vorhersagen, wann es im Geschäft gut läuft, manchmal läuft es schlecht, das ist normal. Aber solange ich auf dem schwimmenden Markt leben kann, bin ich glücklicher. Mit Investitionen und Entwicklung, mit der Entwicklung des Straßenverkehrs werden Märkte und Supermärkte in Zukunft die historische Rolle der schwimmenden Märkte nach und nach beenden.
Als Frau Ly Thi Bich Quyen sich darauf vorbereitete, das Boot zu verlassen, konnte sie ihre Traurigkeit nicht unterdrücken, als das Tet-Fest näher rückte und auf dem schwimmenden Markt von Long Xuyen nur etwa ein Dutzend Boote waren, die Waren verkauften.
Der schwimmende Markt von Cai Rang auf dem Fluss Can Tho war einst ein Symbol des Wohlstands im Mekongdelta und einst versammelten sich dort mehr als 500 Handelsboote aus aller Welt. Doch nun ist alles allmählich zu Ende.
Nur Erinnerungen
Herr Sau Can, ein erfahrener Händler auf diesem schwimmenden Markt, erinnert sich, dass in Zeiten des Wohlstands Scharen von Baumwollbooten zum Einkaufen kamen und in über einen Kilometer langen Reihen entlang des gesamten Flusses vor Anker gingen.
„Auf jedem Boot gab es eine Stange namens „cay beo“, an der alles zum Verkauf aufgehängt wurde. Damals war es sehr lustig, nicht nur ein Markt, sondern geschäftig wie ein Dorf, das am Fluss lebte. Jedes Mal gab es ein Treffen „Mehrere hundert Boote kommen und gehen geschäftig“, sagte er.
Dann wurde er leiser, als er sich der Realität bewusst wurde, dass es nur ein paar Dutzend Boote und einen Markt mit wenigen Käufern gab.
Er zeigte uns die Lagerhäuser für landwirtschaftliche Erzeugnisse, die am Flussufer, mitten im Herzen des schwimmenden Marktes von Cai Rang, entstanden sind, und sagte traurig: „Dieser schwimmende Markt ist der wohlhabendste und größte im Mekongdelta, aber jetzt fliehen die Händler . Meine alten „Fluss“-Freunde wie Ba Viet, der auf den Verkauf von Wassermelonen spezialisiert ist, Tu Da, der Kohl verkauft, Ba Soc, Chin Thuong … haben alle ihre Boote verlassen und sind an Land gegangen, um Lastwagen für den Warentransport zu kaufen.
Besucher des schwimmenden Marktes im Westen sind überrascht, dass ein Dutzend frische Kokosnüsse mit 12 Früchten und hundert Kokosnüsse mit 121 Früchten verkauft werden. Dies bedeutet, dass der Bootsbesitzer eine Frucht mehr kippen muss, damit der Händler, falls sie während des Transports beschädigt wird, kein Geld verliert.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/noi-niem-thuong-ho-cho-noi-mien-tay-192250126230812564.htm
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