Gojek arbeitet mit Dat Bike zusammen, um in Vietnam einen Pilotversuch für Personenbeförderung, Lieferdienste und Verpflegungsdienste mit Elektromotorrädern durchzuführen.
Nach der Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung mit Dat Bike hat Gojek die Weaver++-Linie dieser vietnamesischen Marke für Elektromotorräder offiziell auf den Markt gebracht, um Dienstleistungen im Bereich Personenbeförderung (GoRide), Essenslieferung (GoFood) und Lieferservice (GoSend) anzubieten.
Gojek-Fahrer verwenden das neueste Elektromotorradmodell von Dat Bike. Foto: Gojek
Bei einer Probefahrt mit dem neuesten Weaver++ von Dat Bike sagten die Fahrerpartner von Gojek, sie seien vom einzigartigen, individuellen Design dieses Elektromotorradmodells begeistert.
Reduzieren Sie die Treibstoffkosten
Für den Fahrer Tran Anh Tuan (30 Jahre) ist es das erste Mal, dass er ein Elektromotorrad fährt. Nach der Schulung und der Probefahrt meinte Herr Tuan, dass das Fahrzeug recht einfach zu bedienen sei, ruhig laufe und nicht so viel Lärm mache oder vibriere wie ein benzinbetriebenes Motorrad.
„Ich sehe viele Vorteile beim Fahren eines Elektromotorrads. Zunächst einmal spart es dem Fahrer Kraftstoffkosten, da ich mir keine Gedanken mehr über schwankende Benzinpreise machen muss. Und nicht zu vergessen: Elektromotorräder schonen auch die Umwelt“, sagte Herr Tuan.
Unterdessen sagte Fahrer Bui Le Hung (38 Jahre) mit mehr als zwei Jahren Fahrerfahrung für Gojek, dass er viele Stärken von Dat Bike schätze. Er teilte mit: „Elektrofahrzeuge können für Fahrer erhebliche Kraftstoffkosten einsparen. In der Vergangenheit habe ich auch die Elektrofahrzeuge meiner Freunde getestet, war jedoch aufgrund der begrenzten Modelle und der wenigen Ladestationen zögerlich. Mit dem von Gojek unterstützten Modell hatte ich jedoch von der ersten Probefahrt an Lust darauf.“
Dieser Reiz für den Fahrer resultiere aus dem „andersartigen, individuellen, starken und einzigartigen Design“ des Autos. Ihm zufolge könne dieses Automodell außerdem überall problemlos aufgeladen werden, was der Art der Arbeit von Fahrern technisch versierter Autos entspreche.
Als erfahrener Techniker, der seit 5 Jahren für Gojek fährt, war Herr Pham Van Truc (30 Jahre) begeistert, sich einmal im „Arbeiten“ mit einem Elektromotorrad versuchen zu können. Er sagte: „Elektrofahrzeuge zum Ein- und Ausladen von Passagieren zu verwenden, ist für meinen Job ziemlich neu und eine neue Erfahrung. In letzter Zeit sind die Kraftstoffkosten für viele Fahrer ein Problem, daher denke ich, wenn ich von Elektromotorrädern höre, dass sie wirtschaftlich sind. Normalerweise gebe ich mehr als 100.000 VND pro Tag für Benzin aus. Wenn ich ein Elektrofahrzeug fahre, ist es viel wirtschaftlicher.“
Gojek-Fahrer nehmen an einer Schulung zu Elektrofahrzeugen von Dat Bike teil. Foto: Gojek
Nach Angaben von Gojek können Gojek-Fahrerpartner durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen des Typs Dat Bike Weaver++ ihre Kraftstoffkosten im Vergleich zu Benzinfahrzeugen um mehr als das Vierfache senken und so erhebliche Betriebskosten einsparen.
Das Dat Bike Weaver++ hat eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und eine Reichweite von 200 km pro voller Ladung in 3 Stunden. Auch das Aufladen ist einfach, da Fahrerpartner an Dutzenden von Community-Ladestationen kostenlos aufladen können. Das Auto ist mit einem Schnellladeanschluss ausgestattet, sodass die ersten 100 km an jeder Haushaltssteckdose in 1 Stunde und an einer Dat Charge-Schnellladestation in nur 20 Minuten schnell aufgeladen werden können. Die Bewertung dieser Faktoren erfolgt im Hinblick auf die täglichen Aktivitäten eines Technikpartners im Auto.
Reduzierung der städtischen Emissionen durch erschwingliche Dienstleistungen
Laut einem Vertreter von Gojek ist die Bereitstellung von Elektromotorrädern zur Erfüllung der Bedürfnisse der Benutzer nicht nur ein Beitrag zur Senkung der Betriebskosten für die Fahrerpartner, sondern auch ein Bestreben des Unternehmens, den Benutzern umweltfreundliche Versorgungsleistungen zu angemessenen Preisen anzubieten. Während der Pilotphase können Gojek-Benutzer, die Dienste der Anwendung nutzen, versehentlich von einem Gojek-Fahrer mit einem Weaver++-Auto zum gleichen Preis bedient werden, sodass es sich für die Benutzer um eine völlig zufällige Erfahrung handelt. Viele Kunden haben nach Erhalt dieser Überraschung 5-Sterne-Bewertungen in der Gojek-App hinterlassen. Elektromotorräder gelten als wesentlicher Beitrag zur Verbesserung der Lebensqualität, da sie geräuschlos sind und keine Emissionen verursachen.
Sumit Rathor, Generaldirektor von Gojek Vietnam, sagte: „Vietnam ist ein wichtiger Markt für Gojek. Unser Ziel ist es, den Benutzern weiterhin effektive Lösungen anzubieten, das nachhaltige Wachstum unserer Partner zu unterstützen und qualitativ hochwertige und praktische Serviceerlebnisse zu angemessenen Preisen bereitzustellen. Diese sinnvollen Partnerschaften kommen dem gesamten Ökosystem zugute, bieten allen Benutzern einen größeren Mehrwert und wirken sich gleichzeitig positiv auf die Gemeinden aus, in denen wir tätig sind.“
Benutzer nutzen den Motorradtaxiservice von Gojek. Foto: Gojek
Herr Sumit fügte hinzu, dass dieses Projekt mit der Verpflichtung der GoTo Group „Three Zero bis 2023“ im Einklang stehe und ein wichtiger Schritt auf Gojeks Weg zur Emissionsreduzierung sowie bei seinen Bemühungen sei, seine Flotte auf 100 % Elektrofahrzeuge umzustellen.
„Das Kooperationsprojekt zwischen Gojek und Dat Bike bietet nicht nur ein hochwertiges Reiseerlebnis zu einem günstigen Preis, sondern trägt auch zur Reduzierung der Luftverschmutzung und der Lärmbelästigung bei und fördert den Übergang zu umweltfreundlichen Fahrzeugen für eine nachhaltige Gemeinschaft und eine sauberere Umwelt“, sagte ein Vertreter von Gojek.
Wind und Wolken
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