Forschung und Entwicklung für Investitionen in die Nha Trang-Schnellstraße

Untersuchung zur Umsetzung von Investitionen in die Autobahn Nha Trang-Da Lat im Rahmen der PPP-Methode

Das Regierungsbüro hat gerade die Mitteilung 426/TB-VPCP zu den Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha bei einem Treffen zur Umsetzung des Autobahnprojekts Nha Trang (Khanh Hoa) – Da Lat (Lam Dong) herausgegeben.

Erforschen und implementieren Sie Projekte im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und BOT-Verträge, um soziale Ressourcen anzuziehen und die Belastung des Staatshaushalts zu verringern.

In der Abschlusserklärung hieß es, dass die Schnellstraße Nha Trang-Da Lat die kürzeste Straße sei, die zwei wichtige strategische Gebiete für die nationale Verteidigung und Sicherheit verbinde: die South Central Coast und das Central Highlands. verbindet zwei wichtige Wirtschafts- und Tourismuszentren des Landes, die Provinzen Khanh Hoa und Lam Dong.

Einem Bericht aus der Provinz Khanh Hoa zufolge steigt die Nachfrage nach Gütertransporten mit Großraumfahrzeugen vom zentralen Hochland zu den Seehäfen an der South Central Coast. Es besteht Bedarf an einer hochwertigen und sicheren Route, die zwei wichtige Touristenzentren des Landes (Da Lat – die Stadt der Blumen und Nha Trang – die Stadt des Meeres) verbindet, um die sozioökonomische Entwicklung zu unterstützen, die Entwicklung des Tourismus zu fördern und die nationale Verteidigung und Sicherheit der Region zu gewährleisten. tragen wesentlich zur Erweiterung des Entwicklungsraums von Stadt-, Industrie- und Dienstleistungsgebieten bei. Deshalb ist es dringend erforderlich, bald in diese Autobahn zu investieren.

Um die Untersuchung und Umsetzung des Projekts zu beschleunigen, stimmte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha zu, das Projekt im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und des BOT-Vertrags zu untersuchen und umzusetzen, um soziale Ressourcen anzuziehen und die Belastung des Staatshaushalts zu verringern.

Die Volkskomitees der Provinzen Lam Dong und Khanh Hoa werden in Kürze eine Einigung mit dem Verkehrsministerium erzielen und ein offizielles Dokument herausgeben, mit dem sie dem Premierminister Bericht erstatten, der es prüfen und eine Entscheidung darüber treffen wird, welche Behörde für die ordnungsgemäße Umsetzung des Projekts zuständig ist.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium mit der Beratung und Unterstützung von Kommunen und Investoren bei Projektvorschlägen hinsichtlich der Trassenplanung, technischer Baulösungen zur Minimierung der Auswirkungen und der Auswirkungen auf die Wälder, der Gesamtinvestition, des Finanzplans, des Anteils des am Projekt beteiligten Staatskapitals, der Investitionseffizienz und der Verfahren zur Projektumsetzung vor 2030.

Das Ministerium für Planung und Investitionen unterstützt Kommunen und Investoren bei der gesetzeskonformen Projekteinreichung.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung überprüft und leitet Verfahren zur Änderung der Waldnutzungszwecke.

Die zuständigen Ministerien und Zweigstellen müssen gemäß ihrer Funktionen und Aufgaben Kommunen und Investoren bei der Projektvorschlagserstellung hinsichtlich der entsprechenden Inhalte und Verfahren anleiten, um die Verfahren zur Investitionsvorbereitung umgehend abzuschließen und die Investitionen und den Bau des Projekts umzusetzen.

Quelle: https://baodautu.vn/nghien-cuu-trien-khai-dau-tu-cao-toc-nha-trang---da-lat-theo-phuong-thuc-ppp-d225378.html