Sattelschlepperunfall auf der Nationalstraße 49 durch die Gemeinde Phu Vinh, Bezirk A Luoi, Ende 2024

Viele Unfälle in Folge

Die Nationalstraße 49 ist von Kilometer 25 bis Kilometer 78 (Bezirk Thuan Hoa bis Bezirk A Luoi) als Bergstraße der Stufe V konzipiert, deren Gelände durch viele steile Pässe gekennzeichnet ist, auf denen es in der Regenzeit häufig zu Erdrutschen und damit zu Verkehrsbehinderungen auf der Strecke kommt. Seit Ende 2023, insbesondere seit dem Auftauchen vieler Großraumfahrzeuge, die Kohle und Holz aus Laos transportieren, kommt es auf der Nationalstraße 49 immer wieder zu Verkehrsunfällen.

So kippte beispielsweise Ende 2024 bei Kilometer 74 +600 auf der Nationalstraße 49, die durch den Bezirk A Luoi führt, ein Sattelschlepper um. Nach Angaben der Bezirkspolizei A Luoi wurde der Traktor mit dem Kennzeichen 74C-08387, der einen Anhänger mit dem Kennzeichen 74R 00778 zog, von Herrn NNH (Jahrgang 1975, wohnhaft in Viertel 1, Bezirk Dong Luong, Stadt Dong Ha, Provinz Quang Tri) gefahren, der Holz aus Laos transportierte. Als das Auto die Passhöhe A Co in der Gemeinde Phu Vinh im Distrikt A Luoi erreichte, überschlug es sich und stürzte in einen 30 m tiefen Abgrund. Der Unfall endete damit, dass der Fahrer noch an Ort und Stelle verstarb und das Fahrzeug schwer beschädigt wurde.

Zuvor hatte ein Kohletraktor mit dem Kennzeichen 15C-131.119, gefahren von Herrn PCN (Jahrgang 1975, wohnhaft in der Gemeinde Cam An, Bezirk Cam Lo, Provinz Quang Tri), bei Kilometer 72+200 der Nationalstraße 49 in der Gemeinde Son Thuy, Bezirk A Luoi, auf dem Weg von A Luoi ins Stadtzentrum die Kontrolle verloren und war in den Abgrund gestürzt, als er den oben genannten Straßenabschnitt erreichte. An der Unfallstelle stürzte der Traktor etwa 100 m die Klippe hinunter, wurde beschädigt und der Fahrer schwer verletzt.

Laut Straßenverwaltungsamt 2.5 (Straßenverwaltungsbereich II, Verkehrsministerium) ist die Nationalstraße 49 als Bergstraße der Stufe V mit vielen Haarnadelkurven, eingeschränkter Sicht und einer Straßenoberfläche konzipiert, die an einigen Stellen schmaler als 5 m ist. Insbesondere weist die Strecke auch viele steile Pässe wie Ta Luong, Kim Quy und A Co mit schmalen Straßen und scharfen Kurven auf. Projekte zur Verbesserung gefährlicher Stellen mit potenziellen Verkehrssicherheitsrisiken auf dem National Highway 49, der durch das Gebiet führt, wurden und werden umgesetzt, um die Streckenoberfläche zu verbessern, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Nutzungsfähigkeit und Lebensdauer des Projekts zu verlängern.

Lösungen synchronisieren

Um die Nationalstraße 49 zu verbessern und Verkehrsstaus zu beseitigen, wird im Jahr 2023 das Projekt zur Verbesserung potenzieller Verkehrssicherheitsstandorte auf der Nationalstraße 49 durch die Stadt mit einer Gesamtinvestition von fast 85 Milliarden VND aus der Kapitalquelle für Straßenwirtschaftsaktivitäten umgesetzt, mit dem Straßenverwaltungsbereich II (Verkehrsministerium) als Investor.

