Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird in das Hafenbauprojekt Lien Chieu – der gemeinsame Infrastrukturteil – vom Da Nang City Priority Infrastructure Investment Project Management Board (Investor) investiert und gebaut (einschließlich Wellenbrechern, Schifffahrtskanälen, Hafenzufahrtsstraßen usw.) und soll im November 2025 abgeschlossen sein.
Perspektive des Hafenprojekts Lien Chieu.
Der Premierminister hat das Volkskomitee der Stadt Da Nang beauftragt, dringend Verfahren durchzuführen, um die Auswahl qualifizierter Investoren für Investitionen in den Bau und Betrieb von Häfen zu organisieren und dabei Öffentlichkeit und Transparenz gemäß den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes, des Grundstücksgesetzes und verwandter Vorschriften sicherzustellen.
Gleichzeitig müssen Sie dafür verantwortlich sein, dass die Inbetriebnahme der Häfen effektiv und synchron mit der gemeinsam genutzten Infrastruktur voranschreitet.
Darüber hinaus muss die Stadt dringend Bauinvestitionen tätigen und das Projekt bald abschließen. Gleichzeitig sollen Wirtschaftssektoren dazu aufgerufen und angezogen werden, in Funktionszonen des Hafengebiets zu investieren, um den Hafen von Lien Chieu gleichzeitig und effektiv zu nutzen.
Bisher hat das Volkskomitee der Stadt Da Nang dem Ministerium für Planung und Investitionen eine Bewertung der Investitionspolitik für das Bauprojekt Lien Chieu Kai vorgelegt – den Teil, der Investitionen fordert.
Der Schätzung zufolge wird die Bauzeit und Inbetriebnahme der beiden Startkais des Kaibereichs Lien Chieu für Containerschiffe mit einer Kapazität von 100.000 Tonnen (8.000 TEU) und einer Länge von 750 m etwa 2-3 Jahre dauern.
Da der Investor für das Kaigelände bislang noch nicht feststeht, ist ein gleichzeitiger Betrieb der beiden Kais und die Nutzung der gemeinsamen Infrastruktur bis 2025 nicht möglich.
Von hier aus schlug das Verkehrsministerium vor, dass das Volkskomitee der Stadt Da Nang sich weiterhin mit den zuständigen Behörden abstimmt, um eine Resolution zur Änderung und Ergänzung der Resolution Nr. 119/2020 der Nationalversammlung über die Pilotierung der Organisation eines Stadtverwaltungsmodells und einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Da Nang hinsichtlich des Inhalts von Investitionen, des Baus und der allgemeinen Nutzung des Hafengebiets Lien Chieu fertigzustellen und der Nationalversammlung zur Verkündung vorzulegen.
Die Stadt wurde außerdem gebeten, sich zur Beschleunigung des Genehmigungsprozesses für die Investitionspolitik im Hafengebiet Lien Chieu zu koordinieren.
Darüber hinaus wird an der Anpassung des Investitionsfortschritts einiger Bauelemente (Wellenbrecher, Schifffahrtskanal, Hafenzufahrtsstraße usw.) des Investitionsprojekts zum Bau des Hafens Lien Chieu in der Stadt Da Nang geforscht – der Teil mit der gemeinsamen Infrastruktur ist an den Investitionsfortschritt der Häfen im Hafengebiet Lien Chieu angepasst.
Der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde obliegt die Verantwortung, während des Prozesses, bei dem das Volkskomitee der Stadt Da Nang die Umsetzung des Investitionsprojekts für den Bau des Hafens Lien Chieu leitet – sowohl den Teil der gemeinsamen Infrastruktur als auch den Teil der Investitionsabrufe –, weiterhin eng zu koordinieren und rechtzeitig Unterstützung zu leisten.
Diese Empfehlungen zielen darauf ab, den Masterplan für das vietnamesische Seehafensystem weiterhin effektiv umzusetzen und die Kais im Kaigebiet Lien Chieu bald im Einklang mit der gemeinsamen Infrastruktur in Betrieb zu nehmen. In der kommenden Zeit das über die Seehäfen der Region umgeschlagene Warenvolumen anziehen und bewältigen und so zur sozioökonomischen Entwicklung des Ortes und der Region beitragen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-dau-tu-co-so-ha-tang-dung-chung-tai-cang-lien-chieu-192240509174648564.htm
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