USA stoppen Ausweitung der Boeing 737-Produktion, Boeing 757 hat Radverlustproblem

Am Mittwoch (24. Januar) gab die US-Luftfahrtbehörde FAA nach der Genehmigung eines detaillierten Inspektionsrahmens bekannt, dass sie die Wiederinbetriebnahme von Boeing 737 MAX-Flugzeugen gestatten werde, nachdem sich Anfang des Monats die Notausgangsverriegelung des Flugzeugs mitten in der Luft gelöst hatte. Die FAA entschied jedoch, Boeing keine Ausweitung der Produktion der Flugzeugreihe 737 MAX zu gestatten.

Ein Flugzeug vom Typ Boeing 737 MAX. Foto: Reuters

Produktionsausweitung der Boeing 737 MAX gestoppt

United Airlines teilte mit, dass die Boeing 737 MAX-Flugzeuge ab dem 28. Januar wieder in Betrieb genommen werden. „Wir werden jedes MAX 9-Flugzeug erst nach Abschluss einer gründlichen Inspektion wieder in Betrieb nehmen“, sagte Toby Enqvist, CEO von United Airlines.

Die Ankündigung der FAA ist ein bedeutender Schritt, nachdem die Behörde nach einem Zwischenfall mit einer Maschine der Alaska Airlines am 5. Januar 171 MAX 9-Flugzeuge stillgelegt hatte.

Die am Boden gebliebenen 737 MAX-Jets haben eine ähnliche Konstruktion und Struktur wie der Jet der Alaska Airlines, bei dem sich die Verriegelungen des Flugzeugrumpfs lösten, wodurch die Passagiere der Luft ausgesetzt waren und das Flugzeug eine Notlandung durchführen musste. Bei dem Vorfall wurde niemand verletzt, aber Sicherheitsinspektoren sagten, es hätte eine Katastrophe geben können.

Die FAA erklärte, die Inspektion werde sicherstellen, dass die Teile „dem ursprünglichen Entwurf entsprechen und sicher betriebsbereit sind. Das Flugzeug wird erst fliegen, wenn der Prozess abgeschlossen ist und die Übereinstimmung mit dem ursprünglichen Entwurf bestätigt ist.“

Ebenfalls am 24. Januar forderte die FAA Boeing auf, die Ausweitung der Produktion der 737 MAX einzustellen. Dementsprechend sei die Aussetzung der erweiterten Produktion von Boeings meistverkauftem Schmalrumpfflugzeug 737 MAX notwendig, um „die Rechenschaftspflicht und die vollständige Einhaltung der vorgeschriebenen Qualitätskontrollverfahren des Flugzeugherstellers sicherzustellen“.

„Wir werden keiner Anfrage von Boeing nach einer Ausweitung der Produktion oder der Genehmigung zusätzlicher Produktionslinien für die 737 MAX nachkommen, bis wir davon überzeugt sind, dass die Probleme bei der Qualitätskontrolle gelöst wurden“, sagte FAA-Administrator Mike Whitaker in einer Erklärung.

Im Oktober 2023 sagte Boeing-CEO Dave Calhoun, das Unternehmen plane, die Produktionskapazität bis Ende 2023 auf 38 737 MAX-Flugzeuge pro Monat zu erhöhen.

Der neueste 737-Plan des Zulieferers Boeing sieht eine durchschnittliche Produktionssteigerung von 42 Flugzeugen pro Monat bis Februar dieses Jahres vor. 47,2 im August; 52,5 im Februar 2025 und 57,7 im Oktober 2025. Die Entscheidung der FAA wirft jedoch Fragen über die Zukunft dieses Produktionsplans auf.

Boeing 757 hat einen Unfall … ein Rad verloren!

Während die Bundesbehörden Boeing nach dem Versagen der Notausgangstür in der Luft genauer unter die Lupe nahmen, kam es am 20. Januar zu einem weiteren Zwischenfall bei Boeing, als eine Boeing 757 der Fluggesellschaft Delta Air Lines mit 190 Passagieren an Bord beim Abflug von den USA nach Kolumbien das Vorderrad verlor.

Eine Boeing 757 von Delta Air Lines auf der Landebahn des Fort Lauderdale-Hollywood International Airport in Fort Lauderdale. Foto: AP

Laut FAA löste sich das Vorderrad des Passagierflugzeugs Boeing 757 und überschlug sich, als es sich am Wochenende auf den Start vom Hartsfield-Jackson International Airport in Atlanta mit Ziel Bogota in Kolumbien vorbereitete.

Dem Bericht zufolge wartete das Flugzeug in der Startaufstellung, als sich das Bugrad löste und das Flugzeug den Hügel hinunterrollte. „Ein Rad am vorderen Fahrwerk löste sich und rollte auf eine nahe Böschung“, sagte die FAA.

Nach dem Vorfall wurden Wartungsteams losgeschickt, um die Räder des Flugzeugs zu finden und die Situation zu beurteilen. Die Boeing 757 musste 3 Stunden auf der Startbahn bleiben. Dahinter wartende Flugzeuge werden auf andere Start- und Landebahnen umgeleitet.

Einer vorläufigen Mitteilung der FAA zufolge wurde keiner der 184 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord bei dem Vorfall verletzt.

Laut der New York Times ist noch immer unklar, warum das Rad des Flugzeugs abfiel. Auch Delta Airlines entschuldigte sich bei seinen Kunden und die Passagiere wurden auf alternative Flüge umgebucht. Die FAA untersucht und klärt weiterhin die Ursache des Vorfalls.

Hoai Phuong (laut Reuters, NY Times)

Quelle: https://www.congluan.vn/vua-bi-tam-dung-san-xuat-may-bay-boeing-da-lai-gap-su-co-mat-banh-post282347.html