Am Nachmittag des 12. März sagte der Leiter des HCM Road Project Management Board gegenüber der Zeitung Giao Thong, dass sich das Board gerade mit Auftragnehmern und Funktionseinheiten getroffen habe, um technische Pläne zu vereinbaren und den Bau von Komponenten umzusetzen, mit denen das Verkehrssicherheitssystem angepasst und ergänzt werden soll. Außerdem sollen ab dem 14. März viele Nothaltestellen auf der Cam Lo-La Son-Schnellstraße erweitert werden.
Die interdisziplinäre Delegation besichtigte, überprüfte und schlug Lösungen zur Stärkung der Verkehrssicherheitsmaßnahmen auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son vor, die ab dem 14. März in die praktische Umsetzung gehen sollen.
Dementsprechend wird die Anpassung auf den ersten 37 km des Schnellstraßenabschnitts Cam Lo – La Son durch Quang Tri erprobt.
Die Auftragnehmer dieser Pakete werden auf der Straßenmittellinie reflektierende Markierungen, auf beiden Seiten der Wellblech-Leitplanken reflektierende Stifte und an engen Stellen (außerhalb des auf vier Fahrspuren erweiterten Bereichs) einige Schildergruppen anbringen.
Gleichzeitig müssen die Verkehrszeichen und Hinweise auf Überholbereiche, die Vorbereitung und Durchführung von Überholstellen, Kreuzungen auf der Strecke usw. verstärkt werden.
Insbesondere an den Stellen, an denen der Straßenbelag für vier Fahrspuren fertiggestellt ist, erweitern die Funktionseinheiten den Nothaltestreifen mit einer Schicht aus Schotter und Asphalt. Jeder Erweiterungspunkt ist mindestens 250 m lang und bis zu 5–6 m breit, sodass der volle Umfang des Straßenbelags für vier Fahrspuren erreicht wird.
Der Abstand zwischen zwei Nothaltestellen beträgt nach aktueller Regelung ca. 3-5km.
Laut Statistiken des HCM Highway Project Management Board ist die Cam Lo-La Son Expressway fast 100 km lang, von denen mehr als 37 km durch Quang Tri und der Rest durch Thua Thien-Hue verlaufen.
Während der Aufteilungsphase werden derzeit auf der gesamten Schnellstraße 25 km in die Fertigstellung des 4-spurigen Straßenbetts investiert, davon etwa 13 km in die Fertigstellung der 4-spurigen Straßenoberfläche an 9 Überholstellen (jeder Abschnitt ist etwa 1,5 km lang).
Im März 2024 wird durch Funktionseinheiten und Auftragnehmer der Nothaltestreifen an Stellen, an denen der Gleiskörper zwar auf 4 Fahrspuren fertiggestellt ist, die Oberfläche jedoch noch nicht fertiggestellt ist (nur 2 Fahrspuren befinden sich in der Ausbauphase), auf 4 Fahrspuren erweitert.
Der Ausbau der Schnellstraße Cam Lo – La Son erfolgt in zweispurigen Abschnitten, von denen 25 km einen vierspurigen Straßenbelag aufweisen.
In einem Gespräch mit Reportern erklärte Le Van Sau, stellvertretender Direktor des HCM Road Project Management Board, dass der Investor und die vietnamesische Straßenverwaltung vor Kurzem die geltenden Bestimmungen überprüft und Experten konsultiert hätten, um diesen Nothaltestreifen an Stellen anzupassen und zu erweitern, an denen in einen vierspurigen Straßenbelag investiert wurde.
Darüber hinaus überprüften und passten Funktionseinheiten die Mittellinienmarkierung der Pilotstraße auf dem Schnellstraßenabschnitt durch Quang Tri an, um mehr Überholmöglichkeiten auf geraden Abschnitten mit klarer Sicht zu schaffen.
Gleichzeitig sind die bestehenden zulässigen Überholstellen im zweispurigen Abschnitt zu verkürzen oder zu verlängern und für diese Stellen ein Einbahnstraßen-Überholplan einzurichten (Anbringung von durchgezogenen und gestrichelten Mittellinien organisieren).
„Das Ziel besteht darin, im März die Anpassungs- und Ergänzungsarbeiten am Verkehrssicherheitssystem und die Erweiterung des Nothaltestreifens abzuschließen und so die Wirksamkeit der Gewährleistung der Verkehrssicherheit während des Betriebs der Cam Lo-La Son-Schnellstraße entsprechend dem Umfang der Investitionen in der schrittweisen Phase und dem aktuellen Status der Strecke zu verbessern“, sagte Herr Sau.
Hinzufügen vieler Arten von Schildern auf der Autobahn Cam Lo – La Son
Gemäß der vorherigen Vereinbarung des interdisziplinären Inspektionsteams (Vietnam Road Administration, Highway QLDB II, Verkehrspolizeibehörde, Verkehrssicherheitsbehörde von Quang Tri, Thua Thien-Hue ...) wurden auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son zahlreiche Schilder hinzugefügt.
Auf dem zweispurigen Abschnitt, auf dem Überholen erlaubt ist, sind einige Zusatzschilder wie „Achten Sie auf die Gefahr von Frontalunfällen“ und 300 m vor dem Ende der Überholstelle ein Schild „Achten Sie auf das Ende des Straßenabschnitts, auf dem Überholen erlaubt ist“ sowie ein Zusatzschild von 300 m anzubringen.
Bei Straßenabschnitten mit zwei Fahrspuren, auf denen das Überholen nicht gestattet ist, fügen Sie ab der durchgezogenen Linie ein Schild mit der Aufschrift „Straßenabschnitt, auf dem das Überholen nicht gestattet ist“ hinzu. Etwa 500 m entlang der Straße stehen Warnschilder: „Bleiben Sie auf der rechten Straßenseite, Geschwindigkeitsbegrenzung, um Frontalunfälle zu vermeiden.“
Auf 4-spurigen Abschnitten mit Überholverbot ist bei der Vorbereitung zur Beendigung der Überholspur ein Schild „Achtung Ende der Überholspur“ und ein Zusatzschild im Abstand von 300 m anzubringen. Zusätzlich sind 3 Schilder, darunter „Ende der Schnellstraße“, „Straßenverengung“ mit dem Zusatzschild „Entfernung zum Signalobjekt“ bis zum Beginn der Verengung und das Schild „Langsam fahren“ anzubringen und diese Schildergruppe im Abstand von 200 m und 100 m zweimal zu wiederholen.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)