Auf Grundlage des zugewiesenen Kapitals und des vorgeschlagenen Plans zur zusätzlichen/erweiterten Kapitalzuweisung könnte das insgesamt im Verkehrssektor ausgezahlte öffentliche Investitionskapital im Jahr 2025 mehr als 100.000 Milliarden VND erreichen – den höchsten Betrag aller Zeiten.
Weiter zusätzliches Kapital vorschlagen
In einem Bericht anlässlich der Arbeitsbesprechung im Februar und der Konferenz zur Schlüsselaufgabenverteilung im März 2025 des Bauministeriums heute Nachmittag (7. März) sagte Herr Tran Minh Phuong, Direktor der Abteilung für Planung und Finanzen, dass der Premierminister im Jahr 2025 mehr als 82.000 Milliarden VND für den Verkehrssektor bereitgestellt habe.
Der zugewiesene Kapitalplan umfasst: mittelfristiges Kapital in Höhe von fast 71.400 Milliarden VND, Kapital, das die Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2022 in Höhe von 9.989 Milliarden VND übersteigt und sich aus dem Konjunkturprogramm bis zur Auszahlung im Jahr 2025 in Höhe von 689 Milliarden VND erstreckt.
Herr Tran Minh Phuong, Direktor der Abteilung für Planung und Finanzen (Bauministerium) – Foto: Ta Hai.
„Auf der Grundlage des Vorschlags des Ministeriums wird erwartet, dass der Premierminister in naher Zukunft eine Verlängerung des Kapitalplans in Höhe von 5.790 Milliarden VND von 2024 auf 2025 genehmigen wird. Außerdem wird er dem Ministerium zusätzliche Einnahmen aus dem Zentralhaushalt in Höhe von über 6.000 Milliarden VND in den Jahren 2022 und 2023 zuweisen, zusätzliche Mehreinnahmen im Jahr 2024 sowie Staatsanleihen zur Verfügung stellen, um eine Reihe wichtiger und dringender Projekte umzusetzen.
Das dem Ministerium zugewiesene Gesamtkapital könnte mehr als 100 Billionen VND erreichen, den höchsten Wert aller Zeiten“, informierte Herr Phuong.
Um gemäß den Anweisungen des Premierministers mindestens 95 % des Plans auszuzahlen, forderten die Leiter des Planungs- und Finanzministeriums die Investoren auf, dringend monatliche Auszahlungspläne für Projekte zu entwickeln und diese in das System einzugeben, damit die Beratungsagenturen des Ministeriums sie umgehend überwachen und anleiten können.
Eine der vorgeschlagenen Lösungen besteht darin, den Beginn einiger wichtiger Projekte zu beschleunigen, beispielsweise die Erweiterung der Schnellstraßen: Cam Lo – La Son und La Son – Hoa Lien. Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh; Investition in Strecken: Eisenbahnstrecke Cho Moi – Bac Kan, Quy Nhon – Pleiku, Dau Giay – Tan Phu, Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.
„Investoren müssen außerdem den Kapitalbedarf genau prüfen und die Fertigstellung wichtiger Projekte gemäß dem vorgegebenen Zeitplan sicherstellen, wie etwa: Schnellstraßen Cao Lanh – Lo Te, Lo Te – Rach Soi; Abschnitte der Ho-Chi-Minh-Straße: Chon Thanh – Duc Hoa, Kreuzung Cho Chu – Trung Son, Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan … Auf dieser Grundlage muss im März 2025 die Notwendigkeit einer Ergänzung des Plans 2025 registriert werden, um die Auszahlung des zugewiesenen Kapitals zu beschleunigen“, schlug das Ministerium für Planung und Finanzen vor.
Vorschüsse leisten, annehmen, auszahlen und einziehen, sobald der Umfang den Vorschriften entspricht; Überprüfen Sie proaktiv die Berichte an das Ministerium, um Kapital umgehend und flexibel zwischen Projekten zu transferieren und priorisieren Sie die Kapitalzuweisung für Autobahnen, Schlüsselprojekte, regionale Verbindungsprojekte und Projekte, die im Jahr 2025 abgeschlossen sein müssen.
Was Projekte betrifft, für die im Jahr 2022 überschüssige Einnahmen aus dem Staatshaushalt verwendet werden, die sehr dringend benötigt werden und im Wesentlichen im Jahr 2025 abgeschlossen sein müssen, müssen die Investoren konkrete Pläne, detaillierte Umsetzungspläne und Auszahlungspläne entwickeln und sich zur Auszahlung des gesamten zugewiesenen Kapitals verpflichten.
Bau der neuen Phong Chau-Brücke (Provinz Phu Tho) – Foto: Ta Hai.
Jeden Monat müssen durchschnittlich 7.500 Milliarden VND ausgezahlt werden.
In Bezug auf die Auszahlungsergebnisse der Bereiche des Bauministeriums teilte die Abteilung für Planung und Finanzen mit, dass das Ministerium für den Bereich Verkehr bis Ende Februar 2025 etwa 3.200 Milliarden VND ausgezahlt habe, was etwa 4 % entspreche.
Der Auszahlungswert konzentriert sich auf die dem Ministerium unterstellten Projektmanagementgremien mit einer Auszahlungshöhe von fast 3.000 Milliarden VND (was 4 % des Jahresplans und 91 % des Auszahlungswerts des Ministeriums entspricht).
Andere Investoren, darunter spezialisierte Managementabteilungen, VEC, Verkehrsministerien usw., zahlten 275 Milliarden VND aus, was 3 % des Plans entspricht.
Der Schätzung zufolge muss der Transportsektor durchschnittlich fast 7.000 Milliarden VND pro Monat auszahlen, um den vom Premierminister festgelegten Kapitalplan für 2025 vollständig auszuzahlen.
Aufgrund des langsamen Auszahlungsfortschritts in den ersten beiden Monaten des Jahres müssen die Anleger jedoch ihre Auszahlungspläne für die verbleibenden Monate neu erstellen, um die Auszahlung sicherzustellen und so die Verzögerung in den verbleibenden Monaten auszugleichen. Die durchschnittliche Auszahlungshöhe beträgt etwa 7.500 Milliarden VND.
Für den Bausektor gab das Ministerium für Planung und Finanzen bekannt, dass im Jahr 2025 Kapital in Höhe von etwa 260 Milliarden VND bereitgestellt werden soll. Die detaillierte Zuordnung zu den Anlegeranteilen erfolgte bislang vorschriftsmäßig. Die Auszahlungssumme bis Ende Februar 2025 beträgt mehr als 21 Milliarden VND und entspricht damit mehr als 8 % des Plans.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nam-2025-von-giai-ngan-linh-vuc-giao-thong-co-the-cao-ky-luc-192250307142339095.htm
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