Herr Dang Nguyen Ngoc Linh, stellvertretender Leiter des Straßenverwaltungsbüros 2.5, sagte, dass das Projekt in einem Umfang umgesetzt werde, der die Beseitigung von 27 „Hotspots“ auf der Nationalstraße 49 vom Bezirk Thuan Hoa bis zur Stadt Huong Tra und dem Bezirk A Luoi vorsieht. Im Einzelnen wurden im Rahmen des Projekts allein im Bezirk A Luoi 15 Verkehrssicherheitspunkte behandelt, mit dem Ziel, die Oberfläche so zu verbessern, dass die grundlegenden Elemente der Streckengeometrie den technischen Anforderungen einer Bergstraße der Klasse IV entsprechen und so die Verkehrssicherheit gewährleistet ist. Im Rahmen des Projekts wurde die Strecke zur Verbesserung der Aussicht begradigt, die Neigung ausgehoben, der Bordstein verstärkt und repariert sowie die Straßenoberfläche und der Straßenbett auf 6,5 m verbreitert.

Darüber hinaus wird im Rahmen des Projekts auch in Verkehrssicherheitssysteme wie Reflektoren, Leitmarkierungen, Leitplanken, aufgemalte Linien und Schilder investiert. An manchen Standorten werden Böschungen mit negativem Gefälle errichtet, um die Straßenoberfläche zu verbreitern, Entwässerungssysteme zu bauen, Kanalisationssysteme zu erweitern, Längsgräben anzuordnen und die Straßenoberfläche zu erneuern, um die Verkehrssicherheit zu verbessern und die Nutzungsfähigkeit und Lebensdauer des Projekts zu verlängern. Dieses Projekt ist mittlerweile abgeschlossen und zeigt Wirkung, indem es die Zahl der Verkehrsunfälle auf der Strecke reduziert.

Gleichzeitig führt das Straßenverwaltungsgebiet II auch das Projekt zur Modernisierung und zum Bau neuer Brücken Lien Bang 1 und 2 durch. Der aktuelle Zustand dieser beiden Brücken weist eine eingeschränkte Tragfähigkeit auf, sie sind schmal, niedrig und verursachen Überschwemmungen. Im Rahmen des Projekts wurden zwei neue Brücken gebaut, die Höhe erhöht und die Route angepasst, um die Betriebslast zu steigern, die Sichtbarkeit zu gewährleisten und Überschwemmungen zu verhindern. Darüber hinaus führt das Projektmanagementgremium 5 derzeit ein Projekt zur Reparatur des lokalen Straßenbetts der Nationalstraße 49 von Kilometer 25+100 bis Kilometer 77+800 durch. Dieses Projekt ist mittlerweile grundsätzlich abgeschlossen, wurde jedoch noch nicht abgenommen, abgewickelt und an die Trägereinheit übergeben.

In jüngster Zeit hat das Straßenverwaltungsbüro 2.5 den Vorsitz übernommen und mit diesem die Zusammenarbeit mit dem Verkehrssicherheitsausschuss, der Verkehrsbehörde und der Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei koordiniert. In Hue besichtigten Einheiten der Straßeninstandhaltung die Unfallstelle und unterbreiteten Lösungsvorschläge zum Umgang mit Brennpunkten und potenziellen Unfallstellen auf den Nationalstraßen. Dementsprechend hat die Nationalstraße 49 4 Punkte bei km21+800 – km24+300; Km25+000 – Km26+200; Die Kilometer 46+700 und 46+900 sind mit Verkehrssicherheitseinrichtungen wie Überholverbotsschildern, konvexen Spiegeln, Verlangsamungsschildern und Führungslichtern ausgestattet. Gleichzeitig hat die Thua Thien Hue Road Management and Construction Joint Stock Company auch an der Nordkurve der Hong Tien-Brücke Bäume gefällt, um die Sichtbarkeit sicherzustellen.

Die Nationalstraße 49 ist eine wichtige grenzüberschreitende Route des Ost-West-Wirtschaftskorridors und verbindet die Grenzübergänge der Demokratischen Volksrepublik Laos (Hong Van – Hue City/Koutai – Salavan) mit dem Seehafen der Stadt. Diese Route hat für die Stadt aus sozioökonomischer und nationaler Verteidigungs- und Sicherheitssicht eine besondere Bedeutung. Hue im Besonderen und die Zentralregion im Allgemeinen.
Artikel und Fotos: HA NGUYEN