Chinesisches SUV ist 2024 das sicherste Elektroauto Europas

(Dan Tri) – Dieses chinesische Automodell erreichte unter den getesteten Elektroautos die höchste Euro NCAP-Sicherheitsbewertung, verlor aber dennoch gegenüber deutschen Autos, wenn man Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mit einbezieht.

Der Zeekr X hat die höchste Euro NCAP-Sicherheitsbewertung unter den im Jahr 2024 getesteten Elektroautos und kleinen SUVs (Foto: Euro NCAP).

Die chinesischen Autohersteller haben in den letzten Jahren still und leise einen Aufstieg erlebt, am deutlichsten wird dies bei Elektrofahrzeugen. Im letzten Jahrzehnt haben sich die Qualität, das Design, die Leistung und die Sicherheit chinesischer Autos erheblich verbessert. All dies führt dazu, dass chinesische Autos im Jahr 2024 von Euro NCAP als die sichersten in ihrem Segment eingestuft werden.

Kompakte SUVs dominieren den europäischen Markt. Daher ist es keine Überraschung, dass diese Kategorie 20 der 44 von Euro NCAP im Jahr 2024 getesteten Modelle umfasst. Der Zeekr X von Geely schnitt nicht nur besser ab als Autos etablierter europäischer Marken, sondern wurde auch zum sichersten Elektroauto des Jahres gekürt.

Insbesondere ist die Sicherheit von Zeekr X höher als die von Konkurrenten wie Deepal S07, Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 und Xpeng G6.

Trotz der starken Leistung chinesischer Elektroautos ist die Mercedes-Benz E-Klasse das insgesamt sicherste Auto (einschließlich Autos mit Verbrennungsmotor). Die neueste Version dieser deutschen Mittelklasselimousine erreichte die höchste Sicherheitsbewertung des Jahres und schnitt in allen vier Kategorien des Euro NCAP hervorragend ab.

Diese 4 Kategorien umfassen: Schutz von Erwachsenen im Auto, Schutz von Kindern im Auto, Schutz von Fußgängern und sicherheitsunterstützende Funktionen.

Hier sind die Bewertungen für die sichersten Autos:

Im Segment der großen SUVs setzte sich der Mazda CX-80 knapp gegen den Audi Q6 e-tron durch und sicherte sich den ersten Platz. Im Segment der großen Familienautos übernahmen der Volkswagen Passat und der Skoda Superb die Führung. Dies ist auch durchaus verständlich, da diese beiden Modelle auf derselben Chassis-Plattform basieren.

Viele werden sich sicherlich fragen, warum es in manchen Segmenten kein Modell gibt, das in puncto Sicherheit nach den Kriterien von Euro NCAP mit „hervorragend“ bewertet wird. In manchen Fällen liegt der Grund darin, dass es in diesem Segment nicht genügend Autos gibt. Ein weiterer Grund ist, dass manche Fahrzeuge „tote“ Punkte sind, da an manchen rot markierten Stellen auf dem Dummy Gefahren bestehen können.

Wie Euro NCAP erklärt, wird bei einer Gefährdung im rot markierten Bereich des Dummys das Auto nur mit maximal 4 Sternen bewertet.

Insbesondere der chinesische Maxus eTerron 9 ist der erste rein elektrische Pickup-Truck, der einem Sicherheitstest von Euro NCAP unterzogen wurde. Obwohl dieses Modell in seinem Segment nicht das beste Ergebnis erzielt, wurde die Sicherheit von Euro NCAP hoch geschätzt.

Euro NCAP-Sicherheitstest der Mercedes-Benz E-Klasse (Video: Euro NCAP).

Euro NCAP-Sicherheitstest des chinesischen Elektroautos Zeekr X (Video: Euro NCAP).

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm