Bewundern Sie 5 Brücken über den Fluss Lam, die Nghe An und Ha Tinh verbinden

Der Lam-Fluss entspringt auf dem Xiengkhuang-Plateau (Laos). Der Teil, der durch Laos fließt, wird Nam Khan genannt. Der Hauptteil des Flusses fließt durch Nghe An, das Ende des Flusses Lam vereinigt sich mit dem Fluss La von Ha Tinh und bildet die Grenze zwischen Nghe An und Ha Tinh und mündet an der Mündung des Hoi ins Meer. Bislang wurden fünf Brücken über den Fluss Lam gebaut, um die beiden Provinzen zu verbinden. Im Bild: Die Ben-Thuy-I-Brücke ist die erste Straßenbrücke über den Fluss Lam und verbindet die Stadt Vinh (Nghe An) und den Bezirk Nghi Xuan (Ha Tinh).

Die Ben-Thuy-I-Brücke ist 630,5 m lang, 12 m breit, hat 13 Spannweiten und der Bau begann 1986 unter Verwendung alter Technologie mit einer Stahlfachwerkkonstruktion. 1990 eingeweiht.

Die Inbetriebnahme der Ben-Thuy-I-Brücke ist für den Verkehr auf der gesamten Nationalstraße 1 von großer Bedeutung und fördert die sozioökonomische Entwicklung von Nghe An, Ha Tinh und den benachbarten Provinzen.

In den letzten Jahrzehnten ist die Ben-Thuy-I-Brücke zu einer symbolischen Brücke für die Menschen von Nghe An geworden.

Bis heute, nach vielen Betriebsjahren, weisen viele Teile der Ben-Thuy-I-Brücke Anzeichen von Verschleiß auf. Um die Sicherheit für Menschen und Fahrzeuge zu gewährleisten, wurde die Brücke mehrfach repariert.

Etwa 1 km von der Ben-Thuy-I-Brücke entfernt befindet sich die Ben-Thuy-II-Brücke. Dies ist die zweite Brücke, die die beiden Ufer des Flusses Lam verbindet.

Der Bau der Ben-Thuy-II-Brücke begann am 14. März 2010 und wurde am 7. September 2012 mit einer Gesamtinvestition von über 1.200 Milliarden VND eingeweiht. Die Ben-Thuy-II-Brücke verbindet die Gemeinde Hung Loi (Bezirk Hung Nguyen, Nghe An) mit der Stadt Xuan An (Bezirk Nghi Xuan, Ha Tinh).

Die Ben-Thuy-II-Brücke ist 1.000 m lang, 25 m breit, verfügt über 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und ist als dauerhafte Brücke ohne Belastungsgrenze konzipiert. Die Brücke wurde in Betrieb genommen, um die Verkehrsbelastung der Ben-Thuy-I-Brücke zu verringern.

Die Yen-Xuan-Brücke überquert den Fluss Lam und verbindet die Gemeinden Hung Xa (Bezirk Hung Nguyen, Nghe An) mit denen von Trung Phuc Cuong (Bezirk Nam Dan, Nghe An). Sie hat eine Gesamtlänge von 3,6 km, wovon die Brückenstrecke fast 1,9 km beträgt, die Zufahrtsstraßen an beiden Enden etwa 1,4 km lang sind und die Breite 9 m beträgt. Der Bau der Brücke begann am 2. Oktober 2015 und wurde 2016 mit einer Gesamtinvestition von 730 Milliarden VND eingeweiht. Die Brücke ist eine dauerhafte Stahlbeton- und Spannbetonkonstruktion und stellt die dritte Straßenbrücke dar, die die beiden Ufer der Lam verbindet.

Obwohl sie nicht durch das Gebiet von Ha Tinh führt, hat die Eröffnung der Yen Xuan-Brücke eine besondere Bedeutung, da sie dazu beiträgt, die Menschen in den südlichen Gemeinden des Bezirks Nam Dan (Nghe An) und den Gemeinden Tung Chau, Lien Minh, Truong Son, Tung Anh und der Stadt Duc Tho im Bezirk Duc Tho (Ha Tinh) miteinander zu verbinden. Aufgrund des relativ niedrigen Geländes und des eingeschränkten Straßennetzes mussten die Menschen in diesen Gemeinden die Yen Xuan-Eisenbahnbrücke mit einfachen Fahrzeugen überqueren oder über die Nationalstraße 1 zwischen den beiden Provinzen reisen.

Die Yen-Xuan-Brücke trägt dazu bei, die Entfernung zwischen den Bezirken Huong Son, Duc Tho und dem Grenzübergang Cau Treo (Ha Tinh) zur Stadt Vinh (Nghe An) zu verkürzen und fördert so die sozioökonomische Entwicklung im Südwesten der Provinz Nghe An und im Nordwesten der Provinz Ha Tinh.

Die Cua-Hoi-Brücke ist 5,2 km lang, wobei die Hauptbrücke 1,7 km lang und 18,5 m breit ist, die Zufahrtsbrücke 3,5 km lang und 16 m breit. Die Brücke verbindet den Bezirk Nghi Hai (Stadt Cua Lo, Nghe An) mit der Gemeinde Dan Truong (Bezirk Nghi Xuan, Ha Tinh).

Der Bau des Projekts begann im Februar 2019 mit einer Gesamtinvestition von 950 Milliarden VND und wurde am 14. März 2021 eingeweiht. Dies ist die vierte Straßenbrücke über den Fluss Lam und verbindet Nghe An mit Ha Tinh.

Bei der Cua Hoi-Brücke kommt eine Extradosed-Ausleger-Schrägseilkonstruktion zum Einsatz – die modernste Brückenbautechnologie im heutigen Vietnam. Nach ihrer Inbetriebnahme hat die Cua-Hoi-Brücke zur Verbesserung des Verkehrssystems in der Region Nord-Zentral beigetragen, die regionale Landesverteidigung und Sicherheit gewährleistet, eine Verbindung zur Nationalstraße 8B und zur Nationalstraße 1 geschaffen und den Verkehr auf der Nationalstraße 1 reduziert.

Die Hung-Duc-Brücke ist Teil des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts, Phase 2017–2020, Abschnitt Dien Chau (Nghe An) – Bai Vot (Ha Tinh). Die Brücke verbindet die Gemeinden Hung Thanh (Bezirk Hung Nguyen, Nghe An) und Quang Vinh (Bezirk Duc Tho, Ha Tinh). Dies ist die 5. Straßenbrücke über den Fluss Lam.

Der Bau der Hung-Duc-Brücke beginnt im Jahr 2022 mit einer Gesamtinvestition von 1.371,3 Milliarden VND und wird im März 2024 fertiggestellt sein. Die Brücke hat eine Gesamtlänge von fast 4,1 km mit 90 Feldern, darunter 76 Super-T-Felder und 14 Auslegerfelder. Die Brücke ist 17,5 m breit, hat vier Fahrspuren, einen befestigten Mittelstreifen in der Mitte und eine Konstruktionsgeschwindigkeit von 80 km/h.

Die Hung-Duc-Brücke überquert nicht nur den Fluss Lam, sondern erstreckt sich auch über Schwemmebenen, den Fluss La, Wohngebiete und Reisfelder. Die Eröffnung der Brücke trägt zur Förderung der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung des Bezirks Duc Tho (Ha Tinh) und der Bezirke Hung Nguyen und Nam Dan (Nghe An) bei.

Video: Brücken „verbinden“ Nghe An-Ha Tinh.

Quelle: https://baohatinh.vn/ngam-5-cay-cau-bac-qua-song-lam-noi-nghe-an-ha-tinh-post285283.html