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Immobilienmarkt floriert dank politischer Anreize und Kapitalausschüttungen für Infrastrukturprojekte

Experten gehen davon aus, dass Immobilien auch im Jahr 2025 noch ein guter Anlagekanal sein werden. Konjunkturelle Faktoren, die den Immobilienwert und die Investitionstätigkeit beeinflussen, nehmen ab, der Immobilienmarkt wird mehr Raum zur Entwicklung haben.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế16/02/2025

Thị trường bất động sản đang 'chuyển động' theo hạ tầng
Immobilien bewegen sich mit der Infrastruktur. Illustrationsfoto. (Quelle: VNA)

Insbesondere das Infrastruktursegment mit seinen zahlreichen starken Schwankungen wird das aktivste Segment des Immobilienmarktes sein.

Laut Savills wird im Jahr 2025 ein positiveres Investitionsumfeld für Immobilien herrschen, wenn die konjunkturellen Herausforderungen nachlassen und sich der Markt mit der Zeit erholt. Infolgedessen dürften sich die Anlagewerte weltweit weiter verbessern. Darüber hinaus wird die Investitionstätigkeit mit der von einigen wichtigen Märkten getragenen Erholung stark zunehmen.

Aus Expertensicht kommentierte Dr. Tran Kim Chung, ehemaliger stellvertretender Direktor des Zentralinstituts für wirtschaftliche Managementforschung, dass das aktivste Segment des Immobilienmarktes im Jahr 2025 infrastrukturbezogene Immobilien sein werden. Durch die gleichzeitige Entwicklung des Flughafens Long Thanh, der Nord-Süd-Schnellstraße, der Ostküsten-Schnellstraße, der Ho-Chi-Minh-Straße, der Hochgeschwindigkeitsbahn usw. sowie durch die Politik zur Entwicklung von TOD-Städten (Stadtentwicklungsmodell mit Ausrichtung auf die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs) wird der mit der Infrastruktur verbundene Immobilienmarkt einen neuen Entwicklungsschritt erleben.

Ein weiterer Lichtblick ist der Markt für Industrieimmobilien. Laut Herrn Tran Kim Chung wird im Jahr 2025 neben dem anhaltenden Zufluss von ausländischem Direktkapital nach Vietnam die starke und synchrone Entwicklung des Infrastruktursystems ... die starke Entwicklung von Industrieparks fördern. Diese Faktoren sorgen für positive Impulse im Segment der Industrieimmobilien.

Die Geschwindigkeit der Auszahlung öffentlicher Investitionskapitalien, insbesondere im Infrastruktursektor, hat einen gewissen Einfluss auf die Erholungsfähigkeit des Immobilienmarktes. Tatsächlich werden bei einer Steigerung der öffentlichen Investitionen eine Reihe wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte umgesetzt, die den Cashflow der Investoren in diese Verbindungsbereiche lenken. Denn der Immobilienmarkt in dieser Region wird stark profitieren, die Preise werden steigen und die Produktliquidität wird leichter.

Herr Huynh Tuan Kiet, Leiter der Wohnungsmarketingabteilung von CBRE Vietnam, erklärte, dass die Infrastruktur ein Faktor sei, der den Immobilienmarkt stark beeinflusse. Beispielsweise sieht der öffentliche Investitionsplan der Regierung für die südliche Region zahlreiche Flughafen-, Ring-, Autobahn- und Schnellstraßenprojekte im Westen vor …

Gürtelstraßen und Autobahnen werden einen Trend zur Entwicklung zentrifugaler Stadtgebiete schaffen, da die derzeitigen Kosten hoch sind und im Zentrum nicht mehr viel Land übrig ist. Dadurch eröffnen sich Möglichkeiten für die Provinzen Binh Duong und Long An oder Randbezirke der Stadt wie Binh Chanh und Cu Chi. Ho-Chi-Minh-Stadt hat wie das U-Bahn-System das allgemeine Erscheinungsbild des gesamten östlichen Teils der Stadt geprägt. Bei den Ho-Chi-Minh-Projekten entlang der U-Bahn-Linie kam es zu sehr hohen Preissteigerungen von 50 bis 70 %, bei manchen Projekten sogar um fast 150 %.

In der südlichen Region macht Dong Nai mit einer Reihe von Plänen zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur auf sich aufmerksam. Vor allem vor kurzem wurde in dieser Gemeinde der Plan vorgeschlagen, anstelle der ursprünglich geplanten Brücke einen Tunnel über den Fluss zu bauen (das Cat-Lai-Brückenprojekt, das die Stadt Thu Duc in Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai verbinden soll, wurde in den Verkehrsentwicklungsplan von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2020 und in die Vision für die Zeit nach 2020 aufgenommen).

Der vorgeschlagene Plan, einen Tunnel über den Fluss zu bauen, weist viele optimale Faktoren auf, um die Baufreiheit zu begrenzen, die Ästhetik zu gewährleisten und Beeinträchtigungen des Betriebs des Hafens von Cat Lai zu vermeiden. Wenn der Cat-Lai-Flusstunnel gebaut ist, wird Nhon Trach wie ein „verlängerter Arm“ der Stadt sein. Ho-Chi-Minh-Stadt, was dem Immobilienmarkt in dieser Gegend viele Möglichkeiten eröffnet.

Nguyen Thanh Sang, Generaldirektor der SG Holdings Real Estate Company, bekräftigte, dass Immobilien in den Augen der Anleger immer ein beliebter Kanal zur Vermögensbildung seien. Das verbleibende Problem sei lediglich, den richtigen Zeitpunkt zu wählen. In letzter Zeit tendieren die Investitionsmittelflüsse dazu, sich in Gebiete mit niedrigen Preisen, aber Entwicklungspotenzial zu verlagern. Dabei kommt es vor allem auf die Planung und Anbindung des Infrastruktursystems an. Ab 2026 der Immobilienmarkt im Umland der Stadt. Ho Chi Minh wird sich stark bewegen.

Im Norden konzentriert man sich zwar auf die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, diese wird jedoch weiterhin konsolidiert und erweitert. Die Immobilienwelle, die der Infrastruktur im Norden folgt, ist derzeit nicht so „heiß“ wie im Süden, aber in vielen Gebieten besteht noch Wachstumspotenzial für Investoren, die „Kapital hineinstecken“.

Herr Nguyen Quoc Anh, stellvertretender Generaldirektor von Batdongsan.com.vn, erklärte, dass der Immobilienmarkt dank der guten Preiswachstumsrate noch immer viel Potenzial habe. In der kommenden Zeit werden der Norden und insbesondere der Osten von Hanoi für viele Investoren interessant sein. Da sich diese Gebiete in den Vororten konzentrieren und große städtebauliche Projekte durchführen, sind Investitionen sinnvoll.

In Hanoi werden die Bezirke Dong Anh und Me Linh die Orte sein, die in der kommenden Zeit auf der Welle des Immobilienmarkts aufspringen werden, da Angebot und Transaktionen wachsen werden. Der Osten Hanois profitiert von großen Grundstücksreserven und einem vielfältigen Immobilienangebot. In diesem Gebiet gibt es eine erweiterte Verkehrsinfrastruktur wie die Ringstraße 2, die Ringstraße 3, die Chuong-Duong-Brücke, die Thanh-Tri-Brücke, die Vinh-Tuy-Brücke usw.

Darüber hinaus wird erwartet, dass die Planung der U-Bahn-Linien 1 und 8 beschleunigt wird, um den Osten mit dem Zentrum von Hanoi zu verbinden ... Diese Faktoren werden wichtige treibende Kräfte für die Entwicklung des Immobilienmarktes im Osten von Hanoi schaffen. und gleichzeitig dazu beitragen, das Problem der „Bevölkerungszerstreuung“ in der Innenstadt zu lösen.

Der Immobilienmarkt erholt sich allmählich und gewinnt dank der „Unterstützung“ durch politische Faktoren und der Motivation, öffentliches Investitionskapital aus Infrastrukturprojekten auszuschütten, an Dynamik.


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