In über 300 Fällen wird bei der Landkonzession für den Autobahnbau durch Dong Nai dem Ankauf von Sozialwohnungen Vorrang eingeräumt.

Da die Bedingungen für Umsiedlungsland nicht erfüllt waren, wurde vielen Fällen von Landkonzessionen für den Abschnitt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch die Stadt Bien Hoa von den lokalen Behörden der Vorzug gegeben, um Sozialwohnungen zur Ansiedlung zu kaufen.

Am 15. Februar schlug die zuständige Einheit laut einer Nachricht des Land Fund Development Center der Provinz Dong Nai im Hinblick auf die Beseitigung von Schwierigkeiten bei der Baulandräumung in den Bezirken Phuoc Tan und Tam Phuoc (Bien Hoa) vor, 347 Fällen beim Kauf von Sozialwohnungen Vorrang einzuräumen.

Ein im Bau befindlicher Autobahnabschnitt durch die Provinz Dong Nai.

Insbesondere im Bezirk Phuoc Tan gibt es 321 Fälle, in denen vorgeschlagen wird, beim Kauf von Sozialwohnungen Vorrang zu erhalten. Dabei handelte es sich um 36 Fälle von Landentzug und 285 Fälle von Kauf und Verkauf handschriftlicher Dokumente zum Bau nicht planungskonformer Häuser auf dem Land anderer Leute.

Ähnlich verhält es sich im Bezirk Tam Phuoc, wo in 26 Fällen vorgeschlagen wird, dem Kauf von Sozialwohnungen Vorrang einzuräumen. Darunter sind drei Fälle, in denen Miteigentum an Grundstücken aufgehoben wurde, und 23 Fälle, in denen handschriftliche Dokumente zum Bau von Häusern gekauft und verkauft wurden, die nicht den Planungen auf dem Land anderer Leute entsprechen.

Darüber hinaus gibt es im Bezirk Phuoc Tan etwa 200 Fälle, in denen handschriftliche Dokumente gekauft und verkauft wurden, um auf dem Land anderer Leute Häuser zu bauen, die nicht den Bauplänen entsprechen. Als ihre Häuser wiedererlangt wurden, kam eine Umsiedlung für sie nicht in Frage, da sie die Bedingungen nicht erfüllten und ihnen vom Volkskomitee des Bezirks Phuoc Tan nicht empfohlen wurde, eine Sozialwohnung zu kaufen, da kein Umsiedlungsfaktor vorlag (keine Haushaltsregistrierung, vorübergehender Wohnsitz, vorübergehende Abwesenheit oder vorübergehender Wohnsitz, vorübergehende Abwesenheit abgelaufen, Verwendung von Strom- und Wasserrechnungen aus dem Haushalt des Eigentümers ...).

Nach Angaben des Land Fund Development Center der Provinz Dong Nai hat das Bauministerium im Januar 2025 ein Dokument herausgegeben, in dem die Kriterien und Bedingungen für die Priorität beim Kauf von Sozialwohnungen für Haushalte festgelegt sind, für die keine Umsiedlung vorgesehen ist, die aber unter der Leitung des Volkskomitees der Provinz in das Autobahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau umziehen müssen.

Gemäß den Richtlinien des Bauministeriums sind die Kriterien für die Priorität beim Erwerb von Sozialwohnungen eines der in Absatz 1, Artikel 77 festgelegten Kriterien. Dabei muss es sich um „Haushalte und Einzelpersonen handeln, deren Land zurückgewonnen wird und deren Häuser gemäß den gesetzlichen Bestimmungen geräumt und abgerissen werden müssen, die aber vom Staat keine Entschädigung in Form von Häusern und Wohngrundstücken erhalten haben“.

Daher entsprechen die Fälle, in denen auf fremdem Land Häuser gebaut werden, die nicht der Planung entsprechen und deren Häuser zur Durchführung des Projekts widerrufen werden, die Fälle, in denen mit handschriftlichen Dokumenten gekauft und verkauft wird und der Eigentümer der Dokumente entschädigt wird, und in denen das Volkskomitee der Stadt Bien Hoa vorgeschlagen hat, dem Kauf von Sozialwohnungen Vorrang einzuräumen, nicht den Richtlinien des Bauamts.

Tatsächlich kauften und verkauften die oben genannten Haushalte eigenhändig und bauten Häuser auf dem beschlagnahmten Land. Nachdem der Staat das Land konfisziert hatte, hatten sie keinen anderen Ort zum Leben, was zu Schwierigkeiten bei der Wohnungssuche führte.

Das Volkskomitee der Stadt Bien Hoa hat dem Bauamt außerdem vorgeschlagen, die oben genannten Fälle zu untersuchen, zu überprüfen und spezifische Anweisungen zur Priorisierung des Erwerbs von Sozialwohnungen bereitzustellen, um Bedingungen zu schaffen, unter denen sich die Menschen für den Erwerb von Sozialwohnungen registrieren lassen können, um ihr Leben zu stabilisieren.

Das Autobahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau durch die Stadt Bien Hoa ist 6,2 km lang und der Staat muss 59 Hektar Land urbar machen, um das Projekt durchführen zu können. Die gesamte Landrückgewinnungsfläche beträgt bis heute über 44 Hektar, was über 74 % entspricht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-300-truong-hop-nhuong-dat-lam-cao-toc-qua-dong-nai-duoc-uu-tien-mua-nha-o-xa-hoi-19225021514441746.htm