Seit dem Ausbruch des Russland-Ukraine-Konflikts im Februar 2022 kaufen indische Raffinerien russisches Öl zu vergünstigten Preisen auf. Moskau entwickelte sich somit allmählich zum wichtigsten Rohöllieferanten Indiens und deckt rund 40 Prozent aller Rohölimporte des asiatischen Landes ab.
Daten des Rohstoffinformationsunternehmens Kpler zeigen, dass der Juni der zehnte Monat in Folge war, in dem Indiens Rohölimporte aus Russland im Vergleich zum Vormonat anstiegen.
„Dies ist eine beispiellose Leistung in der jüngeren Geschichte, insbesondere angesichts der Tatsache, dass die Importe im Juni 2,2 Millionen Barrel pro Tag erreichten“, sagte Viktor Katona, Chefanalyst für Rohöl bei Kpler. Und dies wird die größte Menge an Öl sein, die Indien aus Russland importieren kann – zumindest in diesem Jahr, prognostiziert Herr Katona.
„Ich denke, 2,2 Millionen Barrel pro Tag werden dieses Jahr der höchste Stand sein. Indiens Rohölimporte aus Russland werden leicht auf 2 Millionen Barrel pro Tag sinken. Das wird ein nachhaltiges Kaufniveau sein“, prognostizierte Herr Katona.
Ursachen von beiden Seiten
Laut Janiv Shah, leitender Analyst beim norwegischen Energieforschungsunternehmen Rystad Energy, hat die Menge an Rohöl, die von indischen Raffinerien verbraucht und verarbeitet wird, inzwischen ihren „saisonalen Höhepunkt“ erreicht und wird von nun an nur noch rückläufig sein.
Auch Herr Katona stimmt dieser Ansicht zu. Er betonte zudem, dass neben der Schließung von Raffinerien auch die Nachfrage nach Öl sinken werde.
„In mehreren Raffinerien in Indien werden dieses Jahr zum ersten Mal Wartungsarbeiten durchgeführt. Dies ist in den ersten fünf Monaten des Jahres nicht geschehen, da es keine Turnaround-Aktivitäten gab“, sagte Herr Katona.
In Indien beginnt die Monsunzeit Anfang Juni, und die Sommerperiode geht aufgrund geringerer Bautätigkeit und Reisetätigkeit typischerweise mit einer geringeren Nachfrage nach Ölprodukten einher, fügte Herr Katona hinzu.
Der Rohöltanker Suez Fury liegt am 4. Dezember 2022 am Kozmino-Terminal in der Nachodka-Bucht in der Nähe der Hafenstadt Nachodka in Russland vor Anker. Foto" Reuters
In Indien, dem drittgrößten Ölverbraucher der Welt, sinkt die Nachfrage nach Kraftstoffen während der viermonatigen Monsunzeit normalerweise. Den Daten der Petroleum Planning and Analysis Cell of India zufolge ist Indiens gesamter Ölbedarf im Juni gegenüber Mai um 3,7 Prozent auf 19,31 Millionen Tonnen gesunken.
Laut Daniel Hynes, leitender Rohstoffstratege bei der ANZ Bank, ist nicht nur die Nachfrage aus Indien rückläufig, auch das Angebot aus Russland ist begrenzt.
Ein aktueller Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA) zeigte, dass die russischen Ölexporte im Juni um 600.000 Barrel pro Tag auf 7,3 Millionen Barrel pro Tag zurückgingen – den niedrigsten Stand seit März 2021.
Allerdings dürfte die Zahl von 2,2 Millionen Barrel pro Tag nicht die Obergrenze für die russische Ölmenge sein, die im Jahr 2024 nach Indien gelangt.
„Im Zeitraum März bis Mai wird die Nachfrage nach russischem Öl aus Indien voraussichtlich ungebremst sein und die russischen Exporte werden durch die Stillstände der Raffinerien erneut angekurbelt“, prognostizierte Katona.
Politische Beziehungen
Ein weiterer Grund, warum Indien seine Rohölimporte aus Russland reduzieren muss, besteht darin, dass das asiatische Land seine Beziehungen zu anderen Exporteuren, insbesondere zu den großen Lieferanten im Nahen Osten, aufrechterhalten muss.
„Technisch gesehen könnten die Inder mehr kaufen, aber sie wollen den Nahen Osten nicht verärgern. „Politik ist auch wichtig“, sagte Herr Katona.
Den Daten von Rystad zufolge kamen 55 Prozent des in jüngster Zeit über den Seeweg nach Indien importierten sauren Rohöls (mit einem Schwefelgehalt von über 0,5 Prozent) aus Russland, während die Importe aus dem Nahen Osten auf 40 Prozent – ein historischer Tiefstand – sanken.
Daten von Refinitiv zeigen, dass Indiens Rohölimporte aus dem Nahen Osten im Juni im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 21,7 % auf 868.000 Tonnen sanken.
Allerdings „können indische Raffinerien immer noch mehr russisches Rohöl abnehmen als andere Sorten, etwa aus dem Nahen Osten, wenn die Preislücke größer wird“, sagt Yaw Yan Chong, Leiter der Ölforschung von Refinitiv in Asien.
Ein Arbeiter auf dem Rumaila-Ölfeld in Basra, Irak. Das Land im Nahen Osten war vor dem Russland-Ukraine-Konflikt der größte Rohölexporteur nach Indien. Foto: Der Atlantik
Ein indischer Regierungsvertreter sagte, Indien führe derzeit Gespräche mit traditionellen Rohölexporteuren im Nahen Osten, um seine Käufe anzukurbeln, da russische Importe ihren Preisvorteil verlieren.
Indische Raffinerien im öffentlichen Sektor befinden sich derzeit in Gesprächen mit traditionellen Rohöllieferanten in Westasien, vor allem im Irak, um ihre Käufe angesichts einer deutlichen Reduzierung der Rabatte auf russisches Rohöl und möglicher Zahlungsprobleme zu steigern, da russisches Urals-Rohöl über 60 Dollar pro Barrel gehandelt wird, sagte der Beamte.
„Der Irak war unterstützend und ein guter Handelspartner. „Sie haben uns in der Vergangenheit auch Rabatte gewährt“, fügte der Beamte hinzu, ohne jedoch Einzelheiten zu den in Betracht gezogenen Rabatten und zusätzlichen Mengen zu nennen.
Analysten gehen davon aus, dass die indischen Raffinerien die russische Ölpreiserhöhung und die Preisobergrenze der G7 als Druckmittel nutzen werden, um mit Moskau bessere Rabatte auszuhandeln .
Nguyen Tuyet (laut CNBC, Indian Express)
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