Chinesisches SUV ist 2024 das sicherste Elektroauto Europas

(Dan Tri) – Dieses chinesische Automodell erreichte die höchste Euro NCAP-Sicherheitsbewertung unter den getesteten Elektroautos, verlor aber dennoch gegen deutsche Autos, wenn man Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mit einbezieht.

Der Zeekr X hat die höchste Euro NCAP-Sicherheitsbewertung unter den im Jahr 2024 getesteten Elektroautos und kleinen SUVs (Foto: Euro NCAP).

Chinesische Autohersteller haben in den letzten Jahren still und leise einen Aufstieg erlebt, was bei Elektrofahrzeugen am deutlichsten zu erkennen ist. Im letzten Jahrzehnt haben sich Qualität, Design, Leistung und Sicherheit chinesischer Autos stark verbessert. All dies führt dazu, dass chinesische Autos im Jahr 2024 von Euro NCAP als die sichersten in ihrem Segment eingestuft werden.

Kompakte SUVs dominieren den europäischen Markt. Daher überrascht es nicht, dass diese Kategorie 20 der 44 von Euro NCAP im Jahr 2024 getesteten Modelle umfasste. Der Zeekr X von Geely schnitt nicht nur besser ab als Autos etablierter europäischer Marken, sondern wurde auch zum sichersten Elektroauto des Jahres gekürt.

Insbesondere ist die Sicherheit von Zeekr X höher als bei Wettbewerbern wie Deepal S07, Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 und Xpeng G6.

Trotz der starken Leistung chinesischer Elektroautos ist die Mercedes-Benz E-Klasse das insgesamt sicherste Auto (einschließlich Autos mit Verbrennungsmotor). Die neueste Version dieser deutschen Mittelklasselimousine erreichte die höchste Sicherheitsbewertung des Jahres und schnitt in allen vier Kategorien des Euro NCAP hervorragend ab.

Diese 4 Kategorien umfassen: Schutz von Erwachsenen im Auto, Schutz von Kindern im Auto, Schutz von Fußgängern und sicherheitsunterstützende Funktionen.

Hier sind die Bewertungen der sichersten Autos:

Im Segment der großen SUVs setzte sich der Mazda CX-80 knapp gegen den Audi Q6 e-tron durch und sicherte sich den Spitzenplatz. Im Segment der großen Familienautos übernahmen der Volkswagen Passat und der Skoda Superb die Führung. Dies ist auch durchaus verständlich, da diese beiden Modelle die gleiche Chassis-Plattform nutzen.

Viele werden sich sicherlich fragen, warum es in manchen Segmenten keine Modelle gibt, die nach den Euro NCAP-Kriterien in puncto Sicherheit als ausgezeichnet eingestuft werden. In manchen Fällen liegt der Grund darin, dass es in diesem Segment nicht genügend Autos gibt. Ein weiterer Grund ist, dass manche Autos „tote“ Punkte sind, da an manchen rot markierten Stellen auf der Attrappe Gefahren bestehen können.

Wie Euro NCAP erklärt, wird bei einer Gefahr im rot markierten Bereich des Dummys das Auto nur mit maximal 4 Sternen bewertet.

Bemerkenswert ist, dass der chinesische Maxus eTerron 9 der erste rein elektrische Pickup-Truck ist, der einem Sicherheitstest von Euro NCAP unterzogen wurde. Obwohl dieses Modell in seinem Segment nicht das beste ist, wurde die Sicherheit von Euro NCAP hoch gelobt.

Euro NCAP-Sicherheitstest für die Mercedes-Benz E-Klasse ( Video : Euro NCAP).

Euro NCAP-Sicherheitstest des chinesischen Elektroautos Zeekr X (Video: Euro NCAP).

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm