Beschleunigen...
Die Bauteams auf der Baustelle des Modernisierungs- und Erweiterungsprojekts DT609 (Abschnitt An Diem – A So) nutzten das sonnige Wetter und beschleunigten die Aushub- und Auffüllarbeiten des Straßenbetts. Mehrere Standorte zum Verdichten von Schotter. In einigen Abschnitten werden Vorbereitungen für den Einbau der ersten Asphaltbetonschicht getroffen.
Das Quang Nam Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor) sagte, dass das Projekt am 8. März 2023 begann und am 29. August 2024 abgeschlossen sein würde. Das bisher ausgeführte Arbeitsvolumen hat 84/209 Milliarden VND erreicht (40 % des Vertragswerts).
Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Route DT609 (Abschnitt An Diem – A So) umfasst eine Gesamtinvestition von 260 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt. Bergstraße der Stufe IV; Auslegungsgeschwindigkeit 40km/h Querschnittsbreite des Fundaments 7,5m; bei denen die Straßenoberfläche und der befestigte Gehweg 6,5 m breit sind; Der Bordstein ist auf jeder Seite 0,5 m breit. Das Joint Venture Toan Tien Construction Joint Stock Company – Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company – 6.3 Joint Stock Company gewann die Bauausschreibung.
Demnach sind alle drei Hauptbrücken des Projekts fertiggestellt. Standorte mit grundsätzlich fertiggestellten horizontalen und vertikalen Entwässerungsgräben. Bei einer übergebenen Oberflächenlänge von 17,8/21,3 km hat der Auftragnehmer des Joint Ventures 1 km Asphaltbeton der Schicht 2 und 3,2 km Asphaltbeton der Schicht 1 eingebaut; Abgeschlossene Schotterplanierung mit einer Gesamtlänge von 6,5 km. Gleichzeitig erreichte die Baueinheit des K98-Schicht-Straßenbetts 2,5 km; Derzeit werden 4,6 km des K98-Straßenbetts ausgehoben und aufgefüllt.
Laut tatsächlichen Aufzeichnungen auf der Baustelle hat der Auftragnehmer an vielen Stellen nach der Fertigstellung des Straßenbetts oder Asphaltbetonteppichs weiche Leitplankenwände installiert.
Das technische Team und das Aufsichtspersonal des Joint Ventures sind regelmäßig im Einsatz, um den Bau durchzuführen und zu überwachen. Ein Beamter der Beratungs- und Aufsichtseinheit sagte, dass der Auftragnehmer von jetzt an bis zum 28. April die erste Asphaltbetonschicht für weitere etwa drei Kilometer verlegen werde.
Grundstücksbelastung
Gemäß dem unterzeichneten Vertragsplan muss das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Route DT609 (Abschnitt An Diem – A So) mit Endpunkt in der Nähe des Ökotourismusgebiets Dong Giang Heaven Gate bis zum 29. August 2024 abgeschlossen sein.
Der Joint-Venture-Auftragnehmer ist jedoch nicht sicher, ob die Arbeiten rechtzeitig abgeschlossen werden können, da die Fläche des übergebenen Baugrundstücks 17,8 bzw. 21,3 km beträgt.
Davon übergab Dai Loc 4,6/6,8 km (Verhältnis 67,6 %), Dong Giang 13,2/14,5 km (Verhältnis 91 %). Damit beträgt die Länge der Baustelle aktuell 3,5 km.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Dong Giang, Herr Dinh Van Bao, sagte, dass für die vom Projekt betroffenen Grundstücke mit einer Länge von 1,3 km am 16. April eine Versammlung der Kommune abgehalten wurde, um den Grundstückspreis für den verbleibenden Teil festzulegen.
Anschließend wird die für die Räumung des Geländes zuständige Behörde dem Volkskomitee des Bezirks in Kürze den Entschädigungs- und Unterstützungsplan zur Genehmigung vorlegen und die nächsten Schritte umsetzen.
„Die grundlegenden Probleme wurden gelöst, der Bezirk muss nur noch die Verfahren abschließen und wird versuchen, die Übergabe des Geländes im Mai dieses Jahres abzuschließen“, sagte Herr Dinh Van Bao.
Das im Bezirk Dai Loc gelegene Dorf Dai My in der Gemeinde Dai Hung hat immer noch viele Probleme mit der Landrodung. Beispielsweise können zu Projektbeginn auf der Strecke km46+250 – km47+100 noch keine Kompensationen bzw. Stützungen für betroffene Bauwerke und Bäume vorgenommen werden.
Die Familie von Herrn Nguyen Tan Dung sagte, dass ihre Bäume, Zäune und Tore in den Rahmen des Projekts fallen. Er und die betroffenen Nachbarn haben ein Protokoll unterzeichnet, in dem sie sich auf den Inhalt des Inventars einigen, und warten nun darauf, dass der Bezirk die Entschädigungs- und Unterstützungspreise festlegt.
Der Investor sagte, dass die Gesamtlänge von 2,2 km durch die Gemeinde Dai Hung nicht geräumt worden sei, was hauptsächlich auf Land, Bäume und Bauwerke zurückzuführen sei. Der Bezirk hat eine Landrückgewinnung angekündigt, kann aber keinen konkreten Grundstückspreis zur Genehmigung vorlegen, da es keinen konkreten Grundstückspreis gibt.
Laut Angaben des Investors wird der Auftragnehmer das gesamte Projekt vor September 2024 abschließen, wenn sowohl die Bezirke Dong Giang als auch Dai Loc das restliche Land vor dem 15. Mai 2024 übergeben.
Ob dieser Plan jedoch durchführbar ist, bleibt abzuwarten, da die Gemeinde noch eine Reihe weiterer Schritte unternehmen muss, bevor sie das Gebiet vollständig räumen kann.
Quelle
Kommentar (0)