Die US-Luftfahrtbehörde FAA teilte am 24. Januar mit, dass sich bei der Vorbereitung des Flugzeugs zum Abheben am Atlanta International Airport im US-Bundesstaat Georgia das Vorderrad eines Boeing 757-Passagierflugzeugs der Delta Airlines gelöst habe und weggerollt sei.
Eine Boeing 757 von Delta Airlines. (Foto: Washington Post)
Der Vorfall ereignete sich am 20. Januar, als der Delta-Flug 982 mit 190 Menschen an Bord am Hartsfield–Jackson International Airport in Atlanta in einer Schlange wartete und sich auf den Abflug nach Bogota, Kolumbien, vorbereitete.
„Ein Rad am vorderen Fahrwerk löste sich und rollte auf eine nahe Böschung“, teilte die FAA mit.
Die 184 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord blieben bei dem Vorfall unverletzt. Die Passagiere wurden zur Fortsetzung ihrer Reise auf einen anderen Flug umgebucht.
Delta Airlines entschuldigte sich bei den Kunden, Boeing gab keinen Kommentar ab.
Der Vorfall ereignete sich, nachdem die US-Bundesaufsichtsbehörden den Flugzeughersteller Boeing verstärkt unter die Lupe genommen hatten, nachdem eine zwei Monate alte Boeing 737 MAX 9 der Fluggesellschaft Alaska Airlines während der Flugphase zerlegt worden war. Der Vorfall zwang die 737 MAX 9 zu einer Notlandung mit einem großen Loch.
Bei dem Vorfall wurde niemand ernsthaft verletzt, die FAA hat jedoch 171 MAX 9 wegen Sicherheitsinspektionen am Boden gehalten.
Alaska Airlines erklärte, das technische Personal habe bei Inspektionen nach dem gefährlichen Vorfall festgestellt, dass an vielen Flugzeugen des Typs 737 MAX 9 Schrauben locker waren. Alaska Airlines drückte seine Enttäuschung und Frustration über das Problem aus und forderte Boeing auf, die Produktionsqualität zu verbessern.
Die US-Luftfahrtbehörde FAA empfiehlt Fluggesellschaften, die Flugzeuge des Typs Boeing 737-900ER betreiben, die Türdichtungen zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß gesichert sind.
Die Version 737-900ER ist nicht Teil der 737 MAX-Familie, verfügt aber über das gleiche Türdichtungsdesign. Mehrere Fluggesellschaften haben im Rahmen von Wartungsarbeiten die Türdichtungen an 737-900ER überprüft und „Probleme mit den Schrauben“ festgestellt.
Hoa Vu (Quelle: Reuters)
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