Nach 16 Betriebsjahren weist Phase 1 der Vinh-Tuy-Brücke (Vinh-Tuy-Brücke 1) Schäden auf und muss bald repariert werden, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Nach 16 Betriebsjahren weist Phase 1 der Vinh-Tuy-Brücke (Vinh-Tuy-Brücke 1) Schäden auf und muss bald repariert werden, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Der Wartungsausschuss für die Verkehrsinfrastruktur der Stadt Hanoi hat dem Verkehrsministerium von Hanoi gerade die Inspektionsergebnisse der Vinh-Tuy-1-Brücke vorgelegt und Reparaturen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit vorgeschlagen.
Dementsprechend wurde die Vinh-Tuy-1-Brücke 2009 eingeweiht und in Betrieb genommen. Die Inspektionsergebnisse zeigten, dass einige Schäden aufgetreten waren, wie etwa Risse in den Brückenträgern. Die Brückenlager der Hauptfelder der Flussbrücke bestehen aus rostigen Stahllagern, die weder gefettet noch gestrichen wurden. Das Widerlager und die Deckwand weisen senkrechte und schräge Risse auf.
Um die Sicherheit der Brückenkonstruktion zu gewährleisten, empfiehlt der Amt für Verkehrsinfrastruktur die Ausbesserung und Behandlung von Betonrissen; Stellen Sie an Pfeilern und Widerlagerwänden sicher, dass die Anforderungen an die zulässigen Rissbreiten in korrosiven Gasumgebungen zum Korrosionsschutz von Bauwerken eingehalten werden. Gummi-Dehnungsfugen reparieren und ersetzen. Auf der Brückenoberfläche ist der Belag abgelöst und es sind Spurrillen und Unebenheiten auf der Brücke zu sehen …
Für das Brückenprojekt Vinh Tuy 1 werden insgesamt knapp 3.600 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt investiert. Die 5,8 km lange Brücke umfasst eine Flussbrücke, Straßen an beiden Enden der Brücke und Kreuzungen auf verschiedenen Ebenen. Davon ist der Red River-Überführungsabschnitt 3,7 km lang, der Querschnitt der Phase 1 beträgt 19,25 m. Die Brücke ist eine Stahlbeton- und Spannbetonkonstruktion, die Hauptbrücke über den Fluss ist eine Auslegerkonstruktion mit acht 990 m langen Feldern.
Die Vinh-Tuy-1-Brücke wurde Ende September 2010 eingeweiht und erhielt eine Gedenktafel zur 1000-Jahr-Feier von Thang Long – Hanoi. Die Eröffnung der Vinh-Tuy-Brücke hat dazu beigetragen, die Planungen für Hanois Ringstraße 2 abzuschließen, die Verkehrskapazität der Stadt zu verbessern und einen Durchbruch für die sozioökonomische Entwicklung der Hauptstadt zu schaffen.
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Quelle: https://baodautu.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-d246338.html
